Сообщение добавлено 18.8.2013, 21:34

Сообщение добавлено 19.8.2013, 0:49

Сообщение добавлено 19.8.2013, 2:35

Цитата (DenMegakach @ 18.8.2013, 20:36)

Думаю о замене рампы на калиновскую, двиг 2111. Встанет нормально или что то надо доработать?

Мотор какой???? если рампа с/о и ты хошь её поменять на н/о то я тя не понимаю

Сообщение добавлено 19.8.2013, 2:49

Цитата (AutoDestracktor @ 19.8.2013, 2:35)

Мотор какой???? если рампа с/о и ты хошь её поменять на н/о то я тя не понимаю

Двигатель ВАЗ 2111 десятошный инжектор 8кл
Трабла с закипанием топлива в рампе и образованием паровой пробки на горячую (после остановки двигателя на горячую), которую не может прокачать бензонасос. Хочу вот радикальным методом пойти. Проверил все, остается грешить на РДТ (старого образца у меня).
Рампа соответственно тоже старого образца, двигатель снят с десятки 2001г выпуска по моему и откапетален.

Сообщение отредактировал DenMegakach - 19.8.2013, 2:51

Сообщение добавлено 19.8.2013, 6:32

Сообщение добавлено 19.8.2013, 7:14

Цитата (nicexxx @ 19.8.2013, 6:32)

Вот будет без обратки - тогда точно не будет прокачки. Давление, как себя ведёт, проверял?

Манометр не цеплял, но нашел действенный способ. Сбрасываю давление с рампы, кидаю + от АКБ на бензонасос, дальше сбрасываю давление, бензонасос начинает прогонять бенз и выгонять пробки из магистрали, как только начинает топливо литься мощной струей из под золотника, убираю от него гвоздь (отвертку) и дальше слышно как открывается РДТ и качает бенз по обратке. Все можно заводить. Иногда если остановка намечается не долгая, то так и вообще принудительный + на бензонасос и не скидываю вообще.

Но этот геморрой меня достал, поэтому уже готов на замену рампы.

Форсунки сам промывкой для карбюратора промывал. Но сказать подтекают они или нет не могу :/

Сообщение отредактировал DenMegakach - 19.8.2013, 7:15

Сообщение добавлено 19.8.2013, 7:35

Сообщение добавлено 19.8.2013, 8:29

Сообщение добавлено 19.8.2013, 8:36

Вчерась как раз и крякнул насос (второй по счету, этот китайский был), забыл принудительный + отцепить, так пол часа в холостую и маслал, пока не нагрелся сильно Сейчас опять волговский купил. но дело в том, что раньше и с волговским насосом несколько раз такая ситуация случалась, правда всего лишь несколько раз, а не все время.

Сообщение добавлено 19.8.2013, 8:48

Сообщение добавлено 19.8.2013, 9:03

Сообщение добавлено 19.8.2013, 9:12

Сообщение добавлено 19.8.2013, 9:43

Сообщение добавлено 19.8.2013, 12:13

Сообщение добавлено 19.8.2013, 12:18

Сообщение добавлено 19.8.2013, 12:39

Цитата (miass.tyning @ 19.8.2013, 13:18)

AutoDestracktor, меняй, процедура известная + колокол кпп попили

Много мяса снять придётся с колокола?

Сообщение добавлено 19.8.2013, 13:02

Сообщение добавлено 19.8.2013, 13:11

Цитата (hamsta88 @ 19.8.2013, 14:02)

108й маховик с МЕТА_С у меня проблему решил. Стартер остался старый + колокол вообще не трогал. Всё встало как родное.

Невариант что то покупать так как маховик есть, его просто надо адаптировать под 08 колокол

Сообщение добавлено 19.8.2013, 13:46

Сообщение добавлено 19.8.2013, 13:57

Цитата (cip @ 19.8.2013, 14:46)

AutoDestracktor, Тут в теме пошукай, я фотки выкладывал своей КПП где и как попилено. У меня 10 мах, и стартер с 10-м бендиксом, всё трудится уже года три

Чот щас покопался и ненашол, буду признателен если ты найдёш