Сообщение добавлено 20.9.2009, 15:55

TMU., я их в глаза не видел. Случайно напоролся на объяву о продаже по запчастям Alfa Romeo 33 1.5, 95л.с полугодовалой давности. Было указано, что мол два карба. Покурил гугл, понял, что должны быть дэлорты. Позвонил по указанному телефону и вуаля! Говорит мол да, 2 карба. Правда маркировку не помнит. Карбы в другом городе (захолустье), сказал где-нибудь через 2 недели позвонить, он их привезёт. Думаю можно будет вообще за копейки забрать

Сообщение отредактировал Twix - 20.9.2009, 15:56

Сообщение добавлено 20.9.2009, 16:12

Цитата

Кто подскажет, до какого размера можно точить каналы в оковском коллекторе?? =))

Цитата

коллектора от оки 11113 точаться не хуже чем стандатный классический .

я до 33 расточил легко ... больше не стал но думаю 34 точно можно, 35 неуверен точить их легко потомучто они прямые ...

просто так мало ли кто ещё спросит до скольки растачивать

Сообщение добавлено 20.9.2009, 16:57

Цитата(Twix @ 20.9.2009, 12:26)

Товарищи, есть возможность за малые деньги взять два карба от Alfa Romeo 33 1.5 Насколько я понял, там вроде стоят два сдвоенных вертикальных карба DellOrto. Какие точно пока х.з. Со слов хозяина диффы 40мм. Напоню, в этой альфе 95л.с. в стоке
Есть ли у кого-нибудь подробное описалово этих карбов и может есть у кого опыт установки на тазы?

если 1.5 то там деллорты 40
пс там 100+ лошадок в стоке ;-)

Сообщение добавлено 20.9.2009, 17:14

archer82, вот он тоже говорит, что вроде 40
Не, у той альфы 95 лысых Они разные были, были и 100+
Может есть у кого-нибудь с форума подобные карбы? Думаю если поставить, приход будет почти как на горизонтах...

Сообщение добавлено 20.9.2009, 17:17

Сообщение добавлено 20.9.2009, 17:21

flint-48, думаю оно того стОит

Сообщение добавлено 20.9.2009, 17:58

Цитата(Twix @ 20.9.2009, 17:14)

Думаю если поставить, приход будет почти как на горизонтах...

ну так это и есть горизонталки.

Сообщение добавлено 20.9.2009, 18:29

TMU., неа, карбы там вертикальные

Сообщение добавлено 20.9.2009, 19:13

Цитата(Twix @ 20.9.2009, 18:29)

TMU., неа, карбы там вертикальные

С опозитника??? Тогда не нужны такие карбы.

Сообщение добавлено 20.9.2009, 19:34

Twix,я больше склоняюсь к такому варианту.
Прикинул, должны поместиться нормально. Одно из преимуществ - постоянное разряжение. Сняты с Хонды, 1300сс, имхо по объему весьма близко. Там еще есть снимки, можешь полюбопытствовать.

Сообщение отредактировал Shoore - 20.9.2009, 19:40

Сообщение добавлено 20.9.2009, 19:49

Shoore, чё ты тут валик выкладываешь?
TMU., эт почему ето? Неужели не видел зубил с вертикалками?

Цитата

я больше склоняюсь к такому

Ништячки
Я бы тож горизонты взял лучше, но вертикалки за копейки возможно достанутся... А как уже где-то упоминалось, разницы практически ни какой нету. Немного меньший приход из-за изогнутого на 90 градусов коллектора. Да горизонты с фильтрами на зубилу не удобно ставить, в моторный щит упираются

Сообщение добавлено 20.9.2009, 20:11

Сообщение добавлено 20.9.2009, 20:33

TMU,

Цитата

Для спортивного рядного двигателя идеальным будет горизонтальный поток - регулируя длину впускного тракта можно добиться идеальной отдачи в необходимом диапазоне оборотов.

Цитата

Для повседневной езды уместны будут и вертикальные карбы, особенно на переднеприводных автомобилях ВАЗ (2108-2115), где для установки горизонталок необходимо резать моторный щит, вертикальные карбюраторы могут встать без использования болгарки, но не всегда - фотографии выше тому подтверждение (ВАЗ 21099 MegaDED'a).

http://www.ebashu.com/articles/5-gorizonta...ih-analogi.html (с)

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 29.11.2009, 14:22

Weber 36 IDF


Вот такие вот карбы
Вроде все жиклёры на месте, винты качества тоже. Иглы держат. Один косяк пока нашёл, в обоих карбах расслоились диафрагмы ускорительного. Но натыкался на сообщение, о том, что диафрагмы подходят от Волги один в один. Посмотрим.
Теперь вопрос, как бы мне коллектора изготовить
Есть мысль купить трубу нержавейку, нарезать ровными кусками и согнуть их. Далее изготавливаем фланца под карбы и на ГБЦ (тож с нержавейки, или обычное железо пойдёт? И какая толщина нужна?) и привариваем эти трубы к фланцам. Вот ещё надо как-то переход сделать 36-32мм...

Сообщение добавлено 29.11.2009, 19:16

Диафрагмы и вправду подходят от вебера/озона. После небольшой переделки

Сообщение добавлено 29.11.2009, 20:29

Сообщение добавлено 29.11.2009, 20:37

Сообщение добавлено 30.11.2009, 0:23

Сообщение добавлено 30.11.2009, 2:02

Сообщение добавлено 30.11.2009, 8:30