Сообщение добавлено 5.6.2014, 21:27
lance, Хе хе, поздравляю, оказалось то всё элементарно!
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
Технический флейм , Свободное обсуждение аспектов моторостроения.
Автор темы overdriver, 31.1.2007, 14:45
#7042 Classic2106
Сообщение добавлено 6.6.2014, 6:44
вытаскивал с помощью тонкого шила эти лиры элементарно.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#7043 х123ас
Сообщение добавлено 6.6.2014, 7:57
Цитата
вытаскивал с помощью тонкого шила эти лиры элементарно.
А я из скрепки делал этакую скобу-съёмник, тоже вытаскивал. Не могу сказать что влёгкую, всё равно гемор определённый, но вытащить можно.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
#7044 Classic2106
Сообщение добавлено 6.6.2014, 8:52
Цитата (х123ас @ 6.6.2014, 10:57)А я из скрепки делал этакую скобу-съёмник, тоже вытаскивал. Не могу сказать что влёгкую, всё равно гемор определённый, но вытащить можно.
Главное на первой раскусить чего да как.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#7046 lance
Сообщение добавлено 17.6.2014, 18:14
Снова прошу помощи(( на прошлой странице отписывался об установке 16кл на классику.... Перепиновали, завели, катались. Но был высокий ХХ и небыло верхов, грешили на то что нету дмрв. Сегодня нашли дмрв, поставили, появился хороший ХХ, решили прокатиться но она заглохла и теперь не работает ни с дмрв ни без него... Заводится, валит черный дым, ХХ нету, жмеш тапок в пол она плавает 2000-3000, иногда вовсе не заводится и стреляет во впуск... Очевидно что переливает и с углом что то не то... В чем Мб причина? Хелп(((
#7047 Classic2106
Сообщение добавлено 17.6.2014, 18:27
Цитата (lance @ 17.6.2014, 21:14)Снова прошу помощи(( на прошлой странице отписывался об установке 16кл на классику.... Перепиновали, завели, катались. Но был высокий ХХ и небыло верхов, грешили на то что нету дмрв. Сегодня нашли дмрв, поставили, появился хороший ХХ, решили прокатиться но она заглохла и теперь не работает ни с дмрв ни без него... Заводится, валит черный дым, ХХ нету, жмеш тапок в пол она плавает 2000-3000, иногда вовсе не заводится и стреляет во впуск... Очевидно что переливает и с углом что то не то... В чем Мб причина? Хелп(((
Смотрите метки, со нятием шкивов(бывет шпонка разваливается) и обязательно не провернулся ли шкив колена.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#7048 lance
Сообщение добавлено 17.6.2014, 19:08
Цитата (Classic2106 @ 17.6.2014, 19:27)Смотрите метки, со нятием шкивов(бывет шпонка разваливается) и обязательно не провернулся ли шкив колена.
а так разве так бывает что все было ок, а потом провернулся шкив? Сейчас она заводится, и в течении 5 секунд можно дать в пол до отсечки, а затем обороты снова падают и плавают (при тапке в пол)
#7049 cip
Сообщение добавлено 17.6.2014, 23:18
lance, Запомни, хлопает только бедная смесь, богатая как бы хренова небыло ни когда не бахнет. Про шкив тебе все прально сказали, его глянь, и раз дмрв цеплялся, гляди проводку связанную с ним, мож где коротит
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#7055 angtar
Сообщение добавлено 15.7.2014, 9:46
Цитата (Дми3й @ 12.7.2014, 22:46)Кто нибудь использовал пружинные хомуты на классике? Каких размеров на какие шланги брать?
Вот тема на автоладе, правда по самарам...
Сообщение отредактировал angtar - 15.7.2014, 9:58
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
#7058 Vladislav64
Сообщение добавлено 20.7.2014, 12:44
Flafe, повлияет. у меня дк висит тоже в районе коробки и если смотреть по диагностике всегда висит флаг разрешения нагрева датчика кислорода. после трех лет работы дк умер
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 28.2.2025, 12:22