Сообщение добавлено 12.1.2007, 22:50

Цитата(lesuk2101 @ 12.1.2007, 22:22)

нужно ставить задний стаб, кренов таких не будет задка, держит машину лучше, особено в поворотах, и машина собраней. так, что ставте и непожалеете...

про управление по асфальту - только плюсы, но в снег и грязь будешь только буксовать,
интересно звучит - "крен задка" (я конечно не против) но что в это время делает передок? если он едет прямо , то о жесткости кузова не может быть и речи !

Сообщение добавлено 12.1.2007, 23:22

Сообщение добавлено 12.1.2007, 23:40

Цитата(ВАЗ-21011 @ 13.1.2007, 3:22)

Tak ya ne ponial, stoit li stavit sebe takyu wtyky? Perednii postavil.
Kak sobrat zadniy samomy??????

ставить или нет , зависит от того где и как ты собираешься ездить, если жесткий дрифт то конечно ставь, если большую часть в обычных городских условиях, то мне кажется двух передних хватит.
как сделать гдето выше написано, и если будешь всетки ставить - не делай его сильно жестким.

Сообщение добавлено 12.1.2007, 23:46

Сообщение добавлено 13.1.2007, 1:13

Evgen75mk, я вот тоже собираюсь ставить задний стабилизатор. Двойного переднего не хватает, плюс после установки переднего стабилизатора поворачиваемость стала сильно отрицательной, т.е. в повороте при ускорении распрямляет траекторию. Задний стабилизатор должен решить это...
Да и ощущения того, что перед едет ровно, а зад пытается накрениться тоже присутствуют...кузов 100% идеален... (хотя это наблюдается тогда, когда без двойного стабилизатора уже страшно было в поворот входить).
Задний стаб скорее всего буду собирать сам из 08-го переднего...уж больно дорого техномастер за свои изделия просит. Ставиться будет в комплексе с мех. Уатта.

Сообщение добавлено 13.1.2007, 13:11

Цитата(alexxx @ 13.1.2007, 1:13)

Evgen75mk, я вот тоже собираюсь ставить задний стабилизатор. Двойного переднего не хватает, плюс после установки переднего стабилизатора поворачиваемость стала сильно отрицательной, т.е. в повороте при ускорении распрямляет траекторию. Задний стабилизатор должен решить это...
Да и ощущения того, что перед едет ровно, а зад пытается накрениться тоже присутствуют...кузов 100% идеален... (хотя это наблюдается тогда, когда без двойного стабилизатора уже страшно было в поворот входить).
Задний стаб скорее всего буду собирать сам из 08-го переднего...уж больно дорого техномастер за свои изделия просит. Ставиться будет в комплексе с мех. Уатта.

И всё это на 175 резине или на другой?

Сообщение добавлено 13.1.2007, 18:06

Ratkov, а причем тут резина? Сейчас 175 стоит на Р13. В мечтах поставить колесья по-больше

Сообщение добавлено 13.1.2007, 19:52

Цитата(alexxx @ 13.1.2007, 18:06)

Ratkov, а причем тут резина? Сейчас 175 стоит на Р13. В мечтах поставить колесья по-больше

у меня на бывшей 2106 быстрее резина 175 визжать начинала, чем машина крениться начинала, после изменения жесткости подвески, с заводским стабом и всё.

Сообщение добавлено 13.1.2007, 20:23

Сообщение добавлено 13.1.2007, 22:05

Сообщение добавлено 14.1.2007, 1:22

Цитата(alexxx @ 13.1.2007, 5:13)

Evgen75mk, я вот тоже собираюсь ставить задний стабилизатор. Двойного переднего не хватает, плюс после установки переднего стабилизатора поворачиваемость стала сильно отрицательной, т.е. в повороте при ускорении распрямляет траекторию. Задний стабилизатор должен решить это...
Да и ощущения того, что перед едет ровно, а зад пытается накрениться тоже присутствуют...кузов 100% идеален... (хотя это наблюдается тогда, когда без двойного стабилизатора уже страшно было в поворот входить).

это всё конечно хорохо - больше стабов -лучше стабильность , но на что влияет черезмерное использование стабилизаторов? - на жесткость кузова, чем их больльше и чем они жостче тем быстрее умрет кузов , тем более наш классический , не, если конечно машину продавать через год-два то можно этим воспользоваться, но если собрался держать 5-7 лет (хотя наверно таких единицы) то лучше не ставить . вот если чесно -ни разу не ездил на классике даже с двойным передним стабом.

Сообщение добавлено 15.1.2007, 19:28

Цитата(Evgen75mk @ 14.1.2007, 8:22)

это всё конечно хорохо - больше стабов -лучше стабильность , но на что влияет черезмерное использование стабилизаторов? - на жесткость кузова, чем их больльше и чем они жостче тем быстрее умрет кузов , тем более наш классический , не, если конечно машину продавать через год-два то можно этим воспользоваться, но если собрался держать 5-7 лет (хотя наверно таких единицы) то лучше не ставить . вот если чесно -ни разу не ездил на классике даже с двойным передним стабом.

Ну на счет переднего это помоему доказано , что он рвет кузов, ну а если сделать как я - вварил 4мм сталь в ланжероны и в верхние крепления для крыльев (т.е) усилить кузов..

Зад я пока не трогал ещё ничего не придумал...

Сообщение добавлено 16.1.2007, 20:37

Сообщение добавлено 18.1.2007, 19:08

Цитата(пятерочник @ 17.1.2007, 3:37)

dart. Как это рвет кузов? можно по подробнее, что и куда ты вварил? Просто я тоже увлечен идеей установки и вопрос сохранности кузова у меня на первом месте.

Как известно крылья классики являются неотъемлимой частю кузова и на них распределяется нагрузка .
У меня крылья пластиковые их уже сняли с про-ва по той причине что они не соответствуют выше сказанным характеристикам.

Я их поставил тем самым облегчил вес машины, но если бы я продолжал так ездить то кузов бы повело. я вварил 4 мм сталь в верхнюю часть где крепяться крылья и в боковые части где стоят амортизаторы.

А кузов деформируется из-за увеличения жесткости стабом...
Например на 9-ке после эксплуатации (хорошей эксплуатации и жесткой езды) через год плохо закрываются двери - проводили эксперемент

Сообщение добавлено 18.1.2007, 19:30

Сообщение добавлено 20.1.2007, 2:15

Передний двойной стаб скорее вырвет болт с лонжерона или рычага чем поведет кузов. Да и что собственно он может повести? Лонжерон погнуть чтоли? Байки все это передний стоит уже около года, все ок.

Сообщение добавлено 20.1.2007, 20:43

Сообщение добавлено 15.8.2008, 15:13

Сообщение добавлено 17.8.2008, 9:57

Сообщение добавлено 17.8.2008, 23:17

Цитата(Фелт @ 17.8.2008, 10:57)

О, Дани Ломастер, сам смеялся, а теперь решил сам стаб изобрести.

Эт над чем я смеялся?? Нуко по подробнее??