Сообщение добавлено 20.5.2005, 10:59
Mari0,
А под капотом мотор слишком близко в стенке (ШИ загорится?) Как быть?
мне тоже интересно.
Цитата
А под капотом мотор слишком близко в стенке (ШИ загорится?) Как быть?
Машина - визитная карточка
Шумоизоляция салона , классика и не только
Автор темы ortega, 10.4.2003, 16:15
#143 smt
Сообщение добавлено 20.5.2005, 12:12
Цитата
Mari0, Цитата:
А под капотом мотор слишком близко в стенке (ШИ загорится?) Как быть?
мне тоже интересно.
Здесь описана обработка моторного отсека:
http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...&t=6147&start=0
читайте и наслаждайтесь! :wink:
Цитата
как быть с крышей
#144 Mari0
Сообщение добавлено 20.5.2005, 12:58
Mari0, кстати тоже на выходных делал шумоизоляцию (бюджетный вариант) купил на базаре шумоизоляцию (волокно на плёнке) установил на нигрол. поверху ковры и т.д. Шум снизился на процентов 20-30. Времени заняло 2 дня.
А покупать вырезанную уже на самоклейке смысла нет, да и отвалится. Что то большеменьше. Подгонять надо все равно на месте. Я покупал рулон технологический и его уже резали. Где то в 2 слоя, где в 1... главное все вроде на место встало (ковер, все винты) и не топорщится.
СМТ, спасибо за инфу.
А покупать вырезанную уже на самоклейке смысла нет, да и отвалится. Что то большеменьше. Подгонять надо все равно на месте. Я покупал рулон технологический и его уже резали. Где то в 2 слоя, где в 1... главное все вроде на место встало (ковер, все винты) и не топорщится.
СМТ, спасибо за инфу.
#148 smt
Сообщение добавлено 21.5.2005, 15:00
Цитата
Вопросик про расстояние между двигом и перегородкой очень маленькое, Как быть?
Маленькое? На сколько? Визомат самый "толстый" имеет толщину 3,5 мм, а фольгированный - 2.3 мм. Когда разогреваешь и клеишь - немножко уменьшается в толщине. Как думаешь хватит толщины? Я думаю - да!
#149 Sam_2106
Сообщение добавлено 22.5.2005, 18:48
smt,
А как на счет температуры? у меня в месте соединения головки и крышки клапанов расстояние где-то 3 см. 8O
Цитата
Маленькое? На сколько? Визомат самый \"толстый\" имеет толщину 3,5 мм, а фольгированный - 2.3 мм. Когда разогреваешь и клеишь - немножко уменьшается в толщине. Как думаешь хватит толщины? Я думаю - да!
А как на счет температуры? у меня в месте соединения головки и крышки клапанов расстояние где-то 3 см. 8O
ИМХО = Имею Мнение Х.. Оспоришь.
#151 smt
Сообщение добавлено 23.5.2005, 9:39
Vaz-2101,
Может крышка не сняться.
Может.......но почему-то снимаеться.
smt, Цитата:
Маленькое? На сколько? Визомат самый \"толстый\" имеет толщину 3,5 мм, а фольгированный - 2.3 мм. Когда разогреваешь и клеишь - немножко уменьшается в толщине. Как думаешь хватит толщины? Я думаю - да!
А как на счет температуры? у меня в месте соединения головки и крышки клапанов расстояние где-то 3 см.
При проклейки визоматом надо его нагревать.....и кстати, как раз визомат на алюминиевой фольге не сильно то уж и боится температуры.....поэтому его как раз и можно применять.....Но клеить Только одним слоем и не слушать "специалистов", которые утверждают, что надо клеить как минимум в два! :wink:
В той части моторного отсека, про которую мы говорим лучше ШИ поглотительный материал не ложить......
Цитата
Может крышка не сняться.
Цитата
smt, Цитата:
Маленькое? На сколько? Визомат самый \"толстый\" имеет толщину 3,5 мм, а фольгированный - 2.3 мм. Когда разогреваешь и клеишь - немножко уменьшается в толщине. Как думаешь хватит толщины? Я думаю - да!
А как на счет температуры? у меня в месте соединения головки и крышки клапанов расстояние где-то 3 см.
При проклейки визоматом надо его нагревать.....и кстати, как раз визомат на алюминиевой фольге не сильно то уж и боится температуры.....поэтому его как раз и можно применять.....Но клеить Только одним слоем и не слушать "специалистов", которые утверждают, что надо клеить как минимум в два! :wink:
В той части моторного отсека, про которую мы говорим лучше ШИ поглотительный материал не ложить......
#153 smt
Сообщение добавлено 23.5.2005, 14:05
Цитата
smt, Цитата:
ШИ поглотительный материал
он подвержен горению?
Тот ШИ-материал, который я описывал при обработке моторного отсека к горению не подвержен....Все дело в том, что он имеет большую толщину.....вот тогда клапанную крышку х..снимешь! :wink:
#154 Jericho
Сообщение добавлено 27.5.2005, 15:22
Вопрос: что это за материал аккумат и с чем его едят?
взято с http://www.dimuscaraudio.narod.ru/workroom/07.html
Цитата
Остается гнусная дыра между двумя деталями, в ней еще и стеклоподъемник живет, а к нему аккумат клеить тоже нежелательно вдруг порвет, моменты там серьезные.
Выход из положения на картинке пространственная сетка из стальных оцинкованных полосок на заклепках. И в верхней дыре такая-же.
Ну, вот и все, аккуматом по разгильдяйству! И динамик на место. Потом обивку на место и все, никаких переделок не видно. Но слышно
Выход из положения на картинке пространственная сетка из стальных оцинкованных полосок на заклепках. И в верхней дыре такая-же.
Ну, вот и все, аккуматом по разгильдяйству! И динамик на место. Потом обивку на место и все, никаких переделок не видно. Но слышно
взято с http://www.dimuscaraudio.narod.ru/workroom/07.html
#155 Брэс
Сообщение добавлено 5.8.2005, 20:26
Короче, читал, читал и в итоге запутался окончательно....Мне нужны вибропоглощающие материалы или шумопоглощающие? или сразу и то и другое....хочу что бы в салоне было тихо.....Может кто нибудь толком обьяснить, как и че и куда? Нужно ли все таки промазывать мастикой шумопоглощающей или нет? ааааа, помогите...........
#156 Jericho
Сообщение добавлено 8.8.2005, 18:41
Цитата
или сразу и то и другое....хочу что бы в салоне было тихо.....
Брэс,
это было бы лучше - и то и другое. главное - в каких местах!
Цитата
Нужно ли все таки промазывать мастикой шумопоглощающей или нет?
тоже самое - смотря где! Например: под самоклеющийся вибропласт - не нужно! под шумоизоляцию без клеевого слоя я промазывал и не одним слоем с переодическим просыханием предыдущего.
решать тебе в конечном итоге. а описано было много - читать и еще раз - читать :wink:
#157 smt
Сообщение добавлено 9.8.2005, 13:51
Брэс, посмотри еще темку "Тишина и покой" :wink:
Мне нужны вибропоглощающие материалы или шумопоглощающие? или сразу и то и другое....
Нет материалов, которые одинаково и глушат вибрацию и шумопоглащают и теплоизолируют. Один материал предназначен для одного, другой - для другого и т.п. Поэтому для оптимального эффекта автомобили и обрабатывают несколькими материалами, которые и ложат слоями....
хочу что бы в салоне было тихо
А я хочу Mitsubishi Lancer Evo III, но денег на нее нету...Поэтому вначале скажи лучше свой бюджет :wink:
Может кто нибудь толком обьяснить, как и че и куда?
Смотри тему "Тишина и покой", если хочешь обрабатывать материалами СТП или аналогами ее. Если же вариант строительными вариантами, то тогда читай другие темки - уже было много всего расписано....
Цитата
Мне нужны вибропоглощающие материалы или шумопоглощающие? или сразу и то и другое....
Нет материалов, которые одинаково и глушат вибрацию и шумопоглащают и теплоизолируют. Один материал предназначен для одного, другой - для другого и т.п. Поэтому для оптимального эффекта автомобили и обрабатывают несколькими материалами, которые и ложат слоями....
Цитата
хочу что бы в салоне было тихо
А я хочу Mitsubishi Lancer Evo III, но денег на нее нету...Поэтому вначале скажи лучше свой бюджет :wink:
Цитата
Может кто нибудь толком обьяснить, как и че и куда?
Смотри тему "Тишина и покой", если хочешь обрабатывать материалами СТП или аналогами ее. Если же вариант строительными вариантами, то тогда читай другие темки - уже было много всего расписано....
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 28.11.2024, 21:42