Сообщение добавлено 5.12.2010, 22:01

Цитата(ivan7388 @ 27.10.2010, 6:14)

А кто нибудь с такой шумкой сталкивался? походу старого образца

никогда не пользуйтесь герленом!!!
Зае%%%мучался отдирать.

Сообщение добавлено 6.12.2010, 19:11

Цитата(ONOVOROS @ 5.12.2010, 7:22)

По вашей схеме думаю хорошая шумка получилась.

я тож надеюсь, машину не собрал еще, как соберу отпишу по оущениям как вышло

Сообщение добавлено 11.12.2010, 23:53

Цитата(ivan7388 @ 27.10.2010, 8:14)

А кто нибудь с такой шумкой сталкивался? походу старого образца

По моему это хрень какая-то не экономь на матерьяле эфекта не будет!

Сообщение добавлено 11.12.2010, 23:55

Сообщение добавлено 17.12.2010, 13:16

Сообщение добавлено 19.12.2010, 18:56

Цитата(zheny @ 17.12.2010, 13:16)

Здраствуйте! Вопрос шумоизоляциеей попытался решить следующим образом.
Когда менял потолок, обклеял его старым одеялом. Когда идет дождь нет ощущения что у тебя на голове цинковое ведро. По полу моторному отсеку решил попробывать положить войлок.Промастичил все 3 раза. В магазине для мебели и сткнями купил 2,5 кв.м. войлака. приблизительно толщина 3 см.( точно плотность не помю, но брал самый толстый!) Он в сентябре стоял 60грн(8баксов) за 1 кв.м. обклеял все что только можно. и столкнулся с проблемой что борода и обивка под торпедой не хотят становиться на место.Сделал другую. Вобщем результатом я доволен темболее за такие деньги до 2х тыс обротов мотор не слышно.можно тепреь спокойно разговаривать в машине и на трасе при110.

Привет! Раньше на первых машинах тоже использовал для шумки разные подручные материалы ковры политилен и т.д., эфект дает, но от професиональных материалов эфект гораздо выше. Единственно в Вашем случае надо опасатся влаги войлок и старое одеяло ее хорошо будут впитывать.

Сообщение добавлено 19.12.2010, 20:41

Сообщение добавлено 20.12.2010, 19:42

Сообщение добавлено 20.12.2010, 19:53

Сообщение добавлено 20.12.2010, 20:22

Сообщение добавлено 20.12.2010, 20:25

Сообщение добавлено 20.12.2010, 23:37

Сообщение добавлено 21.12.2010, 3:44

Тимурка, сынок, всё просто. Мастикой резино-битумной мажешь пол в салоне, лучше чтоб чуть подсохла а на неё клеишь теплоизоляцию(лучше на основе 8 мм пенополиуретана на липучке).

Сообщение добавлено 21.12.2010, 7:21

Цитата(mr_trofimov @ 20.12.2010, 19:42)

товарищи, извините что всю тему не читал, но можно побыстрому сказать сколько и какого материала нужно для шумо вибро термо изоляции для ваз 2113, что бы в машине было достаточно комфортно. и стоит ли делать термоизоляцию? летом не умру от жары? хочу потихоньку закупать товар. пожалуйста сразу не пинайте!

У меня на десятку ушло 6 листов бимаст бомба, более 20 листов вибропласта м2, три листа сплена 4 (двери и крыша), четыре листа сплена 8 (пол салона и багажник), два листа стизола. В общем гдето 55 кг. Можно вместо вибропласта использовать ВИЗОМАТЫ у них лучше коэфицент мех. потерь. соответственно и гашения вибраций и шума, однако с ними тяжело работать нужно сильно разагревать, поэтому для виброизоляции я предпочел бимаст и вибропласт. Для теплошумаизоляции подойдет любой из продаваемых материалов сплен, стизол, барьер эфект от них одинаковый. Сделананя правильно виброшумоизоляция автоматически становится и термоизоляцией. От жары не умреш, на оборот машина на солнце меньше греетса. Материалы закупай постепеено, нужное каличество на всю машину расчитать трудно, может остаться что-то лишнее или нехватить.

Сообщение добавлено 21.12.2010, 8:36

Сообщение добавлено 21.12.2010, 8:41

Сообщение добавлено 21.12.2010, 8:55

Сообщение добавлено 21.12.2010, 16:15

Цитата(ONOVOROS @ 21.12.2010, 7:21)

У меня на десятку ушло 6 листов бимаст бомба, более 20 листов вибропласта м2, три листа сплена 4 (двери и крыша), четыре листа сплена 8 (пол салона и багажник), два листа стизола. В общем гдето 55 кг. Можно вместо вибропласта использовать ВИЗОМАТЫ у них лучше коэфицент мех. потерь. соответственно и гашения вибраций и шума, однако с ними тяжело работать нужно сильно разагревать, поэтому для виброизоляции я предпочел бимаст и вибропласт. Для теплошумаизоляции подойдет любой из продаваемых материалов сплен, стизол, барьер эфект от них одинаковый. Сделананя правильно виброшумоизоляция автоматически становится и термоизоляцией. От жары не умреш, на оборот машина на солнце меньше греетса. Материалы закупай постепеено, нужное каличество на всю машину расчитать трудно, может остаться что-то лишнее или нехватить.

как результат?

Сообщение добавлено 21.12.2010, 17:18

Сообщение добавлено 21.12.2010, 20:10