Сообщение добавлено 10.5.2013, 21:58

Цитата(KSE_23RUS @ 9.5.2013, 17:12)

Около 5000 об. чую что может еще...

Да я уверен почему-то что зажигание. Только что с пружинками делать? Может они уже растянулись?

так надо все проверить, шток бензонасоса, уровень бенза в карбе, и настроить жигло, карб и клапана по науке.
если дело в нехватке бенза в карбе, буит ощущение похожее на то как буд то тачку заглушили на ходу, если жигло, то буит тарахтеть но не ехать.

Сообщение добавлено 10.5.2013, 23:09

Цитата(coMEZZ @ 10.5.2013, 21:20)

З.Ы. лежат у меня Болты снятые с копейки 73го года, на которой двиг разбирался первый и последний раз..
В общем эти болты довольно интересные. Сверху на шляпке написано FIAT 100.
НО, когда я решил пройти резьбу плашкой, то на конце резьба начала перерезаться. Везде по разному, где 5мм от конца, где 8мм, где вообще 1см перерезался.
Вот по этому меня терзают смутные сомнения хоть по старым болтам, хоть по новым...

З.Ы.Ы Думаю купить новый болт на 19 и поиздеваться над ним, распилить его, и попробовать просверлить его внутри. и тд.

Болты FIAT 100 мягче советских. Ищи 80х-90х годов с башкой на 19мм.

Сообщение отредактировал nicexxx - 10.5.2013, 23:10

Сообщение добавлено 10.5.2013, 23:19

Цитата(nicexxx @ 10.5.2013, 20:13)

Не стоит путать причину и следствие: качество поршней и настройка двигла - несколько разные вещи.

Не я не хочу сказать что автрамат гамно, после вскрытия мотора заменю такими же, мне нравится то что они легче(грамм на 30 вроде), заодно и облегченные шатуны поставлю. Сравниваю с СТКшными, сколько сток движков на них при периодической детонации живут и живут.
Ну и я конечно тот еще "перецъ", кто нормальный станет ездить(ладно ехать как черепаха, так ж надо выкрутить мотор)на шеснаре с я 5.1.1 на сток 8кл прошивке и дохлом бензонасосе, впредь буду осмотрительней.

Сообщение отредактировал Икс01 - 10.5.2013, 23:21

Сообщение добавлено 11.5.2013, 16:40

Цитата(nicexxx @ 11.5.2013, 0:09)

Болты FIAT 100 мягче советских. Ищи 80х-90х годов с башкой на 19мм.

А что можешь сказать про эти? или про фирму в целом.

Payen HBS097
Болты ГБЦ, комплект
Шаг, мм 1.25
Длина, мм 120
Количество, шт 10
Резьба M12

По размерам 1в1 с болтами с/о, но вот с телом болта ничего не известно.
Думаю заказать, и цена вроде не кусается
Пошарил в инете вроде фирма норм, недавно с гётцом обединенная.

Сообщение добавлено 11.5.2013, 18:30

Цитата(Bosyak @ 10.5.2013, 22:58)

так надо все проверить, шток бензонасоса, уровень бенза в карбе, и настроить жигло, карб и клапана по науке.
если дело в нехватке бенза в карбе, буит ощущение похожее на то как буд то тачку заглушили на ходу, если жигло, то буит тарахтеть но не ехать.

Бензонасос то гляну... Хотя вроде никогда никаких нареканий к нему не было. Но не отрицаю что может и он.
Хотя как понять то он или не он? Зазор штока я то измерю, а дальше?

С карбом однозначно усе в норме. Уровень середина привалочной плоскости. И расход в норме. Жиклеры сток. 112/150, 150/150

Клапана тоже в норме. Но ладно гляну зазорчики.

Ощущения такие... Врубаешь четвертую тапка в пол, более менее нормальный разгон идет. 140 набирает довольно быстро и уверенно. Как 140 набрал и дальше как буд-то давит в стенку, еле-еле до 145 доползает и то начинает температура ползти довольно быстро и вибрация идет сильная двигателя. (((

Хотя по городу тапку давишь на первых трех передачах двигатель вроде развивает выше 5 тыс об.

Сообщение добавлено 11.5.2013, 18:39

Цитата(coMEZZ @ 11.5.2013, 16:40)

А что можешь сказать про эти? или про фирму в целом.

Payen HBS097
Болты ГБЦ, комплект
Шаг, мм 1.25
Длина, мм 120
Количество, шт 10
Резьба M12

По размерам 1в1 с болтами с/о, но вот с телом болта ничего не известно.
Думаю заказать, и цена вроде не кусается
Пошарил в инете вроде фирма норм, недавно с гётцом обединенная.

Не попадались такие.

Сообщение добавлено 11.5.2013, 19:42

Цитата(KSE_23RUS @ 11.5.2013, 19:30)

Бензонасос то гляну... Хотя вроде никогда никаких нареканий к нему не было. Но не отрицаю что может и он.
Хотя как понять то он или не он? Зазор штока я то измерю, а дальше?

С карбом однозначно усе в норме. Уровень середина привалочной плоскости. И расход в норме. Жиклеры сток. 112/150, 150/150

Клапана тоже в норме. Но ладно гляну зазорчики.

Ощущения такие... Врубаешь четвертую тапка в пол, более менее нормальный разгон идет. 140 набирает довольно быстро и уверенно. Как 140 набрал и дальше как буд-то давит в стенку, еле-еле до 145 доползает и то начинает температура ползти довольно быстро и вибрация идет сильная двигателя. (((

Хотя по городу тапку давишь на первых трех передачах двигатель вроде развивает выше 5 тыс об.

Зажигание? Тахометр есть? Надо попробовать набрать на 3-й обороты выше чем на 4-й при 140, ну и на результаты смотреть делая выводы.

Сообщение добавлено 11.5.2013, 21:10

Цитата(KSE_23RUS @ 11.5.2013, 19:30)

Врубаешь четвертую тапка в пол, более менее нормальный разгон идет. 140 набирает довольно быстро и уверенно. Как 140 набрал и дальше как буд-то давит в стенку, еле-еле до 145 доползает

есть такое слово азродинамика. И у нас она отсутствует абсолютно

Сообщение добавлено 11.5.2013, 21:11

bagzzzmdg, присутствует, но она настолько хреновая что мешает ехать

Сообщение добавлено 11.5.2013, 21:13

Сообщение добавлено 11.5.2013, 21:20

Сообщение добавлено 11.5.2013, 21:32

Цитата(CompFox @ 11.5.2013, 22:20)

Если машина во время разгона резко упирается по оборотам как в стену,то это явно не аэродинамика.

Не во время разгона, а на докате после 140(человек же грит что до 5тоб там что-то едет) - может там вступают в силу демонские законы маркетинга и намекают на покупку газенвагена или бэмэвэ.. Никто об этом не задумывался?
На ниве на 33"их колёсах этот момен наступает на 120км))), рекорд 137км/ч, насилуя двс и правую ногу.

Сообщение добавлено 11.5.2013, 22:14

Цитата(CompFox @ 11.5.2013, 22:20)

Если машина во время разгона резко упирается по оборотам как в стену,то это явно не аэродинамика.

На дохлых моторах так и есть, на 3й можно выкрутить в 6тыс 4я 5тыс, а на пятой может даже снижать скорость, просто не хватает мощности преодолеть сопротивление воздуха. Но когда аэродинамика получше то авто с более слабым мотором наберет бОльшую скорость.
А так нужно проверить компрессию, отрегулировать зажигание и смесь, естественно система зажигания должна быть в идеальном состоянии. Выхлоп тоже должен быть в порядке. Тогда может сможет разогнаться до 150-155км/ч.

Сообщение добавлено 11.5.2013, 22:27

Сообщение добавлено 11.5.2013, 22:35

Цитата(holygun @ 11.5.2013, 23:27)

подскажите кто знает, при зависании клапанов смесь обедняется или обогащается? уперается в 7200 и смесь резко падать начинает

Ну если не сгоревшее топливо будет вылетать в выхлоп то будет резко обедняться (сенсор будет так думать) По наполнению должно быть видно.

Сообщение добавлено 11.5.2013, 22:40

Цитата(holygun @ 12.5.2013, 5:27)

подскажите кто знает, при зависании клапанов смесь обедняется или обогащается? уперается в 7200 и смесь резко падать начинает

на карбе?

Сообщение добавлено 11.5.2013, 22:48

Цитата(Kent12 @ 11.5.2013, 19:35)

Ну если не сгоревшее топливо будет вылетать в выхлоп то будет резко обедняться (сенсор будет так думать) По наполнению должно быть видно.

У меня карбы и мпсз ДАД показывает понижение расхода, типа я газ отпускаю. Стоят биг клопы легче стока и дюраль тарелки по 8гр. Не думал что так рано начнут зависать.

еще грешу на бензонасос 95 л.ч...

Сообщение отредактировал holygun - 11.5.2013, 22:43

Сообщение добавлено 11.5.2013, 22:52

Цитата(holygun @ 12.5.2013, 5:48)

У меня карбы и мпсз ДАД показывает понижение расхода, типа я газ отпускаю. Стоят биг клопы легче стока и дюраль тарелки по 8гр. Не думал что так рано начнут зависать.

еще грешу на бензонасос 95 л.ч...

а пружины жесткие?

Сообщение добавлено 11.5.2013, 22:53

Цитата(Bosyak @ 11.5.2013, 19:52)

а пружины жесткие?

2108 бомж вариант

Сообщение добавлено 11.5.2013, 23:01

Цитата(Bosyak @ 11.5.2013, 23:52)

а пружины жесткие?

Да хоть штат - с таким облегчением реально грамм 25 снято, учитывая что сток в 7 легко крутится - можно предполжить или роспуск или "доработку"). Но это уже дело хозяйское).

Цитата(holygun @ 11.5.2013, 23:53)

2108 бомж вариант

Ну а мерить усилие естественно никто не стал.. Ну и пусть висит).