Сообщение добавлено 30.4.2013, 23:11

Сообщение добавлено 30.4.2013, 23:33

Цитата(Flint2101 @ 1.5.2013, 0:11)

да я боюсь что шайбы не будут втулкой центроваться уже, а колпачком м/с.
а так в первую очередь об этом подумал.

А шайбы же пружиной прижимаются нормально, и какая разница чем оно центрируется - это же не седло..
Сейчас замерил - глубина под упор кольца втулки в гбц 2,5-3мм, толщина кольца втулки 2мм, высота втулки в посадочном диаметре после кольца вверх - 3мм, итого 2-2,5мм до посадочного диаметра маслосъёмки. На край можно пакет из шайб "цыкнуть" в паре мест.

Сообщение добавлено 1.5.2013, 0:38

Цитата(DIM-06 @ 29.4.2013, 20:47)

еще вакуум лучше к коллектору подцепить

За что "nicexxx" минусанул?

Тоже собираюсь врезать ВР в коллектор. Чутко отношусь к недостаткам.
- иногда "прозвон" на пуске мотора
- при разрыве мембраны ВР резкое обеднение на ХХ

Но это всё фигня. Такими мелочами меня двиг не напугает.

Напрягает, что по всем литературам, с завода ВР врезается перед заслонкой (на всех ино тоже)
Почему везде отбор идёт в незадроссельном??

Сообщение отредактировал GoIIIa - 1.5.2013, 0:40

Сообщение добавлено 1.5.2013, 0:45

Цитата(GoIIIa @ 1.5.2013, 1:38)

Напрягает, что по всем литературам, с завода ВР врезается перед заслонкой (на всех ино тоже)
Почему везде отбор идёт в незадроссельном??

Может по тому что так правильно!?
Я сейчас не буду врать, но сайте мпсз было обсуждение почему дад крепится в последроссель, а вр до оного. Не надо думать за разработчиков - они конечно лузеры, но не настолько же..))

Сообщение добавлено 1.5.2013, 7:51

Цитата(1861cc @ 1.5.2013, 1:45)

Может по тому что так правильно!?
Я сейчас не буду врать, но сайте мпсз было обсуждение почему дад крепится в последроссель, а вр до оного. Не надо думать за разработчиков - они конечно лузеры, но не настолько же..))

Вр врезан не просто до дросселя, а после дифузора , а это не совсем одно и то же, там свое разрежение.
На инже диффузоров нет и поэтому что то подключать до дросселя нет смысла.

Сообщение добавлено 1.5.2013, 9:53

Сообщение добавлено 1.5.2013, 19:05

ваз 2106
впускной коллектор для dellorto - плоскости получились под углом 9 градусов. по идее будет нестабильны хх.
думаю подложить шайбы под подушку двигателя, сильно поможет? на сколько можно будет изменить угол наклона двигателя таким образом?

Сообщение добавлено 1.5.2013, 21:51

Цитата(andrey_500SWE @ 1.5.2013, 20:50)

А я вот такой станок хочу https://www.youtube.com/watch?v=kcERvWYUNUw...be_gdata_player

в др. теме увидел в этом видео что голоые клапана располагаються под 90 градусов нежиле на вазовских головах. какое то знвчение это имеет??

Сообщение добавлено 2.5.2013, 11:20

Сообщение добавлено 2.5.2013, 11:30

Сообщение добавлено 2.5.2013, 11:52

Сообщение добавлено 2.5.2013, 12:05

Сообщение добавлено 2.5.2013, 12:29

Сообщение добавлено 2.5.2013, 12:51

Цитата(Zarons @ 2.5.2013, 13:29)

remix, Ты конечно извини, но я по коробкам не айс... По-этому это для меня тёмный лес... Вот и спрашиваю знающих...

Извините что влезаю.
Передаточные числа одинаковые, смысла от десяточной коробки никакого, во-первых полый вторичный вал, во-вторых силуминовый механизм переключения, к которому придется привыкать(упора задней скорости то в нем нет). А ГП скорей всего и там и там одинаковые(хотя может и нет, смотря какой у тебя двиг)
При установке твоей коробки на десятый маховик придется сменить бендикс на стартере.

Сообщение добавлено 2.5.2013, 12:52

Сообщение добавлено 2.5.2013, 13:13

Цитата(Zarons @ 2.5.2013, 13:52)

Икс01, Я так понял... Ставлю свою коробку и не парюсь... Так...?
Админы не ругайтесь, что возможно не в тему... Срочно надо...

15 это много. Лучшеб шеснарь взял.
Так и ставь, только сравни бендиксы стартеров перед установкой, сам все поймешь.

Сообщение добавлено 2.5.2013, 16:26

Цитата(Zarons @ 2.5.2013, 11:20)

Всем привет... Извиняюсь за нубский вопрос... Предлагают инжевый двиг 8кл с 2110 со всеми причендалами, вплоть до бака за 15000руб... Брать за такую цену и как он встанет на 2108...? Интересует коробка (продаётся с ней)...? Что нужно менять или доробатывать...?
P.S. Искать нет времени, предлагают сейчас...

Полуоси разные по длине.

Сообщение добавлено 2.5.2013, 16:41

Сообщение добавлено 2.5.2013, 16:59

Цитата(Zarons @ 2.5.2013, 16:41)

Покупаю и ставлю свою коробку...

Покупай, цена нормальная, если еще и с баком и магистралями, то тем более.
Я как неделю назад поменял свой карбюраторный двигатель в девятке на инжекторный с десятки. Из непредвиденного: когда поставил коробку, то пеерстал вращаться коленвал. Добрые люди на форуме подсказали, что в колоколе коробки надо спилить болгаркой пару - тройку приливов. Так и зделал, все завращалось Теперь езжу и радуюсь, т.к. по сравнению с карбюраторным инжекторный двигатель почти на 10 лошадей мощнее и момент у него побольше, причем на более низких оборотах. Впечатления только позитивные и это только обкатка

Сообщение добавлено 4.5.2013, 10:55