Значит еду я седня по трассе со скоростью 120 на 5 передаче около 100 км так проехал и все было норм. К подъезду в город у ДПС снизил скорость и спокойно переходил на все передачи какие хотел. Потом разогнался и опять же ехал на 5 передаче и когда мне надо было снизить скорость у поворота поставил рычаг на нейтральное положение без особых усилий вообщем как всегда и при етом сцепление держал. Потом попытался воткнуть 3 передачу и у меня не получилось. я перевыжал сцепление и попытался 2-ую. Все напрасно. Остановился заглушил. Проверил рычаг попытался че-нить воткнуть и нифига. Начал заводить, она чуть дерница и глохнит. Потом выжал сцепление завел все норм. Отпускаешь сцепление опять немного дерница и глохнет. Тут уже стало немного понятно что 5-ая передача осталась на месте а рычаг ходит в нейтральном положении. Т.к. я стоял почти на середине дороги надо было отъехать. Завел попытался тронуца. На больших оборотах и медленно пуская сцепление она потихоньку поехала. проехав около 1 км (при етом еще пару раз тронувшись и попытавшись че-нить воткнуть). Опять остановился и с усилием воткнул 5-ую передачу. Попытался вынуть и получилось. Все встало на свои места . Все потом замечательно втыкалось но 5-ую передачу я втыкал с осторожностью и вытыкал также) У меня такой вопрос
1) В чем может быть такой касяк;
2)Могут ли быть последствия трогонья на 5 передаче?
Заранее спасибо за ответ

фух, можно выдохнуть, наконец то собрал КПП
Сначало боялся да же запустить двиг, собрал кпп, залил масло, потом протер движочек от разных грязностей, ну когда уже нечего было делать пришлось запускать . Завел, вроде норм, попробовал прокатится, 1-2 передачи ваще так плохо включались, подъезжаю к гаражу а из под каота дымок валит , я думал ну все писец... оказалось в одном месте возле радиатора были подтеки тосола и при нагреве он начинал испарятся, ну ладно думаю что не так все плохо...
Из хорошего: я наконец то опять на машине и она едет, передачи начали притираться, сильно пока не наваливаю, думаю пару тысяч разменять в спокойном режиме езды, масло залил синтетику Castrol 75w/90 universal API GL4/GL5, Сцепление сейчас вообще ногой не ощущаю, легкое шо писец и трогаться одно удовольствие.
Из плохого: горит лампа чекэнджин, походу из-за того что при замене сцепы покрутил коленвал, думаю сама погаснет. И еще что меня совсем расстроило, идут какие то посторонние звуки, грешу на подшипники первичного или вторичного вала, может выжимной чего, т.к. при заведенном двиге и отпущеной педали сцепления при выключенной скорости идет шум с тихим токаньем, а когда едешь например на 1-й или второй и прислушиваешься то то же слышно какое то клацанье, ума не приложу че такое...
Всем спасибо за помощь!