Сообщение добавлено 6.4.2021, 17:08
Вопрос дорогие форумчане. Ввиду плачевного фин положения встал вопрос о том можно ли ставить маслорадик без термостата на жигу с шеснарем? Использование на треке.
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
Технический флейм , Свободное обсуждение аспектов моторостроения.
Автор темы overdriver, 31.1.2007, 14:45
#8502 igorich-33
Сообщение добавлено 6.4.2021, 18:42
поставь с датчиком его температуры и будешь видеть, если переохлаждение - можно радик пакетом замотать
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#8503 ЕвГений-II
Сообщение добавлено 6.4.2021, 21:52
Ставь теплообменник, и это будет забота основного термостата 
А по существу, там же по уму термостат\редукционный клапан в одном лице вроде? Как бы давление не упало.
А по существу, там же по уму термостат\редукционный клапан в одном лице вроде? Как бы давление не упало.#8504 Classic2106
Сообщение добавлено 7.4.2021, 7:04
Цитата (died moroz @ 6.4.2021, 19:08)Вопрос дорогие форумчане. Ввиду плачевного фин положения встал вопрос о том можно ли ставить маслорадик без термостата на жигу с шеснарем? Использование на треке.
По моему RXO ставил без термостата и клапана, полнопоточный. Все работало норм. Тебе ж на трек, не на зиму. Норм все будет.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#8505 Vityok
Сообщение добавлено 25.6.2021, 19:16
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#8506 Flint2101
Сообщение добавлено 11.2.2022, 14:43
Где там у нас старые турбователи шеснарей?
Неужели все собирают на нива поршне со степенью 8 или около того?
Либо круто богато на ковке и тогда уже выбирают какую степень сделать.
Я чет думаю сделать 9,3 по опыту классики, где дули в такую степень 1 бар без проблем в пределах 250 сил.
Но с выбором бюджет поршней под такой конфиг беда.
Только Сармат пока нашел, где сделают и лужу нужную (7-8 кубов) и цековки под большой клапан)
Сообщение отредактировал Flint2101 - 11.2.2022, 14:43
Неужели все собирают на нива поршне со степенью 8 или около того?
Либо круто богато на ковке и тогда уже выбирают какую степень сделать.
Я чет думаю сделать 9,3 по опыту классики, где дули в такую степень 1 бар без проблем в пределах 250 сил.
Но с выбором бюджет поршней под такой конфиг беда.
Только Сармат пока нашел, где сделают и лужу нужную (7-8 кубов) и цековки под большой клапан)
Сообщение отредактировал Flint2101 - 11.2.2022, 14:43
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#8507 х123ас
Сообщение добавлено 11.2.2022, 14:55
Тут главное понять зачем это нужно, бензином заливать детон? Ну ладно когда дуют в жигули, чтоб не вскрывать низ, а то и вообще мотор, но создавать самому себе гемор с высокой степенью, зачем?
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
#8508 Flint2101
Сообщение добавлено 11.2.2022, 15:07
х123ас, думаешь на 16ре при СЖ 9,3 будет проблема с детоном при потенциале в 300 сил? (ТД05 20г, валики овощные окб)
бенз 100ый в доступности
режимы гонка онли
добустовый режим интереснее, раздув раньше
бенз 100ый в доступности
режимы гонка онли
добустовый режим интереснее, раздув раньше
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#8509 igorich-33
Сообщение добавлено 11.2.2022, 15:31
высокая СЖ лучше едет до раздувки турбины, лагает мотор меньше
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#8510 Flint2101
Сообщение добавлено 11.2.2022, 15:38
х123ас, у тебя этот конфиг на каких поршнях и степени?
"ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar"
"ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar"
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#8511 х123ас
Сообщение добавлено 11.2.2022, 17:37
Цитата (Flint2101 @ 11.2.2022, 15:38)х123ас, у тебя этот конфиг на каких поршнях и степени?
"ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar"
Этот конфиг был на 7.8,если мне память не изменяет.
Если речь о корче - тогда да, можно высасывать все соки, поднимать степень, лить 100 бенз... Но машина на которой не только на гонки, нет смысла.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
#8512 Vityok
Сообщение добавлено 11.2.2022, 19:58
А объясните гуманитарию на пальцах: почему при турбировании понижают СЖ?
Детонация постоянная идет на турбомоторе при высокой СЖ?
Детонация постоянная идет на турбомоторе при высокой СЖ?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#8513 igorich-33
Сообщение добавлено 11.2.2022, 21:33
Цитата (Vityok @ 11.2.2022, 19:58)А объясните гуманитарию на пальцах: почему при турбировании понижают СЖ?
Детонация постоянная идет на турбомоторе при высокой СЖ?
потому что детон не из-за СЖ как таковой, а из-за давления в КС (в конце сжатия). Если мотор расжать то это давление понизится. Аналогично можно понизить наддув, но тогда объём закачиваемого воздуха потеряешь.
это если упрощённо и в контексте беседы выше.
а вообще причин детонации очень много
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#8514 Vityok
Сообщение добавлено 1.1.2023, 14:55
Товарищи, а на каких автомобилях такая схема силового агрегата и трансмиссии:
- двигатель расположен продольно
- приводы на передние колеса выходят прямо из агрегата трансмиссии, переднего кардана нет
- привод на задние колеса выходит сзади из агрегата трансмиссии
Что сходу знаю:
- Ауди полноприводные
- АЗЛК 2141 полноприводный
- ГАЗ 3105
Кто еще какие модели знает?
- двигатель расположен продольно
- приводы на передние колеса выходят прямо из агрегата трансмиссии, переднего кардана нет
- привод на задние колеса выходит сзади из агрегата трансмиссии
Что сходу знаю:
- Ауди полноприводные
- АЗЛК 2141 полноприводный
- ГАЗ 3105
Кто еще какие модели знает?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#8515 igorich-33
Сообщение добавлено 8.1.2023, 21:44
а откуда ещё могут выходить привода? так то любой продольный 4*4 подходит
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#8516 Vityok
Сообщение добавлено 8.1.2023, 22:19
igorich-33, ну передний редуктор может быть отстыкован, и к нему будет идти отдельный передний кардан (Нива, УАЗ, Крузак, Гелик и т.п.)
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#8517 igorich-33
Сообщение добавлено 9.1.2023, 9:25
ну да, я чуть упростил.
а так гт-р34й вроде должен подойти под описание (и наверно 33й и 32й тоже). у гетера кстати ещё картер мотора под полный привод интересный, с дыркой под привод.
можно посмотреть другие легковые 4*4 с продольниками, типа вольво, лексусов, бмв, мерседес
а так гт-р34й вроде должен подойти под описание (и наверно 33й и 32й тоже). у гетера кстати ещё картер мотора под полный привод интересный, с дыркой под привод.
можно посмотреть другие легковые 4*4 с продольниками, типа вольво, лексусов, бмв, мерседес
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 18.11.2024, 16:42