Итак узнал я что это за новый материал такой, называется K - Flex Air или вот , по виду очень похож на изолон, но по факту совершенно другой материал, вспененый, очень мягкий, легко гнется и принимает формы поверхности (у изолона с этим проблемы), ширина рулона 1.5 метра, толщиной 6мм, 10мм и 13мм (в продаже), стоит конечно на порядок дороже изолона! Теперь что по фокту звукоизоляции, продавец заявляет что намного лучше справляется с этой задачей нежели изолон, на факте буду проверять "на собственной шкуре" (купил себе для изоляции моторного отсека), но терзают меня смутные сомнения что ненамного то он лучше изолона т.к. в первую очередь является теплоизолятором, хотя и говорится в описании о свойствах звукоизоляции, но данных в Дб найти не удалось! К сожалению шумоизоляция моего автомобиля переносится на следующую неделю, т.к. на этой нехватает времени может успею сделать потолок завтра, а вот моторный щит, пол и перегородку багажника хочу сделать за один раз чтобы не разбирать по несколько раз, да и автомобиль постоянно нужен! Как будут продвижения отпишу о результате (если интересно конечно)!

Сделал ШВИ ВАЗ 2111 вибро материалом на основе битума (STP Bimast Bomb), а так же попробовал мастики.
Мастика на мой взгляд лучше, кроме вибро гашения, она еще укрепляет и имеет свойства звукоизоляции.
Сделал фото и видео отчет
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/index.ph...izolyaciya.html

Zui,
У нас была тема про использование строительных материалов в качестве шумо-виброизоляции...
Хотелось бы чтобы эту информацию обсуждали там. http://www.vaz.ee/forum/topic30163.html
Так как ты преподнес именно строительный материал.


Который к шумоизоляции имеет весьма посредственное отношение.
И вообще я противник изолона/сплена и ему подобных, шумоизоляция сего изделия лишь побочный эффект, а не как цель. Потому что он ТЕПЛОизолятор.
И посему шумоизоляция выражена в меньшей степени и я бы не рассматривал этот материал вообще как шумоизоляцию.

Сообщение отредактировал PRO100Sergey - 13.9.2011, 20:45

PRO100Sergey, материал то строительный, но если ты не заметил то все "автомобильные" материалы содраны именно со строительных, только лишь адаптированы под применение в автомобиле! Я уважаю твое мнение по поводу изолона и не собираюсь его оспаривать!
И все таки считаю что такие материалы имеют право на существование в автомобиле, но это уже личный выбор каждого!
Про свой опыт могу сказать что в дверях изолон отлично справляется с функцией акустического оформления, динамики играю намного приятнее и мягче, так же применил его на потолок даже больше с расчетом на теплоизоляцию, т.к. виброизоляции на потолке достаточно чтобы убрать эффект барабана, а вот 2й слой думаю значительно уменьшит промерзание зимой, площадь потолка у нас не маленькая так что и теплоотдача тоже! А вот про пол и моторный щит я до сих пор в раздумьях какой материал применить в качестве второго слоя, буду прислушиваться к мнениям и следить за темой!

Укрепляет что???

Строительный материал имеет к шумоизоляции посредственное отношение? Ппц.


Да это тупо реклама стп походу, вон там сколько ссылок на их оф. сайт.

Сообщение отредактировал Fixxxer - 14.9.2011, 21:55

Вроде есть мастика с отвердителем от стп, которая застывает и урепляетм металл, под нее даже надо укладывать стеклоткань, что бы увеличить жесткость конструкции.

Vityok,

Укрепляет материальное состояние его толкнувщего, то бишь, продавшего )))

Нашел очень интересную статейку о звукоизоляционных материалах:
http://www.vira.ru/enc/materials/teploisolation/silence.html

привет, ребят а чем "обработать" дверные поводки, которые внутри дверей находятся, открывают и закрывают замки

Egoiste, У меня была идея одеть на эти тяги термоусадку... уж лязгать ои точно не должны.

они в термоусадке, стало тише, нету звона, теперь он не звонкий, а глухой

Цитирую из статьи -
"Все вышесказанное также относится и к пенопласту, пенополиэтилену (ППЭ), пенополиуретану и другим подобным материалам, представленным торговыми марками с началом на «пено-» и окончанием на «-фол», «-фом» и «-лон». Даже при увеличении толщины данных материалов до 50 мм их звукоизоляционные свойства (за исключением изоляции ударного шума) оставляют желать лучшего. "

Как я и говорил Изолон он же Сплен как шумка - шлак.

Зы. Опять же... Для строительных материалов есть другая тема.

Сообщение отредактировал PRO100Sergey - 16.9.2011, 0:50

Ох уж эти статейки в реальности все по другому. имхо нужно доверять собственным ушам.

Шумоизолируем автобусы вот таким акустическим поролоном разной толщины


Эффект потрясающий. Вчера обнаружил такой же в задних крыльях сааба. Очень лёгкий и с хорошим шумопоглащением

Speed В автомобиле Дэйво Нексия подобная шумка выполненая в виде ковра (толщина 5см)на все авто.
Состоит (склеен) из разных кусочков поролона, с мелкими и крупными порами и разных цветов (марок).

Сообщение отредактировал kosmos8543 - 16.9.2011, 5:53

Speed, он самоклеющийся или нет?

Эта тема про шумоизоляцию так что свободное обсуждение любых материалов приемлемо!
Так же разделять строительные материалы и "автомобильные" абсолютно нет смысла, то что они имеют название "акцент", "изотон" и т.д. не делает их автомобильными, как говорится те же яйца только в профиль! К примеру:


выделил жирным главное слово, о чем и говорится в той статье про материалы

так же выделил, так и с другими материалыми все они строительные и автомобильные в какой то мере!
Да и глупо их вообще разделять на такие категории, главное в том что они звукопоглащающие/звукоизоляционные, а применение их может быть любым, кто на что горазд!


можно обклеить их битопластом, на 99 так делали все хорошо получилось, да и вообще любые детали которые могут о что то стучать, например пластмассовые колодки с проводами под панелью приборов тоже битопластом обернули и забыли про шум!

Ага. Это как пример. Мы тоже клеем/вставляем 5см, в основном.


И самоклеющийся и обычный.

Хотелось бы услышать отзывы по поводу этой статьи. Можно ли следовать её рекомендациям по выбору материала?