Вот немного в защиту карбов, для тех у кого они лежат....
Есть такие карбы с переменным сечением или постоянным разряжением))))
Просто для интереса... Но опятьже возникает тема коллекторов.....

http://www.perewosim.ru/auto/engine87.htm
и фотка
http://www.moscowvolvoclub.ru/modules/VolvoParts/28878.html

Twix
ты бы сбросил ссылку на машину АЛХИМИКА, мне искать в инете- как иголку в стоге сена...

Megavolt-om, спасибо за ссылки, особенно за первую. Два V-образных коллектора, это то что надо.
Тема коллекторов, это существенный тормозок. Причем тема сварки не столь существенна, как изготовление отверстий порядка 35мм в стальной пластине, толщиной 6мм. Стало быть долгими зимними вечерами буду мешать жить окружающим. Со сваркой проще, пошел и купил.

alex_55, http://www.vaz.ee/forum/topic22259.html

Ребята, а как же чемпионы?

http://extreme.aplus.by/street-racing/1144...a-pjaterka.html

или всё-таки dual solex не катит?)))

Miklash, не катит

ага, особенно катит 3й стабилизатор спереди

Молодые парни пробовали ставить два Солекса на 08 через оковские коллектора
Результат отрицательный - так и должно было быть...
Смесь в цилиндры под прямым углом????
Тянула вроде ничего с низу, проблемы с настройкой, макуха такая же, расход топлива 13-14 л - кому это нужно?



Сообщение отредактировал alex_55 - 19.9.2010, 6:36

alex_55, у меня знакомый пробовал ставить. Говорит пока общим ресом не объеденили она ну никак не хотела ехать...

Тогда, объясни, как это работает у Фёдора Воробьёва на пятёрке?

Miklash, работАЛ. он от этого всего открестился оооооочень давно

я бы сказал очень-очень давно

Смысл не в том, открестился он или нет. СИСТЕМА РАБОТОСПОСОБНА, - вот что главное и довольно неплохо делала своё дело,

но почему-то у остальных это не работало и они утверждают, что один карб лучше двух(солексов или озонов.).. тут вот что интересно, где кроются подводные камни... на NIVA.Faq у человека тоже опыт положителен с двумя солексами, есть ещё где-то статья(не припомню..) там красная шестёрка(ведро снаружи) тоже два оковских коллектора, два солекса.... едет.. или ехала, неважно.. но система работала..
а у Сингуринди.. два 2101-1107010..

но почему-то у остальных это не сработало.. и тогда непонятно почему, либо из-за кривых рук, либо ещё из-за чего-то...

и все лажают эту систему, толком не могут объяснить почему..

я к чему всё это... инжектор я не люблю.. один карб будет уже мало(у меня самодельный из трёх озонов склеен).. вебера я не потяну... да и у нас в Беларуси ничерта толкового нет, коллектор самопал колхозить тем более не хочу... а вот два оковских коллектора в гараже лежат без дела.....

так вот. посоветуйте, как ЭТУ СИСТЕМУ настроить С ТОЛКОМ, чтобы было лучше, чем один карб.. какие карбюраторы брать, жиклёры, и т .д. Фёдор Воробьёв же настроил... я тоже хочу)))

Парни подскажите что нужно переделать чтоб на 21099 установить 2 карба?

систему впуска
коллектора и привод ДЗ, ну и фильтр

Miklash, всё так же как и с горизонталками. Бери одинаковые карбы (заводские, а не распиленные в гаражных условиях), ставь на одинаковые коллектора. Жиклёры прежде чем ставить проливай, т.к. очень часто маркировка жиклёров не соответствует действительности, а в карбах у тебя должны быть одинаковые жиклёры. Ну и естественно все зазоры в заслонках должны быть одинаковы и привод абсолютно синхронный.
Кроме того нужно будет их синхронизировать, как и горизонталки.
З.Ы. я бы на твоём месте попробовал на нивских карба 24*24.

Miklash, почему эта система лажа - тут объяснялось минимум 4 раза. я сам собирался это ставить 5 лет назад, потмо продал это, ибо понял какая лажа. объяснение есть. или подумай сам. ключевые слова - порядок работы цилиндров на вазе. потмо нарисуй двигатель сверху, нарисуй два карба, и порядок работы и подумай

Совершенно верно, порядок - определяющий (как и везде..)

Вот это я и хотел услышать) Я колебался между 24x24 и 24x26, склоняясь в пользу 24x24...

В любом случае буду сначала пробовать...потом буду смотреть что с этим делать

24х24 тем более нельзя ставить..
дай бог, чтобы стоковые-то заработали
21х23 - еще куда ни шло...

А вообще, какие преследуются цели от применения этих карбов?