Сообщение добавлено 6.3.2011, 11:12

Вот разобрался с кнопкой. На старой светодиод стал помаргивать, да и не нравилась она мне по дизайну и размерам.
И купил я в радиомагазине за 100р. вот такую:

Большая, красивая, щёлкает... вобщем во всём лучше старой.
Заметил я её случайно, была где-то наверху и светилась
Далее вырезал из старых шкал пиктограмму двигателя, и вставил за стекло.
В торпеде увеличил отверстие под кнопку фароочистителя, вставил её туда и подключил.
Кнопка чёрная, но при снятии сигналки с охраны "появляется" рисунок двигателя - можно заводится:


Видео http://video.mail.ru/mail/shofer2107/1/979.html
Снимал на телефон, так что звук сделайте погромче, двигатель плохо слышно

Далее в планах: посеребрить октановку кнопки, поставить синий светодиод, заменить стекло на выпуклое и над картинкой сделать вырез под ккакой-нибудь светодиод, который подключить к зажиганию.
Ну что-то типа такого http://www.led119.ru/IMAGES/MAIN_PAGE/HOT_...stop_button.jpg

Сообщение добавлено 9.3.2011, 10:01

Цитата(emelya1969 @ 21.10.2010, 15:53)

Печатную плату выложу по позже.
Прошивку почему то не прицепить. Вышлю на почту.

Большущая просьба и мне печатную плату и прошивку e-mail: mabos@ukr.net

Сообщение добавлено 9.3.2011, 22:23

Цитата(Alt_F13 @ 5.2.2011, 23:38)

Вот с релюхой тормоза

Alt_F13, на вашей схеме несколько диодов...обязательно их столько ставить? Вроде Шофер говорил, что одного достаточно...

И еще в этом сообщении

Цитата

street_racer_99, хорошая мысль, я бы недагадался.
Наверное только через отдельное реле, 85 к массе, 86 к выключателю стоп-сигналов, а контакты 30 и 87 в разрыв любого провода обмотки реле стартера (на схеме вместо любого диода). Если сигналка с автозапуском, то ей это не помешает.

он(Шофер) описывал как подключить через педаль тормоза(сцепления), с добавлением еще одного реле... и его описание, кажется не совпадает с вашей схемой...

Шофер, если не сложно, выложите пож-та схему с педалью сцепления и третьим реле для 2114...

Спасибо всем...тема очень интересная...

Сообщение добавлено 10.3.2011, 11:11

Цитата(Шофер @ 6.3.2011, 7:49)

Любое, на красный и розовый у замка.
А если в моторном отсеке есть реле стартера, то можно сразу поставить кнопку без реле.

если есть релюха в моторном отсеке, как правильно подключить?

Сообщение добавлено 10.3.2011, 13:58

Даже улучшил схему:

86 реле стартера подключаем к стоп-сигналам.

Так, стартер можно включить только если нажаты педаль тормоза и кнопка


pilot083, подключай как хочешь.
Бери любую кнопку и подключай к красному у замка, а второй её контакт к розовому или выключателю стоп-сигналов (тогда нужно будет нажать тормоз и кнопку вместе для включения стартера).

Сообщение добавлено 10.3.2011, 17:30

Сообщение добавлено 10.3.2011, 19:33

Сообщение добавлено 10.3.2011, 19:57

Сообщение добавлено 10.3.2011, 21:05

Цитата(pilot083 @ 10.3.2011, 19:57)

Спасибо, а реле 30А подайдет?

Более чем.

Сообщение добавлено 10.3.2011, 22:46

Цитата(Шофер @ 10.3.2011, 13:58)

Даже улучшил схему:

86 реле стартера подключаем к стоп-сигналам.

Так, стартер можно включить только если нажаты педаль тормоза и кнопка
pilot083, подключай как хочешь.
Бери любую кнопку и подключай к красному у замка, а второй её контакт к розовому или выключателю стоп-сигналов (тогда нужно будет нажать тормоз и кнопку вместе для включения стартера).

Шофер, ранее, вы писали, чтобы через педаль все это сделать нужно еще одно реле ставить(третье, не считая реле ЗПТФ)?....

Я правильно вас понял...улучшение этой схемы в этом и заключается?
И еще хочется через сцепление вс таки сделать....какую кнопку(триггер) нужно(лучше) купить?...Как его(триггер) вообще подключать, сколько от него проводов идет?

Спасибо...

Сообщение добавлено 11.3.2011, 10:13

Сообщение добавлено 11.3.2011, 23:52

Цитата(Шофер @ 10.3.2011, 13:58)

Даже улучшил схему:

86 реле стартера подключаем к стоп-сигналам.

Так, стартер можно включить только если нажаты педаль тормоза и кнопка
pilot083, подключай как хочешь.
Бери любую кнопку и подключай к красному у замка, а второй её контакт к розовому или выключателю стоп-сигналов (тогда нужно будет нажать тормоз и кнопку вместе для включения стартера).

Только будет одна проблема - при выключении зажигания и нажатой педали тормоза - будет включаться стартер. А так схема имеет право на жизнь. Не подойдёт тем кто глушит двигатель с нажатой педалью тормозов или сцепления.

Сообщение добавлено 12.3.2011, 10:36

Цитата(vovan-sed @ 11.3.2011, 22:52)

Только будет одна проблема - при выключении зажигания и нажатой педали тормоза - будет включаться стартер. А так схема имеет право на жизнь. Не подойдёт тем кто глушит двигатель с нажатой педалью тормозов или сцепления.

Всем здравствуйте. Значит тем, кто глушит двигатель с нажатым тормозом нужно ставить эту кнопку на сцепление, и наоборот - кто глушит двигатель при выключенном сцеплении надо подключаться к "лягушке" на педали тормоза. ИМХО

Сообщение добавлено 12.3.2011, 12:26

Цитата

Только будет одна проблема - при выключении зажигания и нажатой педали тормоза - будет включаться стартер. А так схема имеет право на жизнь. Не подойдёт тем кто глушит двигатель с нажатой педалью тормозов или сцепления.

Цитата(аматор @ 12.3.2011, 10:36)

Всем здравствуйте. Значит тем, кто глушит двигатель с нажатым тормозом нужно ставить эту кнопку на сцепление, и наоборот - кто глушит двигатель при выключенном сцеплении надо подключаться к "лягушке" на педали тормоза. ИМХО

Шофер, это действительно так? если "да", то нет идей как обойти этот момент?

Сообщение добавлено 12.3.2011, 14:43

Цитата(vovan-sed @ 11.3.2011, 23:52)

Только будет одна проблема - при выключении зажигания и нажатой педали тормоза - будет включаться стартер.

Ой, действительно
Что-то я недодумал...

Вобщем чтобы заглушить двигатель при такой схеме нажимать педаль тормоза ненадо.
А для запуска надо.
Вот как-то так

Сообщение отредактировал Шофер - 12.3.2011, 14:44

Сообщение добавлено 12.3.2011, 14:54

Цитата(Шофер @ 12.3.2011, 18:43)

Ой, действительно
Что-то я недодумал...

Вобщем чтобы заглушить двигатель при такой схеме нажимать педаль тормоза ненадо.
А для запуска надо.
Вот как-то так

Добавьте релюху пяти контактную через давление масла, либо индикации зарядки...лучше на индикацию зарядки так как бывает давление масла раньше появляется чем двиг завелся.

Суть в том - что когда двигло заведено, контакт разорван (на индикацию тормоза не реагирует), как двиг заглох, контакт соединился (стартер срабатывает от нажатия тормоза)...

Сообщение добавлено 14.3.2011, 0:19

Сообщение добавлено 14.3.2011, 19:50

Сообщение добавлено 16.3.2011, 16:36

Цитата(Шофер @ 12.3.2011, 15:43)

Ой, действительно
Что-то я недодумал...

Вобщем чтобы заглушить двигатель при такой схеме нажимать педаль тормоза ненадо.
А для запуска надо.
Вот как-то так

а не проще поставить блокиратор стартера.. при пуске стартер работает а когда глушишь стартер уже никак не запустишь.

Сообщение добавлено 18.3.2011, 14:43