Сообщение добавлено 26.8.2007, 1:50

Брызговики на этой машине портят весь вид ИМХО . Как было сказано при таком клиренсе реально грязь лететь не будет, вы посматрите на иномарики !

P.S. У бати Камри 2004 года и брызговиков нету

Сообщение добавлено 26.8.2007, 13:15

Сообщение добавлено 26.8.2007, 13:21

Сообщение добавлено 26.8.2007, 20:42

Сообщение добавлено 26.8.2007, 20:56

IgorFS, Хорошо с писалками придумал
А вот брызговики мне не очень... Видел из пластика мягкие, которые гнутся под иномарки - для меня идеал

Сообщение добавлено 26.8.2007, 22:46

Сообщение добавлено 26.8.2007, 22:54

Orangeleo, эти тоже гнутся как хошь.. мож живьем больше понравятся ))
а омыватели я давно думал и придумывал и обдумывал...
причем такую большую лавку решил делать за 5 сек до начала работ... чтоб если что - перенести можно было

Сообщение добавлено 27.8.2007, 10:03

Сообщение добавлено 27.8.2007, 11:08

iod, брал в а49 )
а там - да.. вторая неделя пошла

вчера еще купил разветвитель что был сломан... как ни странно работает.. осталось только направление подправить )))

а вот неделька началась не оч удачно... сначала выяснилось что закрыли проезд под северным мостом, кот соединял люблинскую и шоссейную.. народ весь соотв-но ломанулся на южный и на борисовские пруды (((
в южный ломится было бесполезно... дорога забита была до люблинки.. и это знячит км 4 глухо...

да и на борисовских не лучше (( а потом еще выяснилось что вентилятор не включается... брало читал форум накануне и автозапчасти рядом были - купил/поменял крышку расширительного бочка... вроде получше стало...
в итоге дорога заняла 2ч15м вместо обычных 40мин ((((((

Сообщение добавлено 27.8.2007, 17:03

Сообщение добавлено 27.8.2007, 17:17

Сообщение добавлено 27.8.2007, 18:01

IgorFS, в этом есть смысл я объясню, смысл такой, что в переднеприводных тазах система Охолождение рассчитана на давление порядок 0,6 атм. приблизительно, так вот если давления нету то помпа крутить в холостую так в бачке должно быть давления, которое протягивает "ОЖ" , а помпа задет движение т.е. давление помогает помпе причем реально помогает.Так как ОЖ не циркулирует она фактически стоит, не знаю где у тебя стоит датчик температуры ОЖ, но у меня он на ГБЦ, так вот твой скорее всего на радиаторе, а коль ОЖ стоит на месте, то в радиаторе температура 70 и Мозг сигналы не подает, а сам БЦ ужО у тебя 100 и выше . У меня стоит на ГБЦ датчик так вот вентилятор врубается ровно тогда когда ему положено даже если ОЖ нет ваще , только от этого толку мало от того что он врубветься при отсутствии ОЖ.

Сообщение добавлено 27.8.2007, 18:06

ясно
тогда мож как-нить при встрече посмотрим на месте.. а мож и перенесем датчик на гбц

Сообщение добавлено 27.8.2007, 18:11

Сообщение добавлено 27.8.2007, 18:16

WinnyPooh, не показатель вовсе у восьмерки дырок больше а у 12 железа больше, тем более что у всех машин разная температура срабатвания вентилятора у двенахи вообще на 101 градус стоит

Сообщение добавлено 27.8.2007, 22:04

Игорь, а далеко от метро Нагатинская? я через нее в Москву езжу, с электричек...

Цитата(bartalbe @ 26.8.2007, 0:28)

пороги как правило поставляются без дырок воообще а сверлиш дыры ты сам как тебе угодно
я просверлии 6 сверху и по два по бокам в арки и обычными подкрылочными шурупами пока все держится гуд не смотря на то что порог на 2 см меньше чем нужно

Если сможешь сфоткать, сделай плиз пару фоток крепления. Дырки сверлятся и в кузове? я хз как на 15ках, но на Самарах-1 порогов ваще нет заводских, ну и отверстий соответственно... просверлить не проблема, просто хочется знать, как это должно быть.

Сообщение добавлено 28.8.2007, 10:04

Сообщение добавлено 28.8.2007, 12:42

Сообщение добавлено 30.8.2007, 20:34

Сообщение добавлено 30.8.2007, 22:07

Димка, пока ничем.. предние писалки не вытаскивал... но на след неделе отдам капот на переделку.. дырки от писалок и эмблемы будут заварены.. как и на багажнике