Сообщение добавлено 9.1.2007, 8:35

Цитата(Ratkov @ 9.1.2007, 14:26)

а получиться характеристики нового мотора подогнать под ГП 4.1?

я ничего подгонять не буду

160 сил на 4500 оборотов не то что 4.1, они и 3.9 вывезут

Сообщение добавлено 9.1.2007, 8:50

Сообщение добавлено 9.1.2007, 10:01

Сообщение добавлено 9.1.2007, 10:02

Сообщение добавлено 9.1.2007, 10:21

Цитата(shur @ 9.1.2007, 17:01)

Господа! Я конечно тоже классиковод, и машинка может, но как и сколько ёё не дорабатывай с таким кузовом больше 180 кататься опасно!!!!! Людей в мясо при дтп рвёт и в тойотах и бехах, кто поподал на классике хоть в маленькую аварию поймёт..... Блин берегите себя! На такой скорости заднеприодные тазы ВООБЩЕ не управляемы хоть рейки хоть подвеску от феррари.... морду поднимает так что мама-негарюй!!!!!! На квотере она и так за этот предел (180) не уйдёт....

Машинка знатная, но амбиций у тя многовато!(Сугубо личное мнение)
Удачи!!!!!

а кто сказал что я на такой скорости кататься собираюсь

тут интерес сможет ли машина

Цитата(Samael @ 9.1.2007, 17:02)

Не думаю, что за 200 перевалит. Не тот кузов...

спорить ни скем не буду

это всё теория

весной узнаем

Цитата(Pugnator @ 9.1.2007, 15:50)

А если я на закиси на своем мотору выжму 300 сил, а это реально, то я 290 поеду на 2106, да?))))))

и какой интересно ресурс у 300 сил

Сообщение добавлено 9.1.2007, 10:28

Цитата(Rallist @ 9.1.2007, 10:21)

а кто сказал что я на такой скорости кататься собираюсь

тут интерес сможет ли машина

При грамотной настройке и сильном ветре в жо..у(без шуток) и 100сильный мотор 200 попрёт!!!!!
А при сильном лобовой ветре и 200 сил больше 150 неуедет!!!!

Сообщение добавлено 9.1.2007, 18:38

Сообщение добавлено 9.1.2007, 19:31

Цитата(Oborigen @ 9.1.2007, 18:38)

Rallist, Чето тебя давно видно не было, фоты новые есть.

Есть гдето тема в ЗР про 2107 от картюнинга там она некисло жгет.

http://www.kartuning.ru/poligon/index.php?idi=116 А тут данные самого картюнинга максималка 197 км.

для таких результатов нужно 170 л.с. и 220-230 Нм

Сообщение добавлено 9.1.2007, 20:41

Сообщение добавлено 9.1.2007, 21:22

Впринципе на классике реально разогнатся до 200 , если мощный двигатель выдаст на 4 передаче 9 - 10 тыков оборот

Сообщение добавлено 9.1.2007, 21:33

Цитата(Накручиватель @ 9.1.2007, 21:22)

Впринципе на классике реально разогнатся до 200 , если мощный двигатель выдаст на 4 передаче 9 - 10 тыков оборот

хватит 170 л.с. на 5-ой при 6000-7000
или на 4-ой 7500-8500
в зависимости от ГП и ПЧ КПП

Сообщение добавлено 9.1.2007, 21:49

Цитата(Накручиватель @ 10.1.2007, 4:22)

Впринципе на классике реально разогнатся до 200 , если мощный двигатель выдаст на 4 передаче 9 - 10 тыков оборот

Ну , кстати , вроде как , там 07-ая очень не кисло жгла резину ( там видео burn-out'a лежит еще) , причём говорили об брызговиках спарцо , которые естественно , портят аэродинамику , и максималку как таковую также , да и про саму аэ таза классического при желании можно что-то придумать , взять хотя бы тот же самый вфтс'офский обвес...

Сообщение добавлено 9.1.2007, 23:47

Urri , а зачем то меня цитировать было ?? Я эту семеру не стороил
Если хватит мощности двигателя , то пох там эти брызговики будут и форма кирпича !
У нас летом была выставка сельско_ хозяйственной техники .. трактора там свякие ... дык там выставили гоночный трактор , команды Valtra , с движком Sisu дизельным ... дык там мощность была точно не помню , чтото около 600 сил при 7 000 ( дизелёк такой ) и в описании было : до сотни 6 сек / макс. скорость 130 ... неплохо для трактора

Сообщение добавлено 10.1.2007, 0:02

Сообщение добавлено 10.1.2007, 3:55

Цитата(Oborigen @ 10.1.2007, 1:38)

Rallist, Чето тебя давно видно не было, фоты новые есть.

Есть гдето тема в ЗР про 2107 от картюнинга там она некисло жгет.

http://www.kartuning.ru/poligon/index.php?idi=116 А тут данные самого картюнинга максималка 197 км.

я какраз на первой странице новые фото выложил

Сообщение добавлено 10.1.2007, 9:37

Сообщение добавлено 10.1.2007, 15:03

Сообщение добавлено 10.1.2007, 19:23

Цитата(Pugnator @ 10.1.2007, 7:02)

А что такого? Двутактный дизель можно хорошо зарядить,а в тракторах и юзается двутактный дизель - просто, надежно, дешево и МОЩНО. В два раза больше литровой мощности БЕСПЛАТНО

Согласен про двух тактные двигатели , но там речь идет помоему о четырех ( точно утверждать немогу ) !!
С чего взял , что в тракторах юзаются 2-тактные дизели самые распостраненные - 4_х . я других и не видел

Сообщение добавлено 10.1.2007, 22:34

Ты молодец такое сделать с 2105, "золотые руки". Насчет кузова если честно то не хватало бы косметического ремонта, а так машинка ничего RESPECT

Сообщение добавлено 11.1.2007, 2:11

Цитата(Oborigen @ 10.1.2007, 16:37)

Ручки дверные сам делал ? Или где достал.

ручки делал сам

силумин зацвёл,а новые покупать не хотелось,тем более что я хром не люблю (на всех своих машинах от него избавлялся)

Цитата(buka @ 10.1.2007, 22:03)

Rallist, чем и как хром снаружи красил? сидеье какое стоит и как оно?

хром красил из баллончика

главное всё мелкой наждачкой заматовить,а то краска отлетать будет

сиденья RACER,в эксплуатации оч удобны

кронштейны самодельные со смещением в право,чтобы ровно напротив руля сидеть

Цитата(Conкорд @ 11.1.2007, 5:34)

Ты молодец такое сделать с 2105, "золотые руки". Насчет кузова если честно то не хватало бы косметического ремонта, а так машинка ничего RESPECT

повторюсь

изначально этот автомобиль строил не я,а мой друг

но всё тоже самое (кроме рейки) я делал паралельно на своей копейке + некоторые вещи которых на пятёрке нет : 8 аммортизаторов,каркас, усиление рычагов и т.д.

потом я копейку продал а купил пятёрку и продолжил строительство (уже второй год)



а в чём заключается косметический ремонт? кузов то новый

скоро обвес доделаю,выложу свежие фотки