Цитата(VRC @ 17.2.2008, 22:19)

не пинайте,но чтото тоже заинтересовало(тут один чел пытался тему создать)
Чисто теоретически если взять мотор от камаза или какой-то другой V образник русский,и напичкать его лёгкими и грамотными деталями,можно добиться хорошего боевого мотора?(понимаю что фин.вложения большие,но всёже)
Америкосы же гоняют на V образных.Почему же в России никто незаряжает русские Vобразники?
у Камаза есть очень хороший прогресс:
все двигатели Камаз V8 объёмом 10,85 литра (геометрия 120х120 мм)
первый двигатель (срисованный с какого-то американца) выдавал без турбины - 210 л.с.
вторым стал двигатель с двумя турбинами - 240 л.с. (давление наддува 0,6 атм)
третий двигатель с двумя турбинами - 260 л.с. (давление наддува 0,8 атм)
четвёртый - 320 л.с. (интеркулер)
пятый - 360 л.с. (интеркулер)
у последних двух Бошевская топливная аппаратура
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин