Вот и я пришел здаваться...
я надеюсь на ваше снисхождение, ... я всего лишь "бедный студент" и не могу позволить себе дорогостоящий тюнинг в полном смысле этого слова, да и время все меньше и меньше становится...
итак
машина - 2108 или две тысячи сто восемь разочарований
год 1985
пробег на момент покупки - 56тыс
движок - 1.3 кпп-4 гп-3.9

а вот это уже добавил я:
амортизаторы Bilstein - маслянные, индексы не помню
опоры - увы сс20 мастер
пружины Kraft
растяжка и стабилизаторы
почти вся тормозная система Kraft
музыка, сигналка, привод багажника, туманки и прочая фигня
небольшие переделки салона - чехлы, шумоизоляция в 2 слоя, обивки, перекраска пластика салона из бежевого в черный матовый, руль, педали, ручки кпп, ручника, подсветка на кнопочки и всякие другие мелочи
ручки дверей просверленны(по колхозному - да, но мне нравится) и закрашенны в белый, эта хрень - завихритель на крыше, дворники, всевозможные сетки на машине тоже белые...
диски RW белые с амтелом - летние, Aura серебристые с нокиан хаккапеллитой - естественно зимние...и все на 13
больше что то ничего вспомнить не могу...если что допишу





фото где белые диски - летние, та машина еще не такая как сейчас, а на остальных на зимних калесах и с проставками (на зиму)
фотки не очень хорошие... плохие они, но просто так получается что всегда воткаю когда уже темно....если надо сфоткаю когда светло
вот такая машинка - убогий цвет, старше меня самого, но тем не менее хорошо сохранилась, и максимум что показывал мой спидометр было 170(не знаю сколько на самом деле, но он сказал так) и изменения в подвеске оччень ощутимы...

в планах установка ковша(восьмерошная откидная спинка достала), работы по металу...там ручки убрать, крышку багажника зализать(3 дверь), жабры какие придумать, с капотом повозиться...так "руку набить" на этой машине :-) , короче с внешним видом, а потом перекрасить...
двигатель 1.3 до ума доводить смысла почти нет...ведь так?

ну и собственно говоря хотелось бы услышать,прочитать ваши мысли, упрекания, смех, и прочее негативные, как я думаю, эмоции возникающие от просмотра моей машины...

Я не всё прочитал скажу честно... Повезло тебе, такого года машинка и в таком состоянии, чудо, редкость, я слышал бывают люди которые покупают машину на всю жизнь, поэтому она у них в гараже стоит и выезжают они несколько раз в год на дачу, а пока не ездят её консервируют... Насчёт тюнинга, имхо всё что ставишь должно быть в точку, никакаго колхоза, флажки там всякие на крылья и тому подобное. Например я сейчас себе 13 купил, тоже делать буду, но позже, денег пока нет, была семёрка, вот на ней например если поменять решётку радиатора на спорт, пропадает свист от 100 и выше. Если что то ставишь, это должно пользу приносить, а не просто для вида. Насчёт фар например, есть pro sport разные, только они светят плохо, за те же деньги можно ксенон поставить, разница ощутима. На твою торпедо слева можно доп приборы поставить тахометр например... А про то что под капотом смотри что тебе надо, главное не переборщить, о то в болид превратится только для гонок, не на каждый день. Клиренс вообще не трогай, внешне красиво, а по грунту, сам понимаешь, всё пузо обдерешь. Ещё есть один минус... Растяжка на лонжероны под капотом, при ударе в одно крыло второе уводит, и машину под списание, я уже видел такое. Но это правда в москве, здесь машин не битых не бывает, у тебя немного по другому. Тонкая штука этот тюнинг...