Сообщение добавлено 24.1.2009, 17:47

Сообщение добавлено 24.1.2009, 18:18

Цитата(Pugnator @ 24.1.2009, 17:47)

Vladislav64, не получится. межцентровое разное

спасиюо за инфу. тут подвернулся ресивер с форсами за недорого, поэтому реализация 4х дроссельного впуска отложена-сначала стоковый инж соберу , настрою, прочувствую- от просто к сложному так сказать

Сообщение добавлено 24.1.2009, 18:42

Здрасте, вот такая проблема(( мож кто подскажет, машина 21099 инжектор, прыгают обороты когда авто прогреется, больше 50 температуры движка. глохнет седня аж два раза заглохла, такое было когда то, но поменял датчик дроссельной заслонки и стало все окей! но щас поменял а нифига, бортовой писал датчик кислорода, зашел в магазин лады спросил, ответили да типа может и в нем причина, поменял! но опять без изменений, свечи буквально новые, им гдето 3 месяца! может еще какой датчик, может кто сталкивался с таким, вот автоваз этот, напихал датчиков а некчему ,. и еще вопросик, как нибудь возможно выставить зажигание? типа раннее или позднее, а то утренние пробежки с аккумулятором немного поднадоели, машина маслает но незаводится((( ставишь с дома теплой, и вооля заработала. всем спасибо за оказанную поддержку!!

Сообщение добавлено 24.1.2009, 21:07

Сообщение добавлено 24.1.2009, 21:44

Сообщение добавлено 24.1.2009, 21:47

Цитата(win @ 24.1.2009, 18:42)

Здрасте, вот такая проблема(( мож кто подскажет, машина 21099 инжектор, прыгают обороты когда авто прогреется, больше 50 температуры движка. глохнет седня аж два раза заглохла, такое было когда то, но поменял датчик дроссельной заслонки и стало все окей! но щас поменял а нифига, бортовой писал датчик кислорода, зашел в магазин лады спросил, ответили да типа может и в нем причина, поменял! но опять без изменений, свечи буквально новые, им гдето 3 месяца! может еще какой датчик, может кто сталкивался с таким, вот автоваз этот, напихал датчиков а некчему ,. и еще вопросик, как нибудь возможно выставить зажигание? типа раннее или позднее, а то утренние пробежки с аккумулятором немного поднадоели, машина маслает но незаводится((( ставишь с дома теплой, и вооля заработала. всем спасибо за оказанную поддержку!!

Не понял связи между зажиганием и аккумом :/ Аккум у тебя дохлый раз ты его отогревать заносишь. Зажигание настраивается только программно( над калибровочками в прошивочке поиздеваться). А насчет ХХ , РХХ проверь и промой ДП ))

Сообщение отредактировал Нальчик - 24.1.2009, 21:51

Сообщение добавлено 24.1.2009, 22:45

Цитата(Нальчик @ 24.1.2009, 18:47)

Не понял связи между зажиганием и аккумом :/ Аккум у тебя дохлый раз ты его отогревать заносишь. Зажигание настраивается только программно( над калибровочками в прошивочке поиздеваться). А насчет ХХ , РХХ проверь и промой ДП ))

вот в чем суть, аккум норм, один на лето один на зиму( только заправляли его недавно) машина маслает но недает завести((( и так уже с ней паримся 4 или 5 год)) летом все норм а зимой ночь постоит то все туши свет ставь аккумулятор)))) образно. насчет зажигания я думал как в карбураторных типа трамблером или чем там выставить можно момент, тоесть невмешиваясь программно тупо наковырять руками!. имеете ввиду датчики? А насчет "ХХ , РХХ проверь" а примерное расположение можно)) и недопонял))) абривиатуру можно расшифровать промой ДП )) я нуб но немного соображаю! не судите строго, за совет спасибо!

Сообщение добавлено 25.1.2009, 14:06

Цитата(win @ 25.1.2009, 5:45)

вот в чем суть, аккум норм, один на лето один на зиму( только заправляли его недавно) машина маслает но недает завести((( и так уже с ней паримся 4 или 5 год)) летом все норм а зимой ночь постоит то все туши свет ставь аккумулятор)))) образно. насчет зажигания я думал как в карбураторных типа трамблером или чем там выставить можно момент, тоесть невмешиваясь программно тупо наковырять руками!. имеете ввиду датчики? А насчет "ХХ , РХХ проверь" а примерное расположение можно)) и недопонял))) абривиатуру можно расшифровать промой ДП )) я нуб но немного соображаю! не судите строго, за совет спасибо!

Понятие новые свечи- это те которые в матор еще не ставили, свечи установленые в матор новыми не считаюца, один раз залитые свечи как правило работают зимой нестабильно, а там еще провада есь, нада сделать нормальную диагностику, если вы 4года мучаетесь, то я непонимаю почему??? за столько времени не починить машину??

Сообщение добавлено 25.1.2009, 17:41

Сообщение добавлено 25.1.2009, 18:32

Сообщение добавлено 25.1.2009, 19:59

Цитата(demo_n @ 25.1.2009, 11:06)

Понятие новые свечи- это те которые в матор еще не ставили, свечи установленые в матор новыми не считаюца, один раз залитые свечи как правило работают зимой нестабильно, а там еще провада есь, нада сделать нормальную диагностику, если вы 4года мучаетесь, то я непонимаю почему??? за столько времени не починить машину??

я на машине не 4 года, ездил брат, ему побарабану, он делал так только чтобы она ездила ну и что нить сломается он сделает. я на ней первый год, первую зиму, поэтому и узнаю, так как я пока мисть немогу сделать машине диагностику, финансы не позволяют(( и диагностику у нас нормально редко где сделают и недумаю за дешево. вот и пытаюсь услышать совет уже прошедших это.до того как бортового компа небыло, нам скидывали одну ошибку за 500 рублей, и то они как говорили могут только скинуть ошибку но неченить там настраивать, чисто скидывали чек энжен.по датчикам они проверяли все ок. да и бортовой комп не показывает датчиков нерабочих...

Сообщение добавлено 25.1.2009, 20:19

Цитата(win @ 26.1.2009, 2:59)

я на машине не 4 года, ездил брат, ему побарабану, он делал так только чтобы она ездила ну и что нить сломается он сделает. я на ней первый год, первую зиму, поэтому и узнаю, так как я пока мисть немогу сделать машине диагностику, финансы не позволяют(( и диагностику у нас нормально редко где сделают и недумаю за дешево. вот и пытаюсь услышать совет уже прошедших это.до того как бортового компа небыло, нам скидывали одну ошибку за 500 рублей, и то они как говорили могут только скинуть ошибку но неченить там настраивать, чисто скидывали чек энжен.по датчикам они проверяли все ок. да и бортовой комп не показывает датчиков нерабочих...

сочуствую, бортовой копм, вещ непонятная, да и полноценная диагностика включает в себя не только поключение сканера, это еще и газоанализ, и измерение напряжение разряда на свечах,там много чегополезного в том числе проверка форсунок. если акумулятор нада заносить домой чтоб завести машину то его нада менять, редко акумулятор служит больше трех лет, хотя у меня на девятке с 2003года не меняный, на и на джиме тоже с 2004 родной стоит. я их просто обслуживаю всегда перед зимой. если акум крутит, то нада проверять все остальное в том числе и давление в рампе.

Сообщение добавлено 25.1.2009, 21:00

Цитата(demo_n @ 25.1.2009, 17:19)

сочуствую, бортовой копм, вещ непонятная, да и полноценная диагностика включает в себя не только поключение сканера, это еще и газоанализ, и измерение напряжение разряда на свечах,там много чегополезного в том числе проверка форсунок. если акумулятор нада заносить домой чтоб завести машину то его нада менять, редко акумулятор служит больше трех лет, хотя у меня на девятке с 2003года не меняный, на и на джиме тоже с 2004 родной стоит. я их просто обслуживаю всегда перед зимой. если акум крутит, то нада проверять все остальное в том числе и давление в рампе.

аккум можно считать новый ему год, перед зимой заправили, недумаю что мертвый, хотя все может быть! насчет всего поговорю с братом, да и знакомый есть они больше шарят, вот иномарки, почему их делают с умом, брат себе ауди пригнал, так они при -30 завилась с пульта((. но не все такие неспорю заранее говорю. спасибо за помощь и понимание

Цитата

Дроссельный Патрубок

поговорю с братом, седня был в интеркомладе там узнавал, сказали, что из за датчика холостого хода может быть такое, типа засоряется, а нового неоказалось((( но еще сказали если он непоможет то это значит датчик массового расхода воздуха а он стоит 2600 рублей, это для меня конец(((

Сообщение добавлено 25.1.2009, 21:44

НЕ БЫВАЕТ Д А Т Ч И К А Х О Л О С Т О Г О Х О Д А!!! Есть Регулятор Холостого Хода! ДМРВ у нас стоит 1450рублей, ты мне деньги - я тебе посылку ))

Сообщение добавлено 25.1.2009, 21:45

Цитата(win @ 26.1.2009, 4:00)

аккум можно считать новый ему год, перед зимой заправили, недумаю что мертвый, хотя все может быть! насчет всего поговорю с братом, да и знакомый есть они больше шарят, вот иномарки, почему их делают с умом, брат себе ауди пригнал, так они при -30 завилась с пульта((. но не все такие неспорю заранее говорю. спасибо за помощь и понимание

поговорю с братом, седня был в интеркомладе там узнавал, сказали, что из за датчика холостого хода может быть такое, типа засоряется, а нового неоказалось((( но еще сказали если он непоможет то это значит датчик массового расхода воздуха а он стоит 2600 рублей, это для меня конец(((

эт де такие цены? 1350 руб на рынке было на той неделе. у меня все машины с пульта заводюца, нада сам дросель снять, акуратно аткрутить все и тщательно помыть промывкой для карбуляторов, и собрать абратна.

Сообщение добавлено 25.1.2009, 22:06

1350 это что то похоже на реальную цену расходомера я за 1100 брал в июле того года)

Сообщение добавлено 25.1.2009, 22:46

Цитата(Нальчик @ 25.1.2009, 18:44)

НЕ БЫВАЕТ Д А Т Ч И К А Х О Л О С Т О Г О Х О Д А!!! Есть Регулятор Холостого Хода! ДМРВ у нас стоит 1450рублей, ты мне деньги - я тебе посылку ))

я образно()))) в книжке прочитал просто забываю что это регулятор! у нас это в Казахстане))) у нас такие цены пока от вас привезут и нам накидывают. щас заводил машину отключил РЕГУЛЯТОР холостого хода, и о чудо!!! маши начала работать нормально, тока немного повышенные обороты))) значит дело в нем, а отключил датчик МРВ так она ваще заглохла)))) брат сказал купи хороший аккумулятор, не китайскую фигню, может и будет заводится.

Сообщение добавлено 25.1.2009, 22:46

Сообщение добавлено 26.1.2009, 9:13

Сообщение добавлено 26.1.2009, 9:20

Цитата(boing45 @ 26.1.2009, 16:13)

Здрасте , нужен совет: как вы считаете какая конфигурация двс будет лудше для повседневной езды, рвать зубила на светофорах : 1 вариант -блок 21011+коленвал 21213+шатуны2108 .2вариант блок 2106+коленвал21213+гильзовка на 82 , пожалуста помогите!

гильзовка не самое лучее решение, блок 2106 и так на 82 точица, а кароткий шатун от ПП резвости мотору не привавит, а нагрузка на стенки блока возрастет.