да есть такое дело там.

ну так ты её чем залепил-то , хитрый такой - главно сфотал с нормальной стороны .

не я просто щёлкнул его.
а вообще там резьбовое соединение. туда можно заглушку ввернуть.

мля на выходных взял мотор типа полтора/полтора оказалось 0.8/1500 трёх фазный. домой принёс, 30 мкфарад ёмкости посадил включил, и.. короче так заметно что он слаб для компрессора.
поехал вернул.
встретил там путного электрика, тот мне сказал что надо двигатель 2.2 квт, с потерями от 220 вольт как раз где то мошность около 1.5 квт получу. пару двигов посмотрел что то как то они гудят и работают циклично. не взял, вновь в поиске))

вот Evgen75mk такая там дырочка снизу

моторчик

да эта -то дырка с резьбой - мелочи жизни !!! значит разные поддоны (крепления к блоку ) бывают , я видел совсем другой низ !!!
там когда кондёры к двигу цепляешь , должны быть постоянные кондёры которые работают всегда с двигом ( при этом двиг не должен гудеть - должен работать легко и ровно !!! ), и ещё часть кондёров для запуска , то-есть включил в сеть , двиг гудит но раскрутится не может , нажимаешь кнопку , подключая тем самым дополнительные кондёры , двиг раскручивается , но гудит при нажатой кнопке , затем отпускаешь кнопку - двиг крутится , но не гудит !!! ищи хорошего электрика , пусть делает тебе так ! он должен знать как и сколько кондеров зацепить в обе цепи , иначе двиг будет работать не правельно , будет гудеть , греться , а придолгой работе может сгареть !!!

сегодня был опять в магазине , смотрел компрессоры , мне даже дали их в машине подключить , вобщем "катунь 307" работает мягко , негоромко , нет никаких там тррррррр , вобщем на шкале 7атм , зажал штецер - до 7.5 накачал (!) , всё на русском печать отк , печать упаковщика , гарантийные талоны и т.д. - вобщем понравился ,
затем включил "Торнадо АС-580" , работает тоже мягко , негромко , почти как катунь , вот только звук такой , как шелест вроде , типа как не смазанные детали что-ли, вобщем накачал он около 3.5 атм , обороты естественно упали , дальше вроде работет , а давление не поднимается (!) может зажал как-то не плотно - незнаю , прилогается к родной инструкция на РУС , ни где сделан ... ну вобщем сразу ясно откуда родом , на коробке на русском нет ни слова .
и еще смотрел КОМПРЕССОР АВТОМОБИЛЬНЫЙ "ТЕМП - 3" , немного про завод http://www.zik-spb.ru/ , но не включал так как на приборе у него всего 4 атм , понравилось тоже как на катуне - печать отк , печать упаковщика и (!) ручкой в пасспорте написан серийный номер компрессора - О как !!!
меня в катуне смущает одно - продавец на базаре сказал что все они китай , цена "Катунь 307" у него стоит 1000 р , с учетом того что цена с завода по прайс-листу 780р , то вроде как-бы нормально , а в магазине "Катунь 307" стоит 1600р , вобщем написал на завод письмо E-meil: apzrotor-om@alt.ru , на счет возможности подделок и определения подлинности их продукции !!!

ну вот на стадии, на финишную вышел.
мотор взял 1.5/1.5
шкив/ремень/манометр/пердун.
теперь осталось всё закрепить, настроить дырки просверлить, масло налить и пр. трубку спаять к рессиверу, колёсики прикупить.
на сегодняшний день на всё потратил уже около 110 баков((
вот в таком оно сейчас виде.



электрик сказал что надо на этот двиг 16 мкфарад кондёр. и усё
на том 30 ставил. а на этом при 16, так тихо и мягко он крутится.

я считаю что относительно не дорого получилось !!!
у тубя пердун маленький или большой ???
а электрик на счет запускающей кнопки с дополнительными для этого кондёрами ничего не сказал ??? (!)

пердун сантимов так семь высотой
а насчёт кондёров говорит не надо, он и так сразу запускается))
не знаю как будет под нагрузкой. посмотрим.

ну если что потом добавишь !!!

ну вот , прикупил сегодня себе компрессор - Беркут R15 - 1500рублей , компрессор качает действительно прилично , колесо 175/70/13 с нуля до 2атм за 2мин 30 сек , вобщем как и заявленно , очень рад , есть кнопка для сброса , анти перегрев , качает до 10 хотя на манометре 7 (!) , но стрелка уходит на много дальше , странно но после 5-6 атм он начинает качать еще быстрее , тыпа второго дыхания что-ли !!! вобшем пока всё супер , и еще - может включится до 2.2 атм в шланге , дальше силы на запуск не хватает !!!

поздравляю) я вот свой всё не соберу до конца((. только двигатель и компрессор установил да прикрутил, осталось малость всё натянуть , провода, подключить...

спсибо !!!
у меня тож бывает так - что-нибудь делаешь - делаешь , потом плюнешь , две недели перекур .
компрессор хороший у тебя будет , у меня знакомый таким пол лета отбойный молоток тянул , он всё нарадоваться немог !!!

вот адресс беркут R15 , там кстати еще много чего !!!
http://www.berkut-auto.ru/compressor_r15.html

мне подарили Электрический переносной воздушный компрессор Maxus EX8011,очень доволен его работой и простотой использования,о нем можно прочитать здесь

нехилый агрегат !!! сколько стоит ?

В новом "За рулем" тест компрессоров занятный

Витёк, фигня все эти тесты.
Я вон купил первый попавшийся в гипермаркете лет 10-12 назад, и до сих использую, не сломался, не сгорел.

Чё их выбирать-то?

ключевое здесь "лет 10-12" был тоже "какой -то" купленный хз когда, норм работал, а те что были куплены друзьями и знакомыми в последние пару тройку лет, во всяких типа ашанах, шляпа полнейшаяя

TER, так в тесте "За рулем" тоже победили представители китайского говна