Сообщение добавлено 11.4.2013, 23:50
Цитата(AccorD @ 12.4.2013, 0:46) 
Наконец то экшен пошёл, а то кто как свой ваг тонернул))). А ещё на 2130ом колене фекальные станции работают - рекомендую парочку разобрать и посмотреть)).
Технический флейм , Свободное обсуждение аспектов моторостроения.
Автор темы overdriver, 31.1.2007, 14:45
#5083 AccorD
Сообщение добавлено 11.4.2013, 23:53
KSE_23RUS, ну моск то включился ? 
Если да , то моя миссия выполнена .
Если да , то моя миссия выполнена .Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#5085 AccorD
Сообщение добавлено 11.4.2013, 23:57
Я ща вкраце скажу , то что хотел донести - грубо говоря в колене один сплошной маслоканал , в который масло задавливается в тот момент , когда дыры едут по вкладышу с прорезями , а оттуда уже под давляком оно поступает куда надо (в остальные дыры).
KSE_23RUS, забей болт на крышки , не съезжай с темы . Ты понял как мажутся сплошные вкладыши ?
KSE_23RUS, забей болт на крышки , не съезжай с темы . Ты понял как мажутся сплошные вкладыши ?
Цитата
Да ну нафиг надо. Тут конструктива ноль.
Рукалицо , это ты со своими крышками докопался без констуктива. Ну мож там не подумав ляпнул . А весь конструктив я уже более чем доступно изложил , не хочешь понимать - твои проблемы .Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#5087 AccorD
Сообщение добавлено 11.4.2013, 23:59
KSE_23RUS, да ничего я не путаю Они соединены каналом все .
Они соединены каналом все .Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#5088 KSE_23RUS
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:05
AccorD,
Ну вот грубо говоря...
Вот в таком положении коленвала масло канал соединен с канавкой вкладыша и шатуном...
А там где вкладыш плоский отверстия нету.
Нарисовал грубо...
А то что коленвал полностью внутри полый и с маслом... я чет не знаю что на это сказать.
Ну я просто думал что коленвал по секторам в масле, но не сплошняком как труба. Хз...
Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 12.4.2013, 0:13
Ну вот грубо говоря...
Вот в таком положении коленвала масло канал соединен с канавкой вкладыша и шатуном...
А там где вкладыш плоский отверстия нету.
Нарисовал грубо...
А то что коленвал полностью внутри полый и с маслом... я чет не знаю что на это сказать.
Ну я просто думал что коленвал по секторам в масле, но не сплошняком как труба. Хз...
Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 12.4.2013, 0:13
#5089 kamikadze
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:15
KSE_23RUS, дорисуй еще 2 шатунные и 2 коренные шейки и все станет на свои места, и будет видно что при любом положении колена в нем будет давление масла и все там нормально смазывается
Nissan Skyline R33
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
#5090 AccorD
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:18
Вот , тоже криво , но должно быть понятно . Ты забыл еще контур нарисовать .
Концы линий - дыры в шее .
Ну и я слошил мальца , попарно они завязаны , а не в один канал .
Концы линий - дыры в шее .
Ну и я слошил мальца , попарно они завязаны , а не в один канал .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#5091 KSE_23RUS
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:18
kamikadze, Да хоть десять шеек и шатунов пририсуй, в таком положении полый вкладыш и коленвал без отверстия испытывают маслянное голодание.
Потому что отверстие коленвала соединено с маслоканалом во вкладыше и шатуном... И так все дублируется...
Нарисуйте мне по другому тогда...
Потому что отверстие коленвала соединено с маслоканалом во вкладыше и шатуном... И так все дублируется...
Нарисуйте мне по другому тогда...
#5092 AccorD
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:21
KSE_23RUS, нарисовал . Всё что я сказал в силе , акромя общего канала . В каждой шее две дыры напротив друг друга . Кроме крайних само собой .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#5093 KSE_23RUS
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:24
AccorD, Ты дал рисунок обычного сверления вала.
Концы линий отверстия в шейках? тогда почему у тебя получается 2 отверстия на шейку когда оно одно?
AccorD,
Так блин стоп... так по одному отверстию только в крайних шейках или во всех????
Концы линий отверстия в шейках? тогда почему у тебя получается 2 отверстия на шейку когда оно одно?
AccorD,
Цитата
В каждой шее две дыры напротив друг друга . Кроме крайних само собой .
Так блин стоп... так по одному отверстию только в крайних шейках или во всех????
#5095 AccorD
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:27
KSE_23RUS, это не обычное , это косое как раз . Легко отличить косое от прямого , на прямом есть заглушки , на косом - нету .
В крайних коренных одно , в остальных по две .
Tuman053, на косом как раз смазывает получается
В крайних коренных одно , в остальных по две .
Tuman053, на косом как раз смазывает получается
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#5096 KSE_23RUS
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:28
AccorD,
Блин вот тут я в сильном сомнении потому как не помню этот момент. Я больше чем уверен что отверстия в шейках КОРЕННЫХ одно!
Если на оборот тогда извиняюсь, но я пока не посмотрю не успокоюсь... Яж потому и спорю на полной уверенности что в шейках по одному маслоотверстию.
Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 12.4.2013, 0:30
Цитата
KSE_23RUS, это не обычное , это косое как раз . И дыр там две на шею .
Блин вот тут я в сильном сомнении потому как не помню этот момент. Я больше чем уверен что отверстия в шейках КОРЕННЫХ одно!
Если на оборот тогда извиняюсь, но я пока не посмотрю не успокоюсь... Яж потому и спорю на полной уверенности что в шейках по одному маслоотверстию.
Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 12.4.2013, 0:30
#5097 AccorD
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:29
KSE_23RUS, доверься мне
Вот прямое . Для сравнения :
Внимательно посмотри в каком направлении дыры сделаны , и поймёшь что их точно по две .
Вот прямое . Для сравнения :
Внимательно посмотри в каком направлении дыры сделаны , и поймёшь что их точно по две .
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#5099 AccorD
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:34
Tuman053, не понял вопроса
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#5100 KSE_23RUS
Сообщение добавлено 12.4.2013, 0:34
AccorD, Бля... тогда меня наеб...ли 
Все концерт по заявкам желающих окончен
У меня вопросов нету, действительно, яж думал одно маслоотверстие а их все таки два!
Тогда обычный вариант со вкладышами и ставится. Тут вопросов ноль ))
Гы. Щас выясниться что валы двойное косое сверление могут иметь ))
Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 12.4.2013, 0:36
Все концерт по заявкам желающих окончен
У меня вопросов нету, действительно, яж думал одно маслоотверстие а их все таки два!
Тогда обычный вариант со вкладышами и ставится. Тут вопросов ноль ))
Гы. Щас выясниться что валы двойное косое сверление могут иметь ))
Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 12.4.2013, 0:36
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 7.10.2024, 21:21