Сообщение добавлено 8.1.2008, 15:52

Цитата(RXO @ 8.1.2008, 11:34)

Интервент, рассказывай для чего такие идеи? Бошку запарол?

Не запарол, просто голова с другого мотора и делалась под него.
Все в ней хорошо, и каналы и клапана, но только ССж с моей геометрией выходит 8,8 (79,8Х80, поршни ТРТ с выемкой ок. 10 см3 и высотой огневого пояса 5,5 мм). Вот и думаю, как бы ее поднять.
Варианты:
1. наварить алюминий в КС или заварить выемки в поршнях.
2. постаивть колено на 84 мм (которое на самом деле 83,8) и снять с поршней по 1,5 мм (т.е. огневой пояс остается 4,0, плюс поршень на 0,3 выходит в прокладку). ССж получается около 9,5. Но тут меня смущает малая высота огневого пояса. Стремно как-то, хотя я думаю ставить маслянные форсунки, это несколько снизит тепловые нагрузки на поршень.

Сообщение добавлено 8.1.2008, 16:19

Сообщение добавлено 8.1.2008, 16:22

Дык у меня поршни итак с цековками, но только лучше бы их небыло т.к. все-равно надо новые нарезать под 41-мм впускные клапана т.к. они в стоковые не помещаются.
А с бошки итак до меня сняли 4,4 мм

Я боюсь, канавка под верхнее кольцо с таким огневым поясом не заклинит? У меня как-то после перегрева на стоковых поршнях заклинило кольца, так там 7 мм, а тут 4 останется.

Сообщение добавлено 8.1.2008, 16:38

Сообщение добавлено 8.1.2008, 16:43

Сообщение добавлено 8.1.2008, 17:04

Сообщение добавлено 8.1.2008, 17:53

Цитата(Интервент @ 8.1.2008, 16:22)

Дык у меня поршни итак с цековками, но только лучше бы их небыло т.к. все-равно надо новые нарезать под 41-мм впускные клапана т.к. они в стоковые не помещаются.
А с бошки итак до меня сняли 4,4 мм

Я боюсь, канавка под верхнее кольцо с таким огневым поясом не заклинит? У меня как-то после перегрева на стоковых поршнях заклинило кольца, так там 7 мм, а тут 4 останется.

Фото ГБЦ не хватает,
не может быть в ней 35 см3.

Выемки в поршне под какой диаметр тарелки клапана?

П.С. Впускной клапан 41 мм, а выпускной при этом наверное 34-35 мм?

Сообщение добавлено 8.1.2008, 18:19

Выемки в поршне под стоковые клапана, такие же, как в поршнях 2105.
А у меня впуск 41, выпуск 34,5.
КС вот такая

Сообщение добавлено 8.1.2008, 18:23

Сообщение добавлено 8.1.2008, 18:25

Сообщение добавлено 8.1.2008, 18:25

Это кто ее такую сделал? Фаска седла под стандартным углом?

Цитата

ГБЦ фрезерована маскимум на 2,5 мм

думаю 3мм там есть.
Советую не заморачиваться с этой бошкой.

Сообщение добавлено 8.1.2008, 18:29

Цитата(RXO @ 8.1.2008, 15:25)

Фаска седла под стандартным углом?

Вроде да.
Кто делал не знаю, но стояла она в свое время у 2107-GT

Ratkov, фрезерована она конкретно, высота головы около 108 мм.

Сообщение добавлено 8.1.2008, 18:34

Цитата(Интервент @ 8.1.2008, 18:29)

Вроде да.
Кто делал не знаю, но стояла она в свое время у 2107-GT

Ratkov, фрезерована она конкретно, высота головы около 108 мм.

высота ГБЦ - не показатель того на сколько она отфрезерована со стороны КС,
у меня одна из ГБЦ фрезерована по 2,0 мм с каждой стороны - высота её 108,5 мм

П.С.
есть один очень хороший показатель - расстояние от плоскости до отверстия свечи.

Сообщение добавлено 8.1.2008, 19:36

Сообщение добавлено 8.1.2008, 19:41

Цитата(Oxygen @ 8.1.2008, 16:36)

Это случайно не та голова, которую я в свое время оборалв одном месте
http://vaz2101.kiev.ua/modules.php?name=Fo...opic&t=4178
за что местные попытались мне шею там намылить? ))))))))
(правда посты очень сильно потерты, оппонент там крепко облажался, и крепко же видимо потер сам себя, смысл теряется, читать неинтересно)

Она

Ratkov не могу сейчас померять расстояние до свечи, но до шпилек натяжители подошли почти вплотную.

Сообщение добавлено 8.1.2008, 19:47

Сообщение добавлено 8.1.2008, 20:02

Сорри, но в чермет

И эта, вы кончайте такие фотки огромные выкладывать (я про поршень)

Сообщение добавлено 9.1.2008, 5:35

Сообщение добавлено 9.1.2008, 10:02

Сообщение добавлено 9.1.2008, 10:41