Сообщение добавлено 15.12.2012, 18:27
Сёдне на дровах читал тему про БМВ. Кароче стоят унеё поршни катализаторные. Чё за поршни такие???
ПС спросил у человека типо обычные поршня с лужей.
ПС спросил у человека типо обычные поршня с лужей.
Технический флейм , Свободное обсуждение аспектов моторостроения.
Автор темы overdriver, 31.1.2007, 14:45
#3782 died moroz
Сообщение добавлено 15.12.2012, 18:35
Цитата(Kent12 @ 15.12.2012, 18:13) 
При поднятии рокера (когда проверяется зазор) он упирается в распред и выравнивается, регулировать дальше.
я так и думал что он выравниваеться поэтому микрометром и мерил. просто аргументы тех кто за щуп кроме того что криво стоит никаких говоришь что он вырапвниваеться они опять говорят что изначально криво стоит. просто после увиденного подумал что они правы.
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#3783 Kent12
Сообщение добавлено 15.12.2012, 20:09
Цитата(died moroz @ 15.12.2012, 19:35)
я так и думал что он выравниваеться поэтому микрометром и мерил. просто аргументы тех кто за щуп кроме того что криво стоит никаких говоришь что он вырапвниваеться они опять говорят что изначально криво стоит. просто после увиденного подумал что они правы.
Просто с щупом если зажал то сразу понимаешь, а с микрометром надо смотреть на цифры и правильно отнимать, да и если будешь поднимать рокер рычагом то можно нажать клапан и тогда не точно поставишь зазор. А вообще микрометром точнее.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
#3786 w-126
Сообщение добавлено 16.12.2012, 10:16
Пока не было микрометра , тоже рассуждал . что лучше - щуп или микрометр.
Сейчас три набора для регулировки микрометром , причем разных.
Намного быстрей и стабильней зазоры получаются при работе микрометром.
Только их есть два вида - пррямого воздействия на рокер и через рычаг.
Прямого , лучше.
Сейчас три набора для регулировки микрометром , причем разных.
Намного быстрей и стабильней зазоры получаются при работе микрометром.
Только их есть два вида - пррямого воздействия на рокер и через рычаг.
Прямого , лучше.
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
#3787 дядя Федор
Сообщение добавлено 16.12.2012, 11:50
Всем привет! У меня такой вопрос, если на головке 2112 такие элементы, которые нельзя будет потом купить отдельно. Просто нашел тут головку, а она вся раздербанена, клапона стоят, валы, шестерни, постель распредвалов, гидрики, клапаная крышка, ресивер все это есть, но не установлено, соответственно болтов и шпилек крепления всего этого нет. Цена вопроса 4 т.р. Можно ли заглушки распредвалов и всякие там шпильки отдельно купить? Просто сталкивался c такими вещами, что бывают детали, которые якобы не могут сломатся, соответственно в запасные части не идут.
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »
#3789 Vlad2112
Сообщение добавлено 16.12.2012, 15:05
Цитата(дядя Федор @ 16.12.2012, 12:50)
Всем привет! У меня такой вопрос, если на головке 2112 такие элементы, которые нельзя будет потом купить отдельно. Просто нашел тут головку, а она вся раздербанена, клапона стоят, валы, шестерни, постель распредвалов, гидрики, клапаная крышка, ресивер все это есть, но не установлено, соответственно болтов и шпилек крепления всего этого нет. Цена вопроса 4 т.р. Можно ли заглушки распредвалов и всякие там шпильки отдельно купить? Просто сталкивался c такими вещами, что бывают детали, которые якобы не могут сломатся, соответственно в запасные части не идут.
Шпильки и болты(нужной длинны) можно найти еще в магазине крепежа. Но я не смог найти 1)тарелку нижнию под пружину 2)болты крепления постели, крышки клапанной, 3)Прокладку под тройник термостата . Тяжело нашел заглушки распредвалов.
#3793 дядя Федор
Сообщение добавлено 16.12.2012, 16:17
вообще про головку я спрашивал, на счет валов и постелей тут еще надо посмотреть внимательней, они все в масле и песке, с гидриками тоже самое. Вся голова разобрана и лежала в вещевом мешке в яме гаража, на валах присутствую следы ржавчины, но даже если валы поставить другие, то не хотелось бы еще гидрики все менять, т.к цена головы возрастет и можно уже другую поискать.
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »
#3794 hamsta88
Сообщение добавлено 16.12.2012, 16:27
Тоды мыть-перемыть всё) не дай бог песчинка в колодце для гидриков окажется... делов натворит...
С валов рыжина маслом с тряпой на ура слазит... у меня колено в дырявой 99 в багажнике покаталось.. тож порыжело... маслом оттёр.. щас бегает)
Гидрики в масло замочи.. пущщай наберуться... и оттереть.отмыть чательно.. мб жЫть будут.
С валов рыжина маслом с тряпой на ура слазит... у меня колено в дырявой 99 в багажнике покаталось.. тож порыжело... маслом оттёр.. щас бегает)
Гидрики в масло замочи.. пущщай наберуться... и оттереть.отмыть чательно.. мб жЫть будут.
1,6 IHI VF28
IBat' Garage Company
IBat' Garage Company
#3795 дядя Федор
Сообщение добавлено 16.12.2012, 16:30
да я ж еще думаю брать эту голову или нет, а ты уже говоришь, там ототри - то замочи ))))))))
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »
#3797 дядя Федор
Сообщение добавлено 16.12.2012, 17:35
я и не вы#бываюсь, просто думаю может еще поискать сразу в сборе, а так я понимаю что дешево.
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »
#3798 sed0ff
Сообщение добавлено 16.12.2012, 22:56
died moroz, Kent12, w-126, Чем вы там зазоры измеряете? Микрометром? Ловите тысячные доли миллиметра? Или всё-таки индикаторной головкой часового типа с точностью в одну сотку? Тогда говорите не микрометр, а индикатор хотя бы. Или с помощью рейки...
Сообщение отредактировал sed0ff - 16.12.2012, 22:56
Сообщение отредактировал sed0ff - 16.12.2012, 22:56
#3799 w-126
Сообщение добавлено 16.12.2012, 23:38
sed0ff,
Не , ну если бы об этом спросила доярка или повар , то другое дело.
Но спросил об этом ты.
Все ведь понимают о чем речь. Да и ты тоже.
Цитата
died moroz, Kent12, w-126, Чем вы там зазоры измеряете?
Не , ну если бы об этом спросила доярка или повар , то другое дело.
Но спросил об этом ты.
Все ведь понимают о чем речь. Да и ты тоже.
всепогодный бомбардировщик
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
ВАЗ 2103 1.5 16v >> Чери Тиго 2.0 >> Форд Фокус 2.0 >> Е46 2.0 >> ЗАЗ - 968М
#3800 sed0ff
Сообщение добавлено 16.12.2012, 23:48
Цитата(w-126 @ 17.12.2012, 0:38)
sed0ff,
Не , ну если бы об этом спросила доярка или повар , то другое дело.
Но спросил об этом ты.
Все ведь понимают о чем речь. Да и ты тоже.
В том-то и дело. Если все понимают о чём речь, то зачем говорить неправильно? Загадка.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 24.11.2024, 2:51