Т.е. "обычная" релюшка?А маркировку можно узнать? или просто просиьт "четырех контактную релюшку для противотуманок"?=)
А вот как ту звучало выше - от ближнего нельзя их просто запитать?(просто интересно)

Sanika, обычная. я когда спрашивал - просто сказал что для птф надо. он уточнил у коллеги что на 4х контактная и выдал мне ))
запитать можно конечно... но релюху ведь не просто так придумали )

yuer, задние работают только с ближнем. передние - с габаритами.
просто считается что задние оч яркие и если ты без ближнего обходишься - то ПТФонарь тебе не надо включать )

меня больше прикалывает что ближний нельзя вЫключить когда ПТФара горит ))
хотя включить птф без ближнего мона )

а как регламентируется не подключение а именно местоположение
туманок на бампере автомобиля (пятерочный). типа, сверху, снизу бампера, какие расстояния от фар, полотна дороги, как регулируются
зоны освещения? имеются туманки 2109 они совместимы?

comandir, как регулировать птф есть в камасутке про 15 /ибо они а штат входят/ пучок на стене оч похож на от фар...

и расположение регламентируется...
что-то около 15 см ниже фары и не ниже 20 см от дороги, про расстояние между ними не помню...

нашел на гаи.ру

И Ышо вопрос. в 21063 есть кнопка для противотуманки, к ней подходят провода, которые потом теряются в недрах косы. Кто-то в курсе, может уже есть установлена и релюшка? Там типа птф включается только с включенным ближним (загорается лампочка на кнопке)

Вот так я поставил на 2105

Кнопку поставил отдельную, но без габаритов при проезде поста ДПС пользоваться не рекомендую (разок за это приняли), но вне зоны ДПС вкл. часто отдельно, т. к. светит очень ярко и проезжать стремные перекрестки спокойнее, по крайней мере может заметят. Обязательно используйте гофру на участке от фары до нижней юбки и сделайте ввод проводов в фару максимально герметичным.

Mister-X, думается, что висят они неправильно. замерь высоту бампера.

moskva4 ну прямо озадачил, завтра спецом замерию (25 см от дор. полотна до низа рассеивателя), думаю, что там они есть, а хоть и нет мне все равно нравятся как они стоят и сами фары нормальные.
Вот сегодняшняя фотосессия (Sorry camera Motorolla v 3i).

Включай вместе с ближнем. ГАИ - это еще фигня. Один раз пошли на чире на обгон камаза в темноте, в дождик. Впереди чисто, только вдалеке светится что кто то едет. Визуально расстояние до встречной огромное, поэтому идем на обгон камаза, т.к. пылит он гряью сильно и тащится еле еле. Ну и что. Мудило едет на грязных противотуманках, близкорасположенных друг к другу. Избегать лобового пришлось по встречной обочине. За малым уши не сделали, а это чмо как пилило, так и продолжило пилить дальше. Естессно мы его догнали и люлей отвесили после того как проверили, что фары у него работают. Так, что соблюдай правила ПДД или хотя бы габариты включай вместе с ПТФ.

Вот схема подключения ПТФ через логическое реле. Я так себе на калине сделал. ПТФ работают при включенных габаритах. Выключаются при выключении зажигания, габаритов. При повторном включении зажигания, габаритов не включаются пока не нажмешь на кнопку включения ПТФ. Срабатывает через нефиксируемую кнопку. Можно использовать кнопку от 115ки вынув фиксатор положения (проволочка внутри кнопки ходит).

сделал бы с габаритами.. ну или руками габарит включай... в чем прикол ездить только с птф ? лень габарит включить ?

и смотрел ли ты на "профиль освещения на стенке" ? а то может светит если не по воробьям то в лобовуху (

пс: мог бы сказать "мой вариант на аватаре" )) но фото покрупнее гуд )

Вот накинулись, прям заучили. Проверил высота от асфальта до низа отражателя 44 см, а чего еще ожидать все противотуманки ставятся или над бампером, либо в бампере, особо одаренные ставят под.
Схема вкл. осознана выбрана именно такой, естественно в темное время суток все вкл. с габаритами, а отдельное вкл. нужно в светлое время суток при совершениии стремного маневра, видно очень хорошо, глядишь при главной дороге никто с второстепенной в бок не вьедит.

Вот так сделана гофра с гермовводом (его не видно, но это штатная резинка развальцованная под гофру 8 мм и залитаяя силиконом), само соед. провода от галогенки с подводящему + сделано внутри гофры и загерметизировано термоусадочной трубкой, конечно замена ламп несколько при таком раскладе затруднена, но я сразу поставил лампы ОСРАМ +15%, вот уже год пока ни разу не менял.

Mister-X, тогла мое предложение включать габарит

Тут кстати предлагает силовой провод противотуманок от аккумулятора запитывать, так я на своей первой девятке карбюраторной силовой провод цеплял к реле стартера (розовый толстый провод), и при отключении зажигания противотуманки гасли, а на новой 2115 при отключении зажигания продолжают гореть, вообще не правильно все это... по моему, отключил зажигание все что может продолжать гореть - это габариты... и все.

Правильно предлагают а нафига штатную проводку лишний раз напрягать?

А что там напрягать? Если заводом заложена часть проводки под птф то надо думать что при выборе сечения и эту нагрузку учли...

Не спорю, но это в случае если уже заложено, а если нет, то протянуть + до релюшки плевое дело, а штатная проводка действительно целее будет и срок службы останется прежний. Я себе на 7-ку так сделал, как светят видно на аватаре

P.S Для справки по выбору туманок, сначала пожадничал и купил (по совету!) корейские (или китайские?) Hyper F. Узкие, белые, в металлическом корпусе. Место под лампочку сиротливо прикрыто резинкой с наконечником куда вставляются провода. Аж за 250р. пара+лампочки в комплекте Обплевался весь пока их ставил, штатное крепление пришлось дорабатывать на наждаке, наконечник на резинке легко порвался при протяжке проводов да еще и металлический корпус который закрывает только лампочку и отражатель в купе с этим креплением смотрелись как-то архаично и весьма убого Ну ладно, это пол-беды. После установки как показалось светили они весьма неплохо, но вот беда, первый дождь и левая туманка тут-же запотела, и целиком распотеваться даже при включенной лампочке не желала, еще один дождь и из фары уже можно было цветы поливать. Решение было простое, снял и в помойку. Сейчас на их месте красуются Wesem HMZ за 650р (+лампочки 160). металлический корпус туманки заботливо спрятан в дополнительный пластиковый, в самом корпусе и туманке есть отверстие для слива воды, да и светят они не сравнимо лучше прежних (хотя по свету меня и те устраивали) Радуюсь как ребенок

Мне бывший владелец моей восьмерки рекомендовал ставить камазовские противотуманки.
Обычные прямоугольные фонари...
Кто-нибудь пробовал?

Hella , Bosch - за них точно знаю что реально светят и реально помогают .

Думаю и без меня все знают, но отпишусь: стоят hella отлично светят
Точнее светили, когда были подключены.

у меня WESEM стоят польские! 500р + лампочки. светят нормально, тока если на зубило ставить то помучаетесь! там кронштейны в комплекте идут идиотские! никуда ничем не подлезешь, а если даже получится, то светить они вниз будут! кронштейны сам мутил. в целом доволен!