Сообщение добавлено 24.6.2007, 15:12
По моему здесь в сносе переда виновен коэфециент аккермана, а не развесовка, резина или подвеска.
ВАЗ 21083 From Пенза , "Зубило" в легкой доводке
Автор темы HIDDEN, 28.9.2006, 10:46
#69 Redlinegt
Сообщение добавлено 24.6.2007, 19:35
Цитата(LEX1 @ 24.6.2007, 17:15) 
REMUS58, когда я на свою T2 слики после резины с протектором поставил, управляемость тоже чуть улучшилась, хотя с моим мотором ее носило так, что страшно газ топить, однако если ты не в курсе, управляемость не только от резины зависит.
Я думаю не все на этом форуме люди "дураки", речь шла вообще о том, что 520 йока не самая лучшая резина. а по поводу сликов и слики бывают разными...
#73 LEX1
Сообщение добавлено 24.6.2007, 22:17
Цитата
LEX1, то есть я дурак получаетсо?
Ну, во первых, я здесь никого "дураком" не называл, я лишь намекнул на то что ты, возможно, чего-то недопонимаешь, поскольку твое возражение было логически необоснованным:
Цитата
По моему здесь в сносе переда виновен коэфециент аккермана, а не развесовка, резина или подвеска.
Цитата
LEX1, Нас на хонде тупер на прогретых сликах Йокогама АО48 не сносило ниразу, как по рельсам проходили все повороты
#74 REMUS58
Сообщение добавлено 24.6.2007, 22:37
LEX1, почему же тогда к примеру на кольцевых БеМеВе , когда передние колёса стоят вот так / \ и сзади почти так же, с дубовой подвеской, сликах не сносит в поворотах? или к примеру на хондах тайп р из Кубка Хонды Сивик, то есть так они едут не изза подвески, резины и развесовки??
#76 HIDDEN
Сообщение добавлено 26.6.2007, 9:49
Цитата(Redlinegt @ 24.6.2007, 13:56)
Да нет, как раз сцепные св-ва зависят от резины,ну и развала соответственно. Исходя из твоих слов можно настроить подвеску так, что даже поставив каму её не будет сносить?
Думаю да. Мы ведь говорим о сносе переда сейчас? Думаю что можно будет настроить подвеску так, что первое что снесет в повороте - это зад.
Хотя вообще то да, Ека А520 в поворотах не самая лучшая резина, как мне кажется, но мне сравнивать не с чем, просто как по мне, то было бы не плохо резину классом повыше по сцепным свойствам.
Цитата
Думаю ты не прав, от резины достаточно многое зависит,как ни крути.
Могу конечно ошибаться... Но то что от резины достаточно много зависит, всецело согласен!
Цитата
вопрос по поводу подвески. А какой плюс от стандартных обрезков?
Более менее мягкие при такой урезанности, по сравнению с теми же H&R.
Цитата
Может лучше и эффективнее, раз на то уж пошло, попилить твои H&R, или это просто понт с низкой подвеской? Если да то вопросов больше нет.
Именно этот вариант - временный вариант! По-большей части сейчас имеем только понт, ибо под обвес машину поднимать надо будет уже вот-вот. Посему и достаточной работы по настройке подвески не велось (что явилось причиной толком не работающего зада).
К слову, H&R есть конечно смысл пилить, например вперед я бы поставил бы их обрезки, но вот насчет зада не уверен. Нужна ли там повышенная жесткость... Вообще 8ой легкий зад добавляет много проблем по настройке подвески.
[Street Cars Crew] : www.scc.pnz.ru
#79 fonbet
Сообщение добавлено 26.6.2007, 20:43
Цитата(fonbet @ 22.6.2007, 0:12)
клиренс супер ваще пачка сигарет!!! класс, хочу тоже занижать , только что то не охото не за самую крутую плаза суцпре спорт отдавать 7600, а бильштайн так ваще 15000 стоит! и дисковые тормоза ты норм сделал, а ручник как забабахал?!
Самая крутая плаза стоит далеко не 7600,а супер спорт, амморты на сезон,цена их 5100...
Друг я на писал НЕ ЗА самую крутую, читай внимательней
клиренс супер ваще пачка сигарет!!! класс, хочу тоже занижать , только что то не охото не за самую крутую плаза суцпре спорт отдавать 7600, а бильштайн так ваще 15000 стоит! и дисковые тормоза ты норм сделал, а ручник как забабахал?!
Цитата(Redlinegt @ 24.6.2007, 7:47)
Самая крутая плаза стоит далеко не 7600,а супер спорт, амморты на сезон,цена их 5100...
Друг я на писал НЕ ЗА самую крутую, читай внимательней
#80 REMUS58
Сообщение добавлено 26.6.2007, 22:02
Цитата(fonbet @ 26.6.2007, 21:43)
клиренс супер ваще пачка сигарет!!! класс, хочу тоже занижать , только что то не охото не за самую крутую плаза суцпре спорт отдавать 7600, а бильштайн так ваще 15000 стоит! и дисковые тормоза ты норм сделал, а ручник как забабахал?!
Дружище, комплект плазы СС стоит 5000р.
#84 IgorFS
Сообщение добавлено 29.6.2007, 20:08
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 8.2.2025, 15:30