Сообщение добавлено 25.2.2007, 21:32

и опять тема заглохла

вопрос такой что лучше будет для 1500 объема ?

2 озона на оковских колекторах или К88А один на стандартном колекторе, все это на доработанных головах.

первое стоит и почти работает
под второе сейчас делаю голову и думаю стоит ли ... может 2 озона все таки интереснее ...

зы. понимаю что и то и другое считается ерундой по сравнению с горизонталками ... но всё же

Сообщение добавлено 25.2.2007, 21:37

Сообщение добавлено 25.2.2007, 21:50

Сообщение добавлено 25.2.2007, 22:00

Цитата(Mixail_K @ 25.2.2007, 21:32)

и опять тема заглохла

вопрос такой что лучше будет для 1500 объема ?

2 озона на оковских колекторах или К88А один на стандартном колекторе, все это на доработанных головах.

первое стоит и почти работает
под второе сейчас делаю голову и думаю стоит ли ... может 2 озона все таки интереснее ...

зы. понимаю что и то и другое считается ерундой по сравнению с горизонталками ... но всё же

если и ставить К88, то лучше на оригинальном колекторе,
повернув его на 90 гр. (ось заслонок вдоль двигателя).

Сообщение добавлено 25.2.2007, 22:42

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:02

Цитата(Mixail_K @ 25.2.2007, 22:42)

а смысл? смесь то в классическом коллекторе идет в бока от посадочного отверстия ... поясните если чего то непонимаю ...

1) если и ставить, то лучше К-89 (заслонки 36х36, диффузоры 30х30)
2) обе камеры имеют одинаковые характеристики, поэтому каждая камера будет работать на свои 2 цилиндра, заслонки открываются одновременно на одной оси, так же при стандартном поперечном положении будет не равномерное распределение смеси (ось заслонок поперек двигателю),
и т.д. и т.п.

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:08

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:11

Цитата(Mixail_K @ 25.2.2007, 23:08)

немного не понимаю утверждение "поэтому каждая камера будет работать на свои 2 цилиндра" камеры ведь не разделены друг от друга то есть в общем пространстве... или в оригинальном колекторе предлагается их разделить опять же получится работа на 12 и 34 цилиндры что не есть гуд ?

хорошо, тебя устроит ответ, более равномерное распределение смеси по цилиндрам.
разделять ни в коем случае нельзя, иначе настройка отдельной камеры усложнится в разы.

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:21

более радикально эту проблему решают два колектора от оки

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:24

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:29

Цитата(Mixail_K @ 25.2.2007, 23:21)

более радикально эту проблему решают два колектора от оки

это две совершенно разные системы:
- два карба на оковских колекторах
- один карб на оригинальном колекторе с параллельным открытием заслонок и расположенных на оси вдоль двигателя.

Цитата(Накручиватель @ 25.2.2007, 23:24)

Да нет , ты не понял , он приводил схему , где каждая камера питает свой цилиндр , как в горизонталках , это гораздо лучше .

этот вариант более совершенен, но сложнее в исполнении.

я рассматриваю оба варианта:
- один карб на 4-ре цилиндра
- два карба, каждый на 2 цилиндра
в обоих случаях ось заслонок вдоль двигателя.

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:47

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:48

А что ты так пристал к оси заслонок ?
Даже если она будет поперёк двигателя , но вё будет грамотно сделано , то суть дела не изменится .
Да , помню у Сингуринди есть об этом упомянание ( + и - ) , но в хорошем исполнении , это будет хорошо работать.

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:51

Цитата(Накручиватель @ 25.2.2007, 23:48)

А что ты так пристал к оси заслонок ?
Даже если она будет поперёк двигателя , но вё будет грамотно сделано , то суть дела не изменится .
Да , помню у Сингуринди есть об этом упомянание ( + и - ) , но в хорошем исполнении , это будет хорошо работать.

есть ещё один плюс в параллельности оси и двигателя - тяги привода переделывать не надо.

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:53

Сообщение добавлено 25.2.2007, 23:57

Цитата(Mixail_K @ 25.2.2007, 23:53)

"Да нет , ты не понял , он приводил схему , где каждая камера питает свой цилиндр , как в горизонталках , это гораздо лучше .
"
Я понял все про ту схему мне кажется она лучшее что можно сделать на вертикалках
"это две совершенно разные системы:
- два карба на оковских колекторах
- один карб на оригинальном колекторе с параллельным открытием заслонок и расположенных на оси вдоль двигателя. "

Я имел в виду лишь более равномерное распределение смеси и только
Но вот вопрос что лучше: правильно настроенные 2 карба на оковских коллекторах или один карб (К88) пускай даже с линией заслонок параллельно линии блока ... я <обоснованного> ответа так и не нашел...

два правильно настроенных карба, но не на оковских колекторах.
лучше даже с каждой камерой на каждый цилиндр, без разницы: горизонтальные или вертикальные.

Сообщение добавлено 26.2.2007, 0:09

Сообщение добавлено 26.2.2007, 0:16

Цитата(Mixail_K @ 26.2.2007, 0:09)

это я понимаю ... надо в перспективе все таки попытаться сделать правильные коллекторы под 2 к88 больше по моему нет вариантов ...

есть К-88, К-89, К-90
диффузоры 28, 29, 30 мм
надо уточнить у какого 30 мм и его ставить

Сообщение добавлено 26.2.2007, 0:26

ну проточить маленько можно
по смыслу то диаметр дифузора должен быть примерно как диаметр дальнейшего канала или как?
просто к88 один у меня есть уже новенький, второй может скручу где нить битый зил проблематично найти.

Я как понимаю высота посадочной плошадки под карб должна быть минимально низкой чтобы не пришлось пробивать капот и коллектор должен представлять собой 4 прямые трубы

посмотрел как там привод заслонок сделан туговат он больно по моему синхронизацию открытия заслонок будет тяжеловато сделать хотя это ерунда по сравнению с изготовлением коллекторов

Сообщение добавлено 26.2.2007, 0:29

Цитата(Mixail_K @ 26.2.2007, 0:26)

ну проточить маленько можно
по смыслу то диаметр дифузора должен быть примерно как диаметр дальнейшего канала или как?
просто к88 один у меня есть уже новенький, второй может скручу где нить битый зил проблематично найти.

Я как понимаю высота посадочной плошадки под карб должна быть минимально низкой чтобы не пришлось пробивать капот и коллектор должен представлять собой 4 прямые трубы

посмотрел как там привод заслонок сделан туговат он больно по моему синхронизацию открытия заслонок будет тяжеловато сделать хотя это ерунда по сравнению с изготовлением коллекторов

у них МД выполнен как одно целое с корпусом, так что расточить проблематично будет.
трубы колектора желательно пустить под тем же углом, что и в ГБЦ каналы.