Леушин Ага,очень просто.
Не замарачивайся ты с окой,дельного нихрина не получится.

jj, с генератором кстати ничего не делал? меня пугает его потенциал в принципе...ближний свет, печка, обогрев стекла заднего, срабатывание вентилятора охлаждения и уже как то не легко Окусе... + хочу ещё музыки напихать...боюсь, гена не потянет...
техническую сторону вопроса не изучал, но от той же 21083 не мощнее будет генератор? и встанет ли он?

Нет, с генератором ничего не делал. И эту сторону вопроса не изучал. То, что он дохленький и так понятно. Но здесь даже не мощность гены, а мощность окушного движка. Трудно ей даже штатный крутить. В принципе можно, я думаю привод поменять и поставить поликлиновый ремень генератора. Там шкив генератора меньшего диаметра и соответственно обороты гены будут больше. Но это надо еще пообмыслить. Пока на выходных прилепил сполер на заднюю дверь. Наконец - то мне его передали. Он был найден на трассе в процессе остановки для пописать (во всяком случае так сказали кореша, не думаю, что из-за сполера они прикопали в посадке какую нибудь оку сместе с пассажирами). Видимо или оку сдуло с трассы ветром от камаза а сполер пролетел по инерции еще метров двести, потом одумался чёй-то я, и прилег отдохнуть или оку везли на буксире за мерсом и она на скорости под две сотни начала отцепляться по-частям. Вопчем история дело происхождения сполера на трассе лаконично умалчивает. Соответственно в руки он мне попался намного поцарапанный, хорошо еще камазом не притоптанный. Ну взял я болгарочку в руки, нацепил на нее металлическую щеточку и прогнал всю облезлую красочку. Потом покрасил заново и повесил на машинку. Теперь буду смотреть, стало ли меньше засираться заднее стекло или нет.

Не знаю как на Оке, но на зубиле они отлетают только в путь, у меня не отлетел только потому, что выгнулся домиком

Да не, у меня ока больше 100 не едет. Почему, еще не разбиралси. На лето оставляю. Толи исчо не прикаталась, толи что-то ее за хвост держит. Поэтому надеюся, что сполер не отлитит в какой нибудь брабус ненароком.

jj, А если отлетит, она испугается и разгонится до 200 чтобы оторваться.

Да не, боюся в норку (колодец) сныкается.

jj, Хиитрая
А в Окушке сиденья очень убогие? Интересно в нее нормальные иномарочные впихнуть можно или только с микро?

да ничё норм...обычные миденья...меня в принципе устраивает...а впихнуть конечно иномарочные с поддержкой было бы не плохо...от митцибиси GT 3000 не плохо встали...

А по разному. У некоторых окух обычные маленькие такие с подголовниками. У меня большие такие спинки без подголовников, по типу семерошных но с большей боковой поддержкой. Н аповоротах с сидухи не вылетаешь, да и сидеть довольно удобно, в классике даже похуже будет.

Прошел ТО-1...Цена вопроса 3118 руб. Масло Ликви-Молли п/синт. 10w-40...полет вроде нормальный...

Нет инфы как подключить 06 тахометр на Оку? задолбался искать через поисковик...надо там что-то переделать или изменить...емкость какую то...а какую и на что...никто конкретно не может сказать...
Нет времени изучать теорию данного вопроса! Просто может кто сам сталкивался с инсталяцией данного девайса?

moJAHed, на смалкаре дофига постов про установку тахометров, в т.ч. и фсяких электронных. Вот сцилка на один топик.
Пределка тах06
Или вот посты про тахометры Поиск

А вот тут полностью про тахометр на оку расписано, как и чё....
Сайт


Счас окой заниматься пока некогда. Установка сполера оправдала себя, заднее стекло практически перестало засираться. Поменял калодки на какие не помню, но точно в синей а не в зеленой коробке, так стала лучше тормозить, и без скрипов.
И это, она разбегалась - уже за сотню набирает. Я счас калиной занимаюсь - фары на ней покрасил а-ля ниссан альмера получилось и мордашка посерьезнее стала.

СеАЗ на MIMS 2007...

А я пока стеклоподъемники поставил. Правда уже в готовом варианте не сфотал. Хорошие такие реечные, с импотными двигателями. На водительской двери две кнопки управления, т.е. с водительской двери можно пассажирским стеклоподъемником управлять. Жена довольна.

Была как то у меня ОКА.Однажды я на ней перевернулся,после этого решил ее потюнить поставил 13 литье с отсовской 9-ки (просверлил ступицы).Назад ВАЗовские пружины вперед от какой то хонды,амортизаторы перекачали пожестче, машина стала устойчивей. Запаску перевесил назад на изготовленный из рамы от ураловской коляски подрамник получился мини паркетник. Жаль фоток не осталось.

А на прошлых выходных пришлось поменять амортизаторы и патроны стоек, а также перебрать опоры. Катания жены по ямам в течении года не прошли даром для подвески окухи. Из всего богатства выбора: либо штатные, либо дельфи (масло или газ) было решено заменить масло на газ низкого давления. Что собственно себя оправдало. Машина стала более собранная, управляемость повысилась, повысился и комфорт от езды. Вопчем фсем советую. Мероприятие проводилось неспеша, под пиво, по следующему графику: в пятницу после работы были выдернуты стойки и разобраны для дефектовки, в субботу с утра проехался на рынок и закупился необходимыми деталями, апосля собрал полностью подвеску применив рационализаторство в виде замены колпачков на пыльники от рулевой рейки, но из-за принятого на грудь пива на сход-развал к проверенному мастеру машина попала только в воскресенье утром.

вот че с фоткал в могилеве!
и там еще стоит 4 цилиндровый движок!

OKA-WRX, молочага!)
Orangeleo, класная капсула смерти - РОБОТ!))
раз все выкладывают я тоже выложу табуретку !
http://s.foto.radikal.ru/0704/fd/6a916b804134.jpg
http://s.foto.radikal.ru/0704/f3/17a8e7551985.jpg
http://s.foto.radikal.ru/0704/f4/ac49e7ac051c.jpg
http://t.foto.radikal.ru/0704/7a/86a8246a7d19.jpg
http://t.foto.radikal.ru/0704/14/9627e8565582.jpg
http://s.foto.radikal.ru/0704/5d/748f9736b9db.jpg
http://s.foto.radikal.ru/0704/1b/4c3efcf0574c.jpg
http://s.foto.radikal.ru/0704/1b/966ea0719f3f.jpg
http://s.foto.radikal.ru/0704/1c/8214fa38a

WinnyPooh, Зачотная подборка

вот немного посидел в фотошопе