воть сёня утром уж закупился)
думаю самому есть вариант поменять? или лучше к мастеру?
обошлось 300-роли + 170 ремень
был ещё комплект какой то в красной коробочке, за 640. решил обычное взять чтоб лишних денег не выкидывать

Поменять все дело 30 минут. Нет ничего сложного. Я недавно сенял все это же менял при свете одного китайского диодного фонарика. Перед тем как разбирать, поставь валы на метки чтобы потом их не искать. Все, удачи. Поменяешь отпиши пропал ли этот скрип!

ок естественно отпишусь) кстати вчера этот звук стал чаще проявляться...

Плохо видимо ему. Болеет совсем. Меняй скорее. Заодно как разберешь посмотри помпу течет или нет, крутится как. Она тоже скрипеть может. У меня на 10ке заклинило помпу и продрало ремень на трассе. Было не приятно. Эвакуатор, лишние траты денег. Проверяй все и сразу.

Ну вотс в обед выбрался из дома. по пути заехал к электрикам не подалёку заявили стоимость замены 400 рублей.. поехал дальше. заехал к знакомому мотористу он озвучил сумму 250 р. Более реально и я бы даже согласился но он занят..
вот поехал на бывшую работу. вообщем выкрутил колесо на право, распустил ремень генератора, открутил шкиф который на коленвале. ремень Грм у меня оказался жутко расслаблен. старый ролик какогото красного цвета(спортивный ).. вот поспа в хорошо крутится и не скрипит(это порадовало). снял ролик, в нём был замечен люфт, на его место стал новый. одели ремень. волт впринцепи и всё.
отмыл крышку которая закрывает ремень
так а вот чо мне там не понравилось. на углу с прокладки между блоком и головкой тихо тихо масло идёт.. начальник сказал типо надо поехать головку протянуть.

всё завелось нормально. по меткам всё выставляли.

на съэкономленные деньги вот тюнинг прикупил
хоть убейте не вижу разницы между 4 и 2 Ga ну разве что небольшую.... или упаковка от другой клемы..
а кстати обошлась она мне 250р. как раз замена ГРМ

сеня прикину сколько гофры надо, завтро поеду куплю и стяжечки) типа готовлюсь тихо тихо к ЕММА

Вот видишь, оказались правы. Молодец. Удачи в новом сезоне!!!

shecter, да спасибо что с роликом подсказали.
вчера вот инсталировал клему) как раз хватило входов для всех проводов) качество клемы впринцепи порадовало, ну там резьба припервом закручивании не сорвалась)
так же покрасил крепёж аккамулятора, кронштейн генератора.. красил чёрным матовым чо та не поравилось как то, сегодня закуплюсь глянцем и может перекрашу..

Сегодня ещё купил ништячок в в иде гоффры) денег в кармане так получилось что почти не оказалось, так что получилось всего 2 метра ну думаю для подкапотного хватит..

вечер фотоотчёт скину может)

Все пиздец Илья.... Коваль постарался, ЕММы в Пятигорске не будит больше, никогда ((((( Даже с таблицы удалили нас...

З.Ы. Есть повод поехать в ростов

это чо за тип такой Коваль? Суко поеду завтра этому типу сука счёт предъявлять за запчасти купленные к емма. и пусть сцуко оплачивает бенз до ростова

Привет!
Зря такой ремень взял. На нем ты больше 5 тысяч не проедешь. Хотя может я не прав.
Я на 10 ку брал тоже такой же дешевый 4,5 тысячи проехал и опять встал на дороге. Отбуксировка стоило пиво но все равно. потом взял ремешок за 750р. все еще следующий владелец на нем катается и хоть бы хны. т.е. дешевле только сыр в мышеловке и то жизни мыше стоит.. 750р + 200р+ 300р+300р+пиво=1600р примерно в итоге вышло..

Удачи в нашем не легком деле, эксплуатации ТАЗиков!

sl-ka, Игорь Ковалевский, организатор ЭММы у нас и хозяин автодрайва на 9 станции... Сцуко еще тот!... Весь сезон испоганил!...

Baxa, про этого типа много наслышан.. и всё не гуд. так что терь реально задумаюсь стоит ли морочаться и ехать в ростов, или не париться ваще..

RuFFuSS, ну не знаю ремень вроде на ощёп не сильно отличался от дорого.. скорее ролик там в комплектее по блатнее был. ну посмотрим чо получится


сегодня начал там разгребаться с проводами, уложил уже часть проводов в гофру. фот нет пока что. всё доделаю, подкапотное вымою тада всё будет!
хочу фары заводские, хотя пацаны пальцом у виска крутят, гворят не надо... подумать надо ещё..если фары завод будут, то габариты в порворотниках. строобы в местах габаритов, и ксенон.

sl-ka, Накуй про чпорт ставь завод и стробы, будит айс, а эти лупатики не очень, серезно

про чпорт НЕ рулит !!!

Вчера када упаковывал провода в гофру снимал расширительный бачок сцуко вроде всё закрутил, а за ночь тасол так наровил сбежать) ну ничо утром подтянул вродь всё намана



воть с фарами таки надумал. заехал к знакомомму электрику, сказал типо поменяться хочу на завод фары, ии через 5 минут уже возле бокса стоял аго друг с двумя завод фарами и двумя новыми стёклами на них.

я купил балон, снял старые стёкла, покрасил внутренность фары. тоже самое проделал и споворотником. намазал герметик на новые стёкла. приклелил одно. мля и тут заметил что не снял молёрный скотч внутри фары (с отражателя) ну пришлось разобратьб.
ксенон опять пришлось переделываь. в прошлый раз эта процедура была h4 - h1, а тперь наоборот h1 - h4 получилось довольнотаки быстро и аккуратно.
единственный косяк эт то что левая фара немного пыльная внутри. но эт ничо страшного завтра лампочку вытащу, и тряпочкой протру.
на завтра намечается врезание стробоскопов в места штатных габаритов. на данный момент габариты горят в пворотниках(двух контактные лампочки).

Джайкил, ну кому то рулит кому то нет. тот к с кем я поменялся остался доволен шо ппц! меня лично устраивало как они светят, т.к. ксенон у меня стоял в отражателе дальнего света. яркости хватало вполне. единственное что мне не нравилось в них так это зазоры...

воть фоты тока сильно не пинайте, молярный скотч ещё на фарах, герметик ещё не высоз
да и тачка ся грязная.

sl-ka, Как у Щербакова сделал,прикольно смотрица и название Black edition.

Shoker_007, ну да эт ты подметил точно я давно так хотел, но он опередил)
порадовало как свитет ксенон на заводской оптике.
народ а какие стёкла лучше освар или киржач?

sl-ka, вот это спорный вопрос, сдесь говорят киржач. а в автомагазах говарят что освар!

sl-ka, освар