А не проще другую ГБЦ взять? Классических сейчас валяется, как грязи...

да заварить то можно аргоном, главное чтоб пор не осталось. но заварить и потом шлифануть по цене выйдет как другая голова.

Камрады , скажите , бутылочные домкраты работают в перевёрнутом состоянии ? Надо бы прессик сварганть по бытрому ...

AccorD, нет, не работают. Возьми набор жестянщика, там цилиндр работает во всех положениях, насос в комплекте, сварганил станину, вот те и прес

Сообщение отредактировал cip - 25.2.2013, 23:51

cip, дорого блжад

AccorD, по отдельности кстати дешевше

Просто она расточена уже, а точить ппц наждачкой долго...

NiTiX, попробуй клапаном.

AccorD, а если домкрат оставить в обычном положении, давить только подошвой, а головой впирать во что-нибудь.

И клапаном пробовал, со своего запорожца, но что то не ахти...
Может затачивал не так...
Скинешь как заточить?)))
п.с. 230 гривен хочет за голову, 900 рублей.

Я бы сначала снял седло,а потом варил.

Тьфу...Разобрался я с замечательным автомобилем Шнива....

Поменял насос, так как старый едва 2 кгс давил....попробовал завести...ни одной вспышки, при том что на улице всего -25 градусов...А на улице менять форсунки и топливный фильтр, та еще романтика...

Пока отец прогревал свечи газовой горелкой, решил поменять уже купленые ВВ провода(стояли почти новые Карген вроде, отечественные), заглянув в торец свечного колпачка окуел, два провода пробиты(там чернота) при том что на ХХ работала идеально, ладно дальше, сменил провода вкрутил еще горячие свечи и ключ на старт, завелась как говорится с полпинка)), пока грелась решил повнимательнее глянуть старые провода, пробитыми оказались, внимание!, 1 и 3 Тогда то я и понял причину такого поведения...

При нажатии на газ смесь обогощается и искре проще проити по проторенной дорожке, а не через зазор в свече, но так как искра в цилиндры подается парно, то пропадала она сразу в 2 цилиндрах и а так как пробиты 1-3, то пропадала во всех....Аминь....

Потом загнал в гараж поменял топливный и воздушный фильтр, форсунки и ДФ(он развалился в руках когда начал его снимать).

Всем спасибо дельные советы были, да и сам склонялся к системе зажигания.

дверные уплотнители (трехкамерные) от Самары на классику кто нибуть ставил, двери патом закрываются?

Туго, и не с первого раза.

замки регулировал?

Толку???Очень толстые.

гбц от 1.3 (зубило) на 1.5 мотор подойдёт? хватит чтоб ремень натянулся не пересверливая отверстие под шпильку?

Пойдёт.

Пойдет, но учти, там клапана меньше диаметром.

в курсе, поэтому только про шпильку и уточнил

Какя толщина приоропрокладки после вжима?
Такая же как и в свободном состоянии ?