Сообщение добавлено 18.10.2005, 21:38
Dragun, да именно так!! мы на копе решиле сделать тоже самое!! и удобно копатся и выглядит неплохо!!!!
ЯRTeamКапот аллигаторного типа на классику.
Автор темы seven, 23.2.2005, 23:00
#46 best_porsh
Сообщение добавлено 27.11.2005, 11:53
still, Зато как он открывается! 8O Уж точно никто не будет сетовать на недостаточное открытие капота 
#51 vaz21074
Сообщение добавлено 12.12.2005, 22:08
Вот поискал в инете и что я нашел только не помню где идея очень интересная
можно вместо палки попробовать использовать газовый упор от матрехи у кого какие идеи и мысли по этому поводу?
http://photofile.ru/album.php?id=1093193
можно вместо палки попробовать использовать газовый упор от матрехи у кого какие идеи и мысли по этому поводу?
http://photofile.ru/album.php?id=1093193
#52 combat
Сообщение добавлено 12.12.2005, 23:34
петли я уже сказал, с зюпера, кстати на 2105 место есть для них, (на 2106-места меньше), вврхнююпланку передней панели вариваешь упорную шайбу от замка капота 2108-09, а в переднюю часть своего капота -в усилитель вжвляешь направляющий шток замка с тех же зубил, контрящую пружину не ставить если будут раллийные замки
(спереди по углам), глубины усилителя хватит.
для "особых"- шток вкручивается в гайку которую вы ввариваете в усилтель капота с внутр стороны. важн момент: по углам капота (где спорт замки) изнутри насверли отверстия и вставь резинвые отбойнички, желательно регулируемые-с резьбой.
Если Эстэты спорт замки не приемлют, то весь механизм с 2108-09
при желании втулить можно в т.ч. с "крючком" но с 08м от короткокрылой. аль фотки не сделал -авто продано и уехало в степи картофель возить (музыку из него предварительно сняли, а интересные наработки уехали).
(спереди по углам), глубины усилителя хватит.
для "особых"- шток вкручивается в гайку которую вы ввариваете в усилтель капота с внутр стороны. важн момент: по углам капота (где спорт замки) изнутри насверли отверстия и вставь резинвые отбойнички, желательно регулируемые-с резьбой.
Если Эстэты спорт замки не приемлют, то весь механизм с 2108-09
при желании втулить можно в т.ч. с "крючком" но с 08м от короткокрылой. аль фотки не сделал -авто продано и уехало в степи картофель возить (музыку из него предварительно сняли, а интересные наработки уехали).
#56 fazan
Сообщение добавлено 16.11.2006, 19:48
Итак, как сделать капот аллигаторного типа на амо?
`RWD is the only drive`---> http://fazan.photofile.ru
Как не может дождь идти наоборот, не с неба на землю, а с земли на небо, как не может лежать снег на Египетских пирамидах, так и "кирпич" не может тягаться с Бумером. Не может - и все, никаких гвоздей! Глаза говорили обратное - МОЖЕТ!
---> http://i.io.com.ua/img_aa/large/0366/70/03667016.jpg
Как не может дождь идти наоборот, не с неба на землю, а с земли на небо, как не может лежать снег на Египетских пирамидах, так и "кирпич" не может тягаться с Бумером. Не может - и все, никаких гвоздей! Глаза говорили обратное - МОЖЕТ!
---> http://i.io.com.ua/img_aa/large/0366/70/03667016.jpg
#58 racer-bars
Сообщение добавлено 16.11.2006, 22:20
я так понял тебе нужен капот аллигаторного типа на классику?!?!?! а для чего тебе это надо??
[url=http://www.video.mail.ru/list/bat_racer/15/]www.video.mail.ru[/url]
[url=http://photofile.ru/users/racer-bars/1381874/33052060/#mainImageLink]Моя семерка[/url]
Bars Customs
[url=http://photofile.ru/users/racer-bars/1381874/33052060/#mainImageLink]Моя семерка[/url]
Bars Customs
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 1.2.2025, 0:00