Vol4e, это значит какие-то совершенно кривые дроссели и криворукий чиповщик у вас был.
У нас мотор на дросселях осень и всю зиму отъездил без проблем.

Виталь, Dellorto 40 DHLA

наверно сюда !!!
впринципе как-бы тоже сдвоенные карбы получются !!!
корче тема такая, - вместо трубки подогрева на коллектор прилепить горизонтальный карб , типа от мотоцикла, чтоб открывался он естественно уже после второй камеры (хотя привод второй придётся наверно делать принудительным из-за нехватки вакуума) , привод на дополнительный карб можно сделать как мех. так и электрическим имеющим положение либо полностью откр. либо полностью закр. , дополнительный карб конечно нодо будет слегка доработать , но сейчас речь не об этом , что скажите ??? будет приход или нет ??? всвязи с этим (бОльшим наполнением из-за бОльшего общего сечения) можно будет сделать чтоб впускной клапан закрывался раньше , повышая мощность на низах !!!

Глухой вариант .

ну и написал-бы сразу почему, !?!?!?

бред

кроме глухой вариант и бред что - нибудь конкрктное сказать можете ??? обьясните значит дураку !!! нахрена тогда вообще растачивать карбы , или ставить их с большими дырами , дросселя и т.д., катались бы все на родных, а что ??? - машина-же едет !!!

Evgen75mk, колохоз никогда не едет. хочешь улучшения, изготовь оригинальные колектора под карбы

ты мне на пальцах объясни , почему увеличение проходгого сечения ничего не даст, если уж на то пошло , то у нас вообще стоит неправельной карб на неправельном коллекторе , при открытии второй камеры 1 и 4 ваще блин курят !!!

никто там никого не курит. Дырок в колекторе хватит даже 33, это не узкое место! узкое место это диффузоры и клапанная щель

ну так о диффузорах вобщемто и речь, то-есть о том как их разгрузить при высоких оборотах !

распили их если ты считаешь что это держит движек

ладно, на сколько нужно их рапилить чтоб разряжение до и после них было равным, ну или близким к этому, чтоб уж точно не сомневаться в торможении двига из-за малого сечения диффузоров ???

максимум что я видел на чем ездят это 29х30, считай без диффузоров. Я лично езжу на 24х24

а как-же дросселя ?

Дроселя это не карбы, это другая история

Помню года два назад песал в тему, что можно поставить 4 карба от Ижа например или от явы на каждый цилиндр, сами считайте - объем движка Ижа - 350 кубов - 350 * 4 = 1400 - после установки больших жиклеров и рассточки - все придет в нормал, а привод можно вот так замутить:

1. Карбюратор от мотоцикла
2. Тросик в рубашке
3. Контрящая гайка
4. Крепление к крышке ГБЦ
5. Ушко крепления к педали газа
6. Упорная регулировочная шайба с двумя гайками
7. Ось М6
8. Пружина
9. Ползунок из алюминия или дюрали
10. Регулировочный винт от рычага мотоцикла

Корпус гнеца из тонкого металла и провариваеца или пропаиваца в углах для прочности! по бокам сверху привариваюца или паяюца гайки под крышку.
сбоку сверлят дырки и приваривают гайки для рег. болтов тросиков от карбов. Вытачивают небольшой прямоугольничек из алюминия, соблюдая размер внутренней ширины короба и делают его на 0,5 мм уже, чем сам короб, сверлят в нем дырки диаметром с тросик и еще дырку под ось М6 - получаеца ползунок. Откусывают бобышку с тросика прососывают в ползунок и припаивают гайку к концу тросика. С другого бока сверлят дырку под ось М7, вставляют втулку под М6. Просовываем ось М6 в коробку, надев на нее пружину (выбираеца на свое усмотрение, главное чтобы хватало усилия закрыть камеры при сбросе газа,) наворачиваем на нее гайку - прикручиваем ползунок, теперь с наружней стороны корпуса - ставим упорную шайбу и зажимаем ее двумя гайками с двух сторон. к концу оси привариваем шайбу и соединяем ее с приводом педали газа коротким болтом на 6 с двумя шайбами по бокам, одна в центре из латуни и двумя гайками на конце! Прикручиваем устройство на клапанную крышку ГБЦ. Так же промазываем все трущиеся детали графитовой смазкой!

Я делал то же, только из текстолита корпус, а бегунок из оргстекла вытачивал! Все прекрасно работало!

НИКАКИЕ ИЖЕВСКИЕ, ЯВОВСКИЕ, МУРАВЬИНЫЕ КАРБЫ НЕ БУДУТ РАБОТАТЬ НА 4-Х ТАКТНОМ ДВИГАТЕЛЕ!!!!!

Работать то будут .

А почему?