Сообщение добавлено 5.2.2008, 20:10
120/150, 162/150- эт жиклеры
поставил новый трамблер детонация осталась.
а центробежник можно настраивать?
поставил новый трамблер детонация осталась.
а центробежник можно настраивать?
Технический флейм , Свободное обсуждение аспектов моторостроения.
Автор темы overdriver, 31.1.2007, 14:45
#1406 МишгaH
Сообщение добавлено 5.2.2008, 21:27
Цитата(Oxygen @ 6.2.2008, 3:52) 
МишгaH, Два варианта - цилиндр овальный - выбило его в бочку ибо сильно тонко (компрессию мерял?), или со стороны клапана (мандовошки проверь и вообще радиальный люфт клапанов)
клапана новые большие. Цилинд в идеале. компрессия 12.
#1409 ЖестянщикГей
Сообщение добавлено 6.2.2008, 8:55
Тут в принципе писалось, но хотел уточнить: двиг 03, 80/79 сделать можно, а вот 80/82- это уже опасно и сильно снижает ресурс и прочность стенок двига?
Я гомосек
#1411 I_G_MOTORSPORT
Сообщение добавлено 6.2.2008, 21:25
Ratkov, Т.е. имеете ввиду поршневую от 21213 запихнуть в 6-ой мотор? Какое колнно можно без проблем поткинуть в 6-ой мотор какие поршня с шатунами??????
P.S. Сделал фоты головы и авто но как их выложить на форум????
P.S. Сделал фоты головы и авто но как их выложить на форум????
#1412 RXO
Сообщение добавлено 6.2.2008, 21:38
1. пихается любая вазовская 82,0мм поршневая
2. колено встанет 03, 213,2130. Шатуны лучше 213 везде.
3. в редакторе полного редактора есть "прикрепить файл"
2. колено встанет 03, 213,2130. Шатуны лучше 213 везде.
3. в редакторе полного редактора есть "прикрепить файл"
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#1413 Ratkov
Сообщение добавлено 6.2.2008, 23:24
Цитата(I_G_MOTORSPORT @ 6.2.2008, 21:25)
Ratkov, Т.е. имеете ввиду поршневую от 21213 запихнуть в 6-ой мотор? Какое колнно можно без проблем поткинуть в 6-ой мотор какие поршня с шатунами??????
P.S. Сделал фоты головы и авто но как их выложить на форум????
Я сегодня стал обладателем колена 84 мм (2130),
значит в это лето буду собирать на родном 2106 блоке 82 поршни (21083), колено 84 мм (2130),
шатуны родные и т.д.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
#1416 МишгaH
Сообщение добавлено 7.2.2008, 14:16
у меня такая проблемка. Точнее детская болезнь. После перехода на инжектор из трубки вентиляции бензобака стал фигачить бенз, когда его в баке больше половины. Бензонасос волговский стоит после бака. Как решить вопрос не переходя на инжекторный бак. Инжекторн=ый бак, падала дорогой. 4700. Жаба душит.
#1419 Zhidovinov
Сообщение добавлено 11.2.2008, 12:04
Никто не в курсе что за двигатель стоит на приоре? Слышал что в нем оригинальные шатуны (133.5мм) и пальцы.
Никто не в курсе что за двигатель стоит на приоре? Слышал что в нем оригинальные шатуны (133.5мм) и пальцы.
Никто не в курсе что за двигатель стоит на приоре? Слышал что в нем оригинальные шатуны (133.5мм) и пальцы.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
#1420 Samael
Сообщение добавлено 11.2.2008, 12:40
Двигатль 21126 называется. Там оригиныльная шатунно-поршневая группа Federal Mogul. Шатуны 133.5мм. Вся ШПГ в сборе легче обычной ВАЗовской вроде на 2кг или около того.
1,6 л, 72 кВт/98 л.с. при 5800 об/мин, 145 Н-м при 3600об/мин.
1,6 л, 72 кВт/98 л.с. при 5800 об/мин, 145 Н-м при 3600об/мин.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 24.9.2024, 18:24