Сообщение добавлено 2.2.2008, 23:43

Цитата(RXO @ 3.2.2008, 5:26)

МишгaH, форму КС трогал?

Да, хохол что-то мудрил с формой.

Нигде не опрессовывают масляные каналы, толко тосольные!

Масляный канал невозможно вскрыть на классике!

Сообщение добавлено 3.2.2008, 0:01

Сообщение добавлено 3.2.2008, 1:45

Цитата(VazZen @ 3.2.2008, 7:01)

Доработанна ГБЦ по статье - расточенны каналы, облегченные клапана, распредвал СТИ3, карб 24\26. Низ блок 03 расточен под 79*80. СЖ не менял.
Что делать дальше ? С низов не тянет - чтобы срвать колеса в букс нужно хорошо раскрутить двиг. Из-за этого разгон до 100км\ч поти такойже как у сток. Что еще доделать чтоб стала приёмистая с места ?
Блок 86-го года - уже тонкостенный ? Под 82 точится ?

лучше верх-хуже низ. Аксиома. Есть конечно альтернативы ,но такого, чтобы и там офигенно и тут супер, такого не будет. Чтоб низы были лучше-собирай другой низ. Лучший вариант это блок 2130 на 84м колене, ну и поршня 84е. Чтоб на данной конфе было больше низов-закрути рв на низы, но тогда потеряешь верхи.

Сообщение добавлено 3.2.2008, 3:40

Сообщение добавлено 3.2.2008, 8:09

Сообщение добавлено 3.2.2008, 10:21

Цитата(Evgen75mk @ 2.2.2008, 2:48)

ребят , кто-нибудь в курсе , почему двигателя с фор-камерным зажиганием перстали делать ???
я понимаю что инжектора рулят . вообще кроме ГАЗ 3102 еще кто-то делал такие ? иномарки например !

Если я ничего не путаю, то вроде в 80-х делали Хонды с форкамерами.

Сообщение добавлено 3.2.2008, 10:38

Цитата(VazZen @ 3.2.2008, 0:01)

Доработанна ГБЦ по статье - расточенны каналы, облегченные клапана, распредвал СТИ3, карб 24\26. Низ блок 03 расточен под 79*80. СЖ не менял.
Что делать дальше ? С низов не тянет - чтобы срвать колеса в букс нужно хорошо раскрутить двиг. Из-за этого разгон до 100км\ч поти такойже как у сток. Что еще доделать чтоб стала приёмистая с места ?
Блок 86-го года - уже тонкостенный ? Под 82 точится ?

повысить СЖ до 9,5-10,0 и перейти на 95 бензин

П.С. У меня на 79х80 стоит распредвал СТИ-4
СЖ 9,5
х/х 1200
до 3000 вообще мёртвый, но с 3000-3500 тянет очень даже хорошо и прекращает только при 7500-7700 об/мин

Сообщение добавлено 4.2.2008, 13:11

Цитата(RXO @ 3.2.2008, 15:09)

МишгaH, ну вот либо из-за этого, либо из-за колец. От маслосъемных маловероятно. Там наверное мего-ухо перед свечей получилось?
VazZen, так без поднятия СЖ она так и будет ехать, хотя тебе немного поможет перенастройка УОЗ + обогощение смеси в карбе. Толстостенных блоков не бывает. У тебя последний размер.

Кольца уже меняли и колпачки тоже. Не помогает.

Сообщение добавлено 4.2.2008, 13:12

Сообщение добавлено 4.2.2008, 13:39

Сообщение добавлено 4.2.2008, 13:50

Сообщение добавлено 4.2.2008, 18:04

Цитата(VRC @ 4.2.2008, 13:12)

Вопрос-кто точил 213 блок до 84мм,откуда и какую прокладку ГБЦ брали?
И можно ли использовать обычную прокладку на 82мм?

купи прокладку 21213 родную и сделай замер диаметра отврестия под цилиндр в прокладке.

Сообщение добавлено 5.2.2008, 10:55

Сообщение добавлено 5.2.2008, 18:49

Сообщение добавлено 5.2.2008, 18:50

Цитата(I_G_MOTORSPORT @ 5.2.2008, 18:49)

Мужики у меня вот такая проблема имею в наличие (3)блока: 11-ый,6-ой и 21213 на каком лучше построить мотор для драга но 21213 проблемный на него нет докумнтов, что можно с ним сделать?????????
Подскажите Бога ради!!!!!!!!!!!

если без особых проблем, то 82х80 или 82х84 на 06-м блоке

Сообщение добавлено 5.2.2008, 19:07

Сообщение добавлено 5.2.2008, 19:31

Кто знает от чего возникает детонация на скорости около 120 если тапку жать в пол??
бензин 95

Сообщение добавлено 5.2.2008, 19:44

Сообщение добавлено 5.2.2008, 19:56

Сообщение добавлено 5.2.2008, 19:59