Сообщение добавлено 27.1.2009, 21:44

Сообщение добавлено 27.1.2009, 21:59

Цитата(Русик Турбированный @ 27.1.2009, 20:11)

Поставили коленвал,поршня 2105,нивовский распредвал,всё ностраивали,но нифига...думали карбюратор,разобрали,всё почистили,поставили,сново всё проверили....опять таже лажа,нет ни провалов,просто вялая(((
Пробег до сборки-78тыс...

Надо было подогнать СЖ, как уже правильно demo_n сказал. И головку в классике надо в первую очередь дорабатывать. Самое "узкое" место.
Мне всё таки кажется Вы не настроили как надо. Как минимум лучше стока она должна была ехать.

Сообщение добавлено 27.1.2009, 22:15

Цитата(ТАЗ_64 @ 27.1.2009, 18:44)

Dmitriy_Zhirov, я по твоим данным в Exel график построил.
Данные: 1000-+5, 2000-+18, 3000-+22, 4000-+26, 5000-+33.
График на 2000 имеет горб вверх, а ц.р. должен иметь линейную характеристику. Откуда эти данные и ты уверен, что они без учета в.р.?

да раньше были линейные кривые- это на трамлерах без ВР
изгиб как раз сделан для работы ВР
данные точные- это верхний предел
могу скинуть кривые после
это 038,3706 то есть для всех движков 1,5 и 1,6 кроме нивы 1,7
у нее иной меньше макс УОз ЦР, зато у нее у ВР угол максим выше
График именно с переломом
вот по этим данным и нужно строить трамблер
а не по слуху как многие делают
хотя для тюненых валов- это может уже не оптимально- но для не сильно верховых норм будет

Сообщение добавлено 27.1.2009, 22:27

Сообщение добавлено 27.1.2009, 22:29

Цитата(Русик Турбированный @ 27.1.2009, 19:27)

да карбюратор хоошо настроили,всего ей хватает,зажигание выставили,вобще всё сделали....в конце кнцов поствили стандартный колнвал,и машинка начала ехать....

а вы бензин 95й лили с 2130 коленом?

Сообщение добавлено 27.1.2009, 22:36

я у себя на 7 собираюсь ставить турбо на сток...если всё сейчас получится(правдо выйдет это около 30тыс с работой)....ежели нет,то буду дорабатывать мотор как все...
Просто поставил бы я сам это турбо,но турбина бы включалась при нажатии кнопки,не могу сообразить как сделать,в соотношении с оборотами.....


и 92 и 95,какой не лили,нечего н менялось.....с 011 блоками както проще получается)))

Сообщение добавлено 27.1.2009, 22:47

Цитата(Русик Турбированный @ 27.1.2009, 21:36)

я у себя на 7 собираюсь ставить турбо на сток...

Лихо. Под турбу надо двигатель готовить. СЖ надо понижать...

Цитата(Русик Турбированный @ 27.1.2009, 21:36)

...и 92 и 95,какой не лили,нечего н менялось.....с 011 блоками както проще получается)))

А какая принципиальная разница между блоками?

Цитата(Русик Турбированный @ 27.1.2009, 21:36)

Просто поставил бы я сам это турбо,но турбина бы включалась при нажатии кнопки,не могу сообразить как сделать,в соотношении с оборотами.....

Сообщение добавлено 27.1.2009, 22:51

Сообщение добавлено 28.1.2009, 0:49

Сообщение добавлено 28.1.2009, 9:22

Цитата(ТАЗ_64 @ 27.1.2009, 21:49)

Dmitriy_Zhirov, я не понимаю как пружина с постоянным витком, имеющая линейную характеристику, в ЦР дает горб

а что не ясно то там 2 пружины- одна уже сразу натянута, а другая вначале свободна, а с оборотами начинает натягиваться- момент начала ее натяжения совпадает с горбом

Сообщение добавлено 28.1.2009, 10:00

Сообщение добавлено 28.1.2009, 10:01

Сообщение добавлено 28.1.2009, 17:39

Сообщение добавлено 28.1.2009, 18:50

Цитата(Русик Турбированный @ 29.1.2009, 0:39)

по расчётам и на стандарте турбо работть будет,тот человек который мне поставить предлогает,ставил на волгу 3110,16клапанную,и не чего,ездит до сих пор,сказал если крутить постоянно до придела не будешь,двигатель не рассыпится,поскольку у этих турбин выдаваемая мощность(оборотов)выше чем может классика!и там турбина начинает крутить если не ошибаюсь после 3х.тысяч!

турбина приводица в движение выхлопными газами, так что если двиг работает значит выхлоп есь, если выхлоп есь значит турбина крутица. с увеличением давления газов возрастает скорость вращения, то есь давление наддува растет. для использования турбины надо правильно подобрать степень сжатия. если степеннь сжатия высока поршня расплавяца, как правило при установке на стандартный двиг без изменения степени используют небольшое давление наддува=небольшое повышение мощности. чем больше геометрические размеры турбины, тем больше надо выхлопа чтоб ее крутить. отсюда возникает турбояма.

Сообщение добавлено 29.1.2009, 4:21

Сообщение добавлено 29.1.2009, 11:41

Цитата(Kirill 74rus @ 29.1.2009, 11:21)

Здрасти! Подскажите плж какой них движка 2112 можно собрать не хочется сток и не сильно затратное, внезапно потребовалась капиталка=(

собрать можно любой. не сильно затратное обсуждалось на этом форуме наверно тысячу раз, это колено 75,6 стоковый шатун и поршень тдмк или аналогичный.

Сообщение добавлено 29.1.2009, 20:31

Сообщение добавлено 29.1.2009, 21:14

Сообщение добавлено 29.1.2009, 21:49

Сообщение добавлено 29.1.2009, 22:02

Nurislam, смотри тарировку в чиптюнере и возможно в хелпах что полезного будет