Сообщение добавлено 2.8.2007, 11:20
Ну да , похож , но это по сути и есть главное отличие . Зачем придумывать золотник , если можно доделать готовый
Технический флейм , Свободное обсуждение аспектов моторостроения.
Автор темы overdriver, 31.1.2007, 14:45
#502 Tier
Сообщение добавлено 2.8.2007, 21:06
Yesh, вполне возможно, что старую эмульсию выгоняет. Если мотор собран, то посмотри не выходят ли в расширительный бачок пузыри воздуха на работающем двигателе. У меня было такое после фрезеровки головы. После долгих трахов выяснилось, что на верхней плоскости блока была яма в районе 2 и 3 цилиндра. Так что не мешает проверить и плоскость блока.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#503 Yesh
Сообщение добавлено 3.8.2007, 8:52
Tier, Можешь описать последовательность действий, я у же честно говоря запутался, и ещё, как проверить плоскости, ты как проверял???
Как то:
-Снимаем голову
-Проверяем плоскость головы (как?)
-Проверяем плоскость блока (как?)
-Проверяем геметичность маслоканала в голове (надо ли это и как?)
-Проверяем герметичность маслоканала в блоке (опять же непонятно как?)
Попробую засечь не выходят ли пузыри воздуха в расширительный... Спасибо!
Как то:
-Снимаем голову
-Проверяем плоскость головы (как?)
-Проверяем плоскость блока (как?)
-Проверяем геметичность маслоканала в голове (надо ли это и как?)
-Проверяем герметичность маслоканала в блоке (опять же непонятно как?)
Попробую засечь не выходят ли пузыри воздуха в расширительный... Спасибо!
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
#504 aleshik
Сообщение добавлено 3.8.2007, 10:17
Yesh, в мануале всё подробно описано! Для проверки плоскостей используют стальную линейку (желательно лекальную) подходящей длины и набор щупов (или смотрят на просвет зазор между ребром линейки и плоскостью). Линейку прикладывают к детали в осевом направлении, перпендикулярно осевому и по диагоналям (во многих местах, разумеется!). Если не изменяет память, макс. неплоскостность - 0.1 мм.
Герметичность маслоканалов проверяют в ванне с керосином, подавая в отверстие канала сжатый воздух. Остальные отверстия канала глушат. Если выходят пузыри воздуха - деталь ёк. Проверка гиморная в гаражных условиях (ИМХО).
Удачи!
Герметичность маслоканалов проверяют в ванне с керосином, подавая в отверстие канала сжатый воздух. Остальные отверстия канала глушат. Если выходят пузыри воздуха - деталь ёк. Проверка гиморная в гаражных условиях (ИМХО).
Удачи!
#505 Tier
Сообщение добавлено 3.8.2007, 10:54
Yesh, плоскости проверял толстой металлической линейкой и плоскими щупами. Ставил линейку торцом на блок и замерял зазор при помощи щупов. Зазор 0,1-0,2 мм видно на глаз. По камасутре отклонения больше 0,1 миллиметра недопустимы. У меня была яма глубиной 0,3 мм. Плоскость головы проверяется точно так же.
Пузыри в расширительном смотри на горячем двигателе. На холостом их может и не быть, поэтому попроси кого-нибудь в это время понажимать на газ.
Пузыри в расширительном смотри на горячем двигателе. На холостом их может и не быть, поэтому попроси кого-нибудь в это время понажимать на газ.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#506 Yesh
Сообщение добавлено 3.8.2007, 11:46
Вот уж не мог подумать что металлической линейкой можно проверить плоскость, мысль такая была, но я её отбросил, подумав что нужно искать какой нибудь специальный прецизионно ровный стол 
Спасибо товарисчи!
Эх ма, веселухой на выходные обеспечен
Спасибо товарисчи!
Эх ма, веселухой на выходные обеспечен
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
я думаю точить имеет смысл если двиг ток на гонки, когда реально требуется снять с него сток лошадей скок мона... сори если повторил чейто пост, не прочел доконца 
#513 overdriver
Сообщение добавлено 16.8.2007, 6:29
вот блин замена коротких шатунов мечта владельцев короткоходных блоков
http://www.trt.com.ua/index.php?section=ne...mp;subsection=8
никто не подскажет как данные зачотные поршни можно в ташкент доставить
http://www.trt.com.ua/index.php?section=ne...mp;subsection=8
никто не подскажет как данные зачотные поршни можно в ташкент доставить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#515 Pugnator
Сообщение добавлено 16.8.2007, 10:02
emil2105, а это что?
ООО «ТРТ»
ул. Ахтырская, 15
г. Харьков, 61030
Украина
тел.: +38 (057) 718-79-20
факс: +38(057) 759-64-50
+38 (0572) 51-70-92
http://www.trt.com.ua
ООО «ТРТ»
ул. Ахтырская, 15
г. Харьков, 61030
Украина
тел.: +38 (057) 718-79-20
факс: +38(057) 759-64-50
+38 (0572) 51-70-92
http://www.trt.com.ua
Excuses are like assholes: everybody's got one
#517 Макс 21053
Сообщение добавлено 16.8.2007, 21:54
Собираюсь строить новый двигатель мотор на классику.
Есть ли шатуны длиннее 136. Например 139 и где их купить?
Есть ли шатуны длиннее 136. Например 139 и где их купить?
#518 emil2105
Сообщение добавлено 17.8.2007, 9:00
Цитата(Pugnator @ 16.8.2007, 12:02) 
emil2105, а это что?
ООО «ТРТ»
ул. Ахтырская, 15
г. Харьков, 61030
Украина
тел.: +38 (057) 718-79-20
факс: +38(057) 759-64-50
+38 (0572) 51-70-92
http://www.trt.com.ua
лавр, но я имел ввиду он лайн контакты, а звонить не хочется, когда нет есть) и что мне им письма писать туда))
сайт не доработанный как то.
мой сарайчик
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/emil2105/
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/emil2105/
#519 overdriver
Сообщение добавлено 17.8.2007, 18:39
на инфо отправил мыло не ответили
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#520 Triplex
Сообщение добавлено 17.8.2007, 19:36
Я так понимаю, мою тему снесли, потому-что посчитали ее недостойной... 
Лана попробую тут спросить...суть вопроса...
Имеем 21081 Карб, хотим 2113-2115 1,6 16v нижектор...
Заморачивался ли ктонить заменой движки от 15ки в 8ку??? Вопрос по креплению движки??? Оно отличается, или крепление внаследство от 8ки??
В нете встречал статьи про накрывание блока 2108 головой от 15ки...а чтоб про двиг целиком, ниче не встречал...
Заранее спасиб за советы)))
Лана попробую тут спросить...суть вопроса...
Имеем 21081 Карб, хотим 2113-2115 1,6 16v нижектор...
Заморачивался ли ктонить заменой движки от 15ки в 8ку??? Вопрос по креплению движки??? Оно отличается, или крепление внаследство от 8ки??
В нете встречал статьи про накрывание блока 2108 головой от 15ки...а чтоб про двиг целиком, ниче не встречал...
Заранее спасиб за советы)))
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.11.2024, 8:17