Сообщение добавлено 26.8.2013, 21:04

Сообщение добавлено 26.8.2013, 21:10

Сообщение добавлено 26.8.2013, 21:18

Цитата (opensuse2008 @ 26.8.2013, 21:25)

кто-нибудь имел опыт использования спорт вала (валов) и ДМРВ?

А что смущает?

Сообщение добавлено 27.8.2013, 6:03

Цитата (Kent12 @ 27.8.2013, 1:18)

А что смущает?

ДМРВ правильно измеряет, если поток движется всегда в одном направлении, а на спорт валу(валах) есть обратный выброс через впуск. Или длинный патрубок от ДЗ до ДМРВ поможет?

Надеюсь меня правильно поняли.
Может есть и другие особенности?

Сообщение добавлено 27.8.2013, 7:20

Сообщение добавлено 27.8.2013, 11:49

Цитата (Икс01 @ 27.8.2013, 8:20)

Ребят, самолично облегченные шатуны не развалятся?) вес 620гр, шатуны 08, головка шатуна по форме как приоровская.

Нет. Хотя..))
Чего такие тяжёлые, у меня 13ые по 610?

Сообщение добавлено 27.8.2013, 12:10

Цитата (Икс01 @ 27.8.2013, 10:20)

Ребят, самолично облегченные шатуны не развалятся?) вес 620гр, шатуны 08, головка шатуна по форме как приоровская.

Мой прогноз - три выдержат, один развалится.)

Сообщение добавлено 27.8.2013, 20:11

Сообщение добавлено 28.8.2013, 1:44

Сообщение добавлено 28.8.2013, 7:21

Цитата (Jonny @ 27.8.2013, 13:10)

Мой прогноз - три выдержат, один развалится.)

Я уж подумываю забить на это, поставить сток тяжелые, с одним шатуном я немного увлекся и слишком побрил верх.
Есть вариант с шатунами UM, но есть только 3, где можно найти один Н шатун 121 мм?

Сообщение добавлено 28.8.2013, 8:42

Цитата (opensuse2008 @ 27.8.2013, 7:03)

ДМРВ правильно измеряет, если поток движется всегда в одном направлении, а на спорт валу(валах) есть обратный выброс через впуск. Или длинный патрубок от ДЗ до ДМРВ поможет?

Надеюсь меня правильно поняли.
Может есть и другие особенности?

Для этого существует Поправка циклового наполнения.

Сообщение добавлено 28.8.2013, 9:08

Цитата (AutoDestracktor @ 28.8.2013, 4:44)

Мужики, ниукого нету на продажу 431 форсов? А то запарился искать

вот в объявлениях http://www.vaz.ee/parts/1566.html

Сообщение добавлено 28.8.2013, 10:18

Сообщение добавлено 28.8.2013, 11:17

Цитата (Habis @ 28.8.2013, 11:18)

Кто как облегчает шатуны?
Поделитесь опытом плз)
Как лучше или правильнее.

методика общеизвестна
http://www.ladatuning.net/tuning/tuning-dv...4-dorabotkakshm

Сообщение отредактировал VladTM - 28.8.2013, 11:26

Сообщение добавлено 28.8.2013, 11:18

Цитата (died moroz @ 28.8.2013, 10:08)

вот в объявлениях http://www.vaz.ee/parts/1566.html

Нужны есчо)))

Сообщение добавлено 28.8.2013, 11:22

Цитата (VladTM @ 28.8.2013, 11:17)

методика общеизвестна

Видимо я пропустил этот момент.
Можно подробнее)

Сообщение добавлено 28.8.2013, 11:27

Цитата (Habis @ 28.8.2013, 12:22)

Видимо я пропустил этот момент.
Можно подробнее)

сразу ссыль не прилип, отредактировал предыдущее сообщение

Сообщение отредактировал VladTM - 28.8.2013, 11:28

Сообщение добавлено 28.8.2013, 15:16

Цитата (Mr.Blues @ 24.8.2013, 21:11)

Ребят, вопрос: подскажите, какой ряд стоит в Шеви-Ниве?? Ещё: первичный вал в Р1 - 19 зубов, так?? А кто помнит промежуточный валик по количеству зубов именно по ряду Р1?? И, как понимаю, вторичный вал у всех коробок один и тот же, так??

прмвал 28 зубов-15 зубов

Сообщение добавлено 28.8.2013, 19:50

Сообщение добавлено 28.8.2013, 20:22