Сообщение добавлено 7.5.2013, 12:04

Сообщение добавлено 7.5.2013, 12:40

Цитата(Evgenie @ 7.5.2013, 11:37)

развалил еще один шкив , DIM-06 +1 тебе, без жесткого фиксирования колена, нормально не закрутишь, что за пружинные шайбы из кпп? дайте номерок

Мне изготовили стальную среднюю часть и новую гайку, этот вариант проездил около 17 тыс/км, недавно треснул и он (заварил обычной эл.сваркой и пока езжу так)


Хочу изготовить шкив с посадкой на пазы колена (чтоб фиксация была не за шпонку)
Причем у меня шкив не открутился (красный герметик и затянуто очень прилично) но труснул и провернулся все равно.
Закручивать Я сейчас стал с помощью молотка, включаешь 4ю передачу, ручник, тянешь сколько есть сил мощным храповиком, потом рукой выбираешь люфты (и держишь ключ чтоб не слетел) и бьешь молотком по ручке ключа, с помощью ударов удается закрутить сильнее чем трубой 1.5 метра, таким же способом откручиваю. Храповик усилил (наварил ребра жесткости, заводской гнулся при таких усилиях.)

Сообщение добавлено 7.5.2013, 13:48

Сообщение добавлено 7.5.2013, 15:28

Сообщение добавлено 9.5.2013, 8:02

Ребята подскажите пожалуйста. Я вот себе подушки на 2114 усилил шлангами и вроде так без фанатизма напихал, а вибрация такая, как на массажере, все саморезы из панели выворачиваются. Они прикатаются или надо вынимать шланги?

Сообщение добавлено 9.5.2013, 8:08

Сообщение добавлено 9.5.2013, 8:24

На сток опорах движок сильно провисает и на торможениях кренится. Ставил переднюю опору техномастер так на ней площадку согнуло в месте крепления к блоку. Просто слышал что шланги вставляют и даже герметиком заливают. Но тут уже такая жесткость(( за движок качаешь уже вся машина качается, но зато на ямах и кочках прикольно, передок такой собраный стал, нету прыганий двигателя под капотом)) Надо было наверное в старые опоры шлангов напихать, а я новые Балаковские купил, они вроде и так жесткие.

Сообщение добавлено 9.5.2013, 9:38

Сообщение добавлено 9.5.2013, 10:02

Сообщение добавлено 9.5.2013, 10:12

Цитата(cip @ 9.5.2013, 11:02)

KSE_23RUS, Обороты какие? Может тупо не докачивать бензонасос

Около 5000 об. чую что может еще...

Да я уверен почему-то что зажигание. Только что с пружинками делать? Может они уже растянулись?

Сообщение добавлено 9.5.2013, 11:54

Цитата(дядя Федор @ 9.5.2013, 8:24)

На сток опорах движок сильно провисает и на торможениях кренится. Ставил переднюю опору техномастер так на ней площадку согнуло в месте крепления к блоку. Просто слышал что шланги вставляют и даже герметиком заливают. Но тут уже такая жесткость(( за движок качаешь уже вся машина качается, но зато на ямах и кочках прикольно, передок такой собраный стал, нету прыганий двигателя под капотом)) Надо было наверное в старые опоры шлангов напихать, а я новые Балаковские купил, они вроде и так жесткие.

А шланги от чего? Может их по мягче взять?

Сообщение добавлено 9.5.2013, 19:39

Цитата(KSE_23RUS @ 9.5.2013, 10:12)

Около 5000 об. чую что может еще...

Да я уверен почему-то что зажигание. Только что с пружинками делать? Может они уже растянулись?

На 5000 ЦР уже не деёствует. Растачивают окно в площадке, которое ограничивает максимальный угол, но бездумно его пилить нельзя. Надо сначала опередить что нужно, раньше или позже.

Возможно в карбе создаётся разряжение от большого расхода воздуха и при этом начинает действовать вакумное опережение.

Сообщение добавлено 10.5.2013, 11:34

Сообщение добавлено 10.5.2013, 12:06

Сообщение добавлено 10.5.2013, 12:17

Цитата(nicexxx @ 10.5.2013, 13:06)

Перемычки на поршне поломаны. Или на поршнях...

Говорили мне не ставь автрамат, а я как обычно решил все на себе проверить Блин досадно, вроде нормально собрал, опять разбирать.
За 200-250 км двиг не задефится? В районе не охото разбирать, норм запчастей почти нет.

Сообщение отредактировал Икс01 - 10.5.2013, 13:41

Сообщение добавлено 10.5.2013, 19:13

Сообщение добавлено 10.5.2013, 19:19

Сообщение добавлено 10.5.2013, 19:52

Сообщение добавлено 10.5.2013, 20:57

Сообщение добавлено 10.5.2013, 21:20