ваз 2105

1. Двигатель
- двигатель 1.7л на базе 213го блока 160 лс;
- клапана FORD 40х34 + увеличенные каналы;
- камеры сгарания по 40 кубиков;
- кованые поршни на 1 мм выше штатных (устранён недоход) с лужей 18 кубиков;
- степень 7.5;
- колено 2103;
- распредвал пока 2101;
- установлен датчик фаз;
- форсунки SAAB turbo;
- установлен механический нагнетатель от TOYOTA;
- интеркулер от PAJERO;
- лёгкий маховик;
- однорядная цепь + шестерёнчатый башмак;
- выпуск сварен на 51й трубе;
- мозги 5й январь;
- радиатор 2123;
- стартер 2123;
- масляный радиатор BMW;
- 4я опора двигателя;

2. Трансмиссия
- редуктор 4.1 с блокировкой;
- коробка 5 ступенчатая с R1;
- Механизм КПП Нива-Шевроле;

3. Подвеска
- аммортизаторы Bilshtain спорт;
- пружины нива с переменным витком, укороченные;
- рейка от ИЖ Ода + укороченные сошки;
-ступицы на подшипниках 2108;
-сдвоенный стабилизатор;
-костяшки обварены;

4. Салон
- рулевая колонка 2111;
- торпеда БМВ Е-30;
- доп приборы: темпиратура масла в двигателе, давление наддува воздуха, давление топлива;
- Сидения UNP Racer;
- руль ОМР ралли;
- ремни SCHROTH 4 точки;
- 3 - х слойная шумо-вибро изоляция материалами STP;

5. Электрооборудование
- ПТФ 2110;
- Электростеклоподъемники Урал-Mabuchi(4 двери);
- Би-ксенон Il-Trade 4200K;
- генератор 2123 100А;

6. Музыка
- головное устройство Alpine 9812;
- носитель с жестким диском Alpine HDA 5460;
- процессор Alpine PXA-H700;
- ченджер Alpine 605;
- усилитель Dimension forte 20 vs -2 шт.;
- усилитель DD A2;
- моноблок DD M3;
- вч динамики SS 6000;
- сч динамики Focal utopia 4w2;
- мидбассовые динамики AD w800;
- сабвуфер DD 3512;
- навигатор Мирком 200;
- монитор Shallenger FD 7569;
- DVD Shallenger MVDVD 200;

7. Кузов конец 2004г
- Зеркала с подогревом Политех;
- Передний бампер Zenta Style (доработанный);
- Задний бампер Zenta Style(доработанный);
- Пороги Zenta Style(доработанный);
- Ручки Rallist Style;
-аэрография на капоте - Скорпион (точная копия татуировки на плече)

8. Тормоза
- ваккуумник 2108;
- передние тормоза R17 324mm,суппорта Mazda RX7 4 поршня
- задние дисковые вентилируемые тормоза R14,суппорта 2112
- гидравлический ручник;

9. Колёса
- резина "Pirelli ZERO NERO" 215/35/18 на дисках Motegi



видео из передачи "Главная дорога"
http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=...p;v=eSuvzjHW3bY

Сообщение отредактировал Rallist - 31.8.2010, 10:18

И чё у свежей машины уже цветёт силумин на ручках дверей?
Очень похабно склеены фары герметиком, аж отвратило сразу от прочих приблуд

ну вопервых я писал что КУЗОВ 2004 г (это на счёт ручек)

во вторых фары изза герметика хуже светить не стали...........

я считаю что внешний вид не главное,а главное НАЧИНКА.....

и кстати этот автомобиль,порвёт товой как тузик грелку.

так что выпады про ручки и герметик не принимаюцца

Машинка, судя по описанию, зачетная!
Хотелось бы увидеть побольше фоток, и что бы они были поменьше размером.

пофоткаю-выложу

и если кто подскажет что делать с аэродинамикой,а то при приближении к 200 км.в час колбасить по трассе начинает,буду благодарен.................

Спидометр на 220 же стоит?

спидометр, как и торпеда,стоит от БМВ и показывает несколько больше чем на самом деле,однако я его клал и при этом ещё разгонялся......
хотя мотор уже ревел да и машину болтало........

Нет спасибо мне ничего лизать не надо

Фоты действительно поменьше сделай, на выделенке то долговато грузится :wink:


Сколько расход при такой езде, как думаешь?

да я смотрю ты шутник......

а расход больше 10л это точно

машинка ничего так...снял бы ты это тонированное ДЖИГИТстекло))))) или хотя бы всю по кругу затонировал. А то ИМХО не хорошо смотриЦЦа.

и пожалуйста поаккуратнее в таких выражениях - вроде взрослый а выражаешься как 15 летний пацан. глупо.
____________________
Toyota - управляй мечтой
Жигули - рули реальностью

Rallist, скажи тебе на нем не стремно ехать больше 140 ? Кажись для класики это смертельный номер, не в обиду тем у каго класика...

Nik2114, мы с другом на стоковой пятере 160 по спидометру летели, т е стрелку положили. И ничего страшного не было. Конечно сидак врет. Но все же.
____________________
Toyota - управляй мечтой
Жигули - рули реальностью

"мотор уже ревел", а эта так фсе раллисты гаварят или толька самые спартивные? Я пра какиета тахометры слышал, там цыфры разные стрелочка показывает.
120 лыс на кирпиче не хватит на 200 км/ч...
На 4.44 и R1 на пятой на 6000 будет 190 км/ч...
Это было так... мысли вслух...

Заводы стоят пля, одни раллисты в стране!

Для классики такая начинка здорово, наверняка в копеечку обошлось да и усилий много, таких машин в стране мало, уважаю!!!!!!!! только неплохо было бы обвесик замутить, чтоб как в поговорке, в человеке должно быть все прекрасно и душа и тело, душа у тачки есть дело за телом, а насчет скорости 120 коней правда не хватит 200 перевалить, поскольку даже десятки с трудом с такой мощностью разгоняют до двухсот, а унеё аэродинамика на уровне мировых стандартов, а вообще молодец RESPECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Роторная семёрка 140 л.с. максимум 195 км/ч едет при сопутствующих условиях, так что на 120 л.с. можно до 180-190 км/ч разогнаться

Rallist, ГЫЫЫ... Вы такие большие картинки сделали чтобы можно было как заставку делать? Грузилось так долго что остальные я просто смотреть не стал. :mrgreen:

НАчинка супер! ТОлько не говорите что вы к двумстам км приближались на стоковой подвеске что там сделано? можно поподробней!

вот какраз на днях тонировать буду по кругу

на счёт выражений,за живое задевает когда чувак на стоковой,пусть

и обклеенной, машине начинает делать выпады в

адрес "заряженного"автомобиля (герметик,ручки).................

на подготовленном не стрёмно....

вот только главное что бы при торможении никто в зад не въехал,а то

все привыкли как штатная класика тормозит............

ещё один умник ...........

для тех кто испытывает новые танки повторяю:спидометр стоит от БМВ

и поэтому показывает больше

на счёт 120 л.с. ,я на стенд не ездил,возможно там немного поболее.......

[quote="McLaren"]Rallist, ГЫЫЫ... Вы такие большие картинки сделали чтобы можно было как заставку делать? Грузилось так долго что остальные я просто смотреть не стал. :mrgreen:

да блин не знаю почему они такие большие получились