Сообщение добавлено 7.10.2011, 20:56
Цитата(komap @ 7.10.2011, 23:46) 
а какие диоды используются?
На 4 -8 ампер !!!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
СТАРТ/СТОП двигателя с одной кнопки
Автор темы vems, 18.12.2003, 18:04
#442 Шофер
Сообщение добавлено 7.10.2011, 22:02
Цитата(Евген83 @ 7.10.2011, 21:56)
На 4 -8 ампер !!!
Куда столько?
Я думаю диод подойдет на любой ток...
No0k, реле зптф можно взять и 21.3777 и 22.3777.
реле самые обычные, вот фотка http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2007/02/76483.jpg там реле зптф и на стартер (5-ти контактное), на зажигание такое же только 4-х контактное (можно и 5 и один контакт не подключать).
Схема на классику первая, с пятью проводами.
#444 No0k
Сообщение добавлено 8.10.2011, 23:29
Цитата(Gofen @ 8.10.2011, 21:07)
вот окончательная схема той что стоит у меня - схема Шофера + моя доработка.
Если что непонятно пишите. Диаметры проводов указал для тех у кого машина выпуска до 86 года (там не было резе зажигания и стартера)
я совершено не шарю в схемах, но я понял что бы завестись надо дернуть ручник... черт с ним, его можно бросить на педаль тормоза. но можно ли в картинках как у Шофера для таких как я?
#448 komap
Сообщение добавлено 18.10.2011, 18:16
короче собрал я эту схему, но как то она под инж не очень подходит. есть у кого какие соображения как сделать чтоб было так : 1 раз нажал на кнопку - включилось зажигание, 2 раз нажал - запускается двигатель, 3 раз нажал - глушится и выключается зажигание? ну или хотя бы задержку сикунд 5 сделать, чтоб насос успел давление в рампе создать?
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#450 Gofen
Сообщение добавлено 18.10.2011, 22:08
разговаривал на работе с напарником - владельцем инживой 12-ки тот сказал что выдержка в 5 секунд для создания давления это миф, мол и так можно сразу заводить. Скажу одно не знаю не пробовал, дабы владелец карбовой семерки. На этот счет есть такая задумка - использовать схему от вежливой подсветки (зедержки времени). Суть такова - При нажатии кнопки включается зажигание а стартер молчит - его блокирует схема "вежливой подсветки", после прохождения энннного количества секунд включается стартер и крутит пока обороты не достигнут заданного предела в крйнем случае отключаем схему тем же нажатием на кнопку.
Если заинтересовало - пишите накидаю схему при наличии свободного времени. На данный момент занимаюсь разработкой системы автоподсоса из подручных деталей.
Если заинтересовало - пишите накидаю схему при наличии свободного времени. На данный момент занимаюсь разработкой системы автоподсоса из подручных деталей.
ВАЗ-2107 БСЗ магнитолла Mystery MAR-606U, акустика CALCELL 6"Х9"
#451 _Timur_
Сообщение добавлено 18.10.2011, 22:40
To Gofen.На этот счет есть такая задумка - использовать схему от вежливой подсветки (зедержки времени). Суть такова - При нажатии кнопки включается зажигание а стартер молчит - его блокирует схема "вежливой подсветки", после прохождения энннного количества секунд включается стартер и крутит пока обороты не достигнут заданного предела в крйнем случае отключаем схему тем же нажатием на кнопку.
Ты имеешь ввиду от датчика давления масла (т.е. лампочка давления потухла - двиг начал крутить) ? или я неправильно понял?
Сообщение отредактировал _Timur_ - 18.10.2011, 22:40
Ты имеешь ввиду от датчика давления масла (т.е. лампочка давления потухла - двиг начал крутить) ? или я неправильно понял?
Сообщение отредактировал _Timur_ - 18.10.2011, 22:40
#452 komap
Сообщение добавлено 19.10.2011, 0:13
Gofen, заинтересовало 
говорят, вот и Тимур пишет о том же, чтоб зажигание включилось, а стартер заработал через секунд 5 гдк купить такое реле? и номер его? а то у нас в деревне даже не знают про реле ЗПТФ
так что с задержкой тема актуальна, для владельцев немного и более заряженной инжекторной машины
Сообщение отредактировал komap - 19.10.2011, 0:57
говорят, вот и Тимур пишет о том же, чтоб зажигание включилось, а стартер заработал через секунд 5 гдк купить такое реле? и номер его? а то у нас в деревне даже не знают про реле ЗПТФЦитата
владельцем инживой 12-ки тот сказал что выдержка в 5 секунд для создания давления это миф
миф это у него, а для меня это реальность, плюс мотор заваленный, плохо на холодную заводится, да еще и давление топлива в рампе, после простоя, не в норме так что с задержкой тема актуальна, для владельцев немного и более заряженной инжекторной машины Сообщение отредактировал komap - 19.10.2011, 0:57
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#453 Pugnator
Сообщение добавлено 19.10.2011, 2:55
Проще всего и грамотней сделать на микроконтроллере. Накидал за 3 минуты. Сделано очень упрощенно, но смысл понятен
http://i31.fastpic.ru/big/2011/1019/9a/4a4...98abd69e39a.jpg
Нажали на кнопку и отпустили.
1)Включили зажигание, причем сама коробка возьмет на себя функцию силового реле.
1а)Если напряжение выше 9В - разрешаем запуск
2)Ждем 3 секунды
3)Включаем стартер, читаем обороты с выхода под тахометр
4а)Обороты превысили установленный порог - выключаем стартер
4б)Прошло 10 секунд, обороты не превысили заданный предел - выключаем стартер
5)Нажали на кнопку и отпустили - зажигание выключилось
6)Нажали кнопку и держим 5секунд - включаем зажигание без включения стартера
--------------
И все что угодно
http://i31.fastpic.ru/big/2011/1019/9a/4a4...98abd69e39a.jpg
Нажали на кнопку и отпустили.
1)Включили зажигание, причем сама коробка возьмет на себя функцию силового реле.
1а)Если напряжение выше 9В - разрешаем запуск
2)Ждем 3 секунды
3)Включаем стартер, читаем обороты с выхода под тахометр
4а)Обороты превысили установленный порог - выключаем стартер
4б)Прошло 10 секунд, обороты не превысили заданный предел - выключаем стартер
5)Нажали на кнопку и отпустили - зажигание выключилось
6)Нажали кнопку и держим 5секунд - включаем зажигание без включения стартера
--------------
И все что угодно
Excuses are like assholes: everybody's got one
#454 komap
Сообщение добавлено 19.10.2011, 3:09
Цитата(Pugnator @ 19.10.2011, 3:55)
Проще всего и грамотней сделать на микроконтроллере. Накидал за 3 минуты. Сделано очень упрощенно, но смысл понятен
http://i31.fastpic.ru/big/2011/1019/9a/4a4...98abd69e39a.jpg
Нажали на кнопку и отпустили.
1)Включили зажигание, причем сама коробка возьмет на себя функцию силового реле.
1а)Если напряжение выше 9В - разрешаем запуск
2)Ждем 3 секунды
3)Включаем стартер, читаем обороты с выхода под тахометр
4а)Обороты превысили установленный порог - выключаем стартер
4б)Прошло 10 секунд, обороты не превысили заданный предел - выключаем стартер
5)Нажали на кнопку и отпустили - зажигание выключилось
6)Нажали кнопку и держим 5секунд - включаем зажигание без включения стартера
--------------
И все что угодно
а можно просто сделать так, чтобы 1 раз нажал - зажигание вкл, 2 раз нажал - стартер маслает, 3 раз нажал - глушится мотор и зажигание выкл? зачем микроконтроллер, если я с компами как свиньи в помидорах?
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#456 Vityok
Сообщение добавлено 19.10.2011, 5:25
Цитата
Проще всего и грамотней сделать на микроконтроллере.
Пожалуй да...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#457 Евген83
Сообщение добавлено 19.10.2011, 6:22
Цитата(komap @ 19.10.2011, 6:09)
а можно просто сделать так, чтобы 1 раз нажал - зажигание вкл, 2 раз нажал - стартер маслает, 3 раз нажал - глушится мотор и зажигание выкл? зачем микроконтроллер, если я с компами как свиньи в помидорах?
А чем тебя через конечьник не устраевает? я при заводке всегда сцепу выжимаю(привычька токая) и думаю туда поставить, и в пробках удобно, если заглох сразу завёл, а не 5с ждать и слушать монотонный сигнал стоящих с зади!!!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
#460 AlexanderK
Сообщение добавлено 19.10.2011, 11:06
Лично мне бы тоже хотелось так, как описал komap, либо так: зажигание через тумблер, а старт с кнопки.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 23.11.2024, 14:00