Сообщение добавлено 16.12.2005, 10:29
Ytm, однозначно учить цикл ОТТО... с уважением...
Сдвоенные карбюраторы , Сдвоенные карбюраторы
Автор темы JURAS, 9.4.2003, 13:42
#242 frick
Сообщение добавлено 20.12.2005, 0:58
Я вот тоже заинтересовался этой темой,т.к дома лежит солекс на ниву 1.7,а второй такой-же стоит в четверке[блок 1.8] вроде все с карбами понятно...у меня только один вопрос..как быть с впускными колекторами если негде делать самому,чего там с окавскими...как я понял(точнее я ничего непонял) от них нет никакого толка.....Сегодня ездил на южку и там сказали что на заказ это дело будет стоить от 6 до 10 тыс.руб... и всетаки как быть? :roll:
#245 Pugnator
Сообщение добавлено 4.1.2006, 15:30
http://izh.2126.ru/articles/engine/forcing...tanie/index.php
Судя по этому, оковскиме коллекторы буду вполне подходящими, иходя из того, из чего тут советуют делать =)
Судя по этому, оковскиме коллекторы буду вполне подходящими, иходя из того, из чего тут советуют делать =)
Excuses are like assholes: everybody's got one
#248 racer-bars
Сообщение добавлено 6.1.2006, 17:10
Цитата
или что-то мутить надо
поставь тройник!!!
[url=http://www.video.mail.ru/list/bat_racer/15/]www.video.mail.ru[/url]
[url=http://photofile.ru/users/racer-bars/1381874/33052060/#mainImageLink]Моя семерка[/url]
Bars Customs
[url=http://photofile.ru/users/racer-bars/1381874/33052060/#mainImageLink]Моя семерка[/url]
Bars Customs
#250 racer-bars
Сообщение добавлено 6.1.2006, 20:54
Pugnator, а почему ты считаешь это не нормальным
[url=http://www.video.mail.ru/list/bat_racer/15/]www.video.mail.ru[/url]
[url=http://photofile.ru/users/racer-bars/1381874/33052060/#mainImageLink]Моя семерка[/url]
Bars Customs
[url=http://photofile.ru/users/racer-bars/1381874/33052060/#mainImageLink]Моя семерка[/url]
Bars Customs
#254 Shadow_Builder
Сообщение добавлено 11.1.2006, 10:26
Смотрю одна теория идет.
Надо как то это совместить с практикой
или хотябы с наглядностью.
Вот прикинул примерный образ впускного коллектора с каналами одинаковой длины для двух карбов на 8V.
Начинайте пинать, общими усилиями придумаем что нить оригинальное
Надо как то это совместить с практикой
или хотябы с наглядностью.
Вот прикинул примерный образ впускного коллектора с каналами одинаковой длины для двух карбов на 8V.
Начинайте пинать, общими усилиями придумаем что нить оригинальное
#256 WinnyPooh
Сообщение добавлено 11.1.2006, 16:28
Shadow_Builder, Давай думать Тока картинку нк вибать!!!
Pugnator,
И чем вам не угодли коллекторы от оки?
у тя чё от оки стоят и чё как машиня себя ведёт???
Да кстати в теме про ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ 54 мм, фотка двух веберов,а не 4-х дроссельной заслонки :oops: :oops: :oops:, так xitalik сказал, я ему верю так как уже увидел настоящую 4-х дроссельную заслонку, буджет мне позволит такое сатворить, так что пока два карба мудрить будемм!!! :cry:
Pugnator,
Цитата
И чем вам не угодли коллекторы от оки?
у тя чё от оки стоят и чё как машиня себя ведёт???
Да кстати в теме про ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ 54 мм, фотка двух веберов,а не 4-х дроссельной заслонки :oops: :oops: :oops:, так xitalik сказал, я ему верю так как уже увидел настоящую 4-х дроссельную заслонку, буджет мне позволит такое сатворить, так что пока два карба мудрить будемм!!! :cry:
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#257 Shadow_Builder
Сообщение добавлено 11.1.2006, 16:36
WinnyPooh, фотофайл медленно работает 
ссылка на картинку: http://photofile.ru/image.php?id=22716547
Pugnator, Мне тоже интересно, влияет или нет, но тут проблема в том что придется уменьшать длину 1го канала, а так они все одинаковы по длине. Возможно расположением карбов можно добиться выпрямление каналов, но тут проблема в пространстве, на ПП его не так уж и много.
ссылка на картинку: http://photofile.ru/image.php?id=22716547
Pugnator, Мне тоже интересно, влияет или нет, но тут проблема в том что придется уменьшать длину 1го канала, а так они все одинаковы по длине. Возможно расположением карбов можно добиться выпрямление каналов, но тут проблема в пространстве, на ПП его не так уж и много.
Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"
http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
к/ф "Мимино"
http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
#258 WinnyPooh
Сообщение добавлено 11.1.2006, 17:01
Shadow_Builder,
и там не чё не открывается!!! или у меня нет тупитт!!!
Цитата
и там не чё не открывается!!! или у меня нет тупитт!!!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
#259 Pugnator
Сообщение добавлено 11.1.2006, 17:03
Как ведёт - ещё не знаю. всё только устанавливается. ребят, и как быть с ваккуметром? или лучше альфометры ставить, только куда там датчик вшарашивается, в выпускной тракт или куда?
Я знаю одно - каналы должны быть ПРЯМЫМИ! и как можно короче. короче - только вертикальные карбюраторы прям на башку (мотоциклетные) но это не бюджетно и сложно.
Винни Пух, я имел в виду ФОТОГРАФИЮ, рисунок действительно двух веберов, я ничего против не имею
Я знаю одно - каналы должны быть ПРЯМЫМИ! и как можно короче. короче - только вертикальные карбюраторы прям на башку (мотоциклетные) но это не бюджетно и сложно.
Винни Пух, я имел в виду ФОТОГРАФИЮ, рисунок действительно двух веберов, я ничего против не имею
Excuses are like assholes: everybody's got one
#260 WinnyPooh
Сообщение добавлено 11.1.2006, 17:07
Pugnator,
ФОТОГРАФИЮ, рисунок действительно двух веберов, я ничего против не имею
на фотке горизонтальный вебер, тоже спареные карбы!!!
Цитата
ФОТОГРАФИЮ, рисунок действительно двух веберов, я ничего против не имею
на фотке горизонтальный вебер, тоже спареные карбы!!!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 29.11.2024, 17:28