В поршне 213 даже зрительно лужа меньше, чем 2108. Не?

Да.

а вы пролейте)

Предлагают масло Comma Motorsport 5w50 5л. за нормальные деньги - кто юзал, стоит брать?

1861cc, Смущает название - Соmmа )))

Dober, да не, нада погуглить, если какая нибудь норм заморская фирма, имхо стоит взять, так как 99% оригинал, и должно быть норм масло

Disabled3000, Я строго мобил 1 лью во все тачки , покупаю только у оптового дилера

Руки дойдут - прольём ...

http://www.ru.commaoil.com/about/history
Вот типа гугление.
Так то и вязкость что надо, и моторспорт)) и литруха с лишним на долив, хотят 1400..
Жаль отзывов нет.

1861cc, Я бэ три копейки не экономил на масле

я лил шел 10 40 за 900 руб. 4 л., и норм, так что экономии не вижу

Я залил тот же шелл на пару тыщ как промывку за 720р/4л, только 5в50 5л и 10в40 4л - это две большие разницы и в кол-ве и в кое чём другом.

у нас все ведра на шелл 10-40 у тазов пробег 150 000 км ни намека на износ

дак для стока оно ваще збс

[quote name='G_L_P' date='15.4.2014, 12:03' post='1110087']
День добрый!
При обкате в онлайн. после 7300 в выпускном коллекторе появляются хлопки и расход воздуха падает. С чем может быть связно? конфигурация ГБЦ: v16 126 портинг каналов клапан и пружинка сток, распредвал полнобазный Стольников 9.25 290 впуск 1.8 выпуск 1.6
[/quote]


[quote name='DIM-06' date='15.4.2014, 13:28' post='1110118']
G_L_P, она дальше то крутится или обрывает типо отсечки?
[/quote]


[quote name='G_L_P' date='15.4.2014, 15:10' post='1110132']
Вроде мягкой отсечки
[/quote]


[quote name='DIM-06' date='15.4.2014, 15:18' post='1110133']
G_L_P, синхронизация по дпкв теряется может? диагностика в этот момент ничего не кажет?
[/quote]


[quote name='G_L_P' date='15.4.2014, 15:44' post='1110138']
Нет по диагностики все хорошо. Программа отписана машина ездит все отлично просто отсечка стоит 7200
[/quote]


[quote name='demo_n' date='15.4.2014, 17:30' post='1110150']
Пилы нет на логе наполнения? Мож клопы подвисают?
[/quote]


[quote name='G_L_P' date='15.4.2014, 18:53' post='1110161']
просто спад. Машину начали катать ночью, но лямда постоянна перегривалась (гайка вварина в соединении 4-1). утром переварили гайку я уехал по делам, дальше водителем был знакомый моторист. Его вердикт зависание клапанов. Но еще решил у вас спросить. По наполнению 117 Форсы в притык
[/quote]


[quote name='Twix' date='15.4.2014, 19:15' post='1110163']
странно что лямбда перегревается. Возможно не хватает угла либо горючки мало. На полном дросселе состав смеси какой?
Я 8ку на валах когда настраивал, на 13.2 смеси ехало тоже где-то до 7000-7200. Опустили состав до 12.7-12.8 поехала в 7800-8000

Клопы не должны зависать, слишком детские обороты.
[/quote]


[quote name='G_L_P' date='15.4.2014, 21:06' post='1110171']
Смесь в цифрах я незнаю, но об этом спрашивал у настройшика он сказал что этои версия отподает. Содинение 4-1 820мм. (Паук под заказ) двойной слой термоленты может по этому лямда грелась
[/quote]


[quote name='demo_n' date='15.4.2014, 22:07' post='1110180']
Twix, децкие обороты не исключают подвисания, пару раз попадали грусные пружинки.
[/quote]


[quote name='G_L_P' date='19.4.2014, 23:48' post='1110496']
проездив неделю, заметил что днем мотор работает нормально а по вечерам постоянно греется по трассе 93 а в на холостых каждые две минуты вентилятор включается (аж крылья передние тёплые). Днем у нас 28 вечером по 15. Может ДТВ выделывается ? У меня ДАД+ДТВ
Положения ДТВ
Трубки (сейчас силикон) под ДАД.
Сам ДАД установлен на креплении бочка омывателя
[/quote]


[quote name='х123ас' date='19.4.2014, 23:53' post='1110497']
G_L_P, греется скорей всего от бедной смеси... Детонашки нет? Дросселя надо настраивать по дросселю)
[/quote]


[quote name='G_L_P' date='19.4.2014, 23:59' post='1110499']
детонации вроде нет. Получается Twix был прав?

х123ас Машина гражданская зачем по ДПДЗ
[/quote]


[quote name='Twix' date='20.4.2014, 0:02' post='1110501']
так адекватнее. ДАД вешается чисто для барокоррекции.
Вон bagzzzmdg гоняет и не парится. Сейчас ставит вместо 680го вала М38. Посмотрим, как оно)
[/quote]


[quote name='х123ас' date='20.4.2014, 0:04' post='1110502']
Мотор греется от того что работает не в режиме ,скажем так. В твоём случае просматривается косячность перерасчёта расхода воздуха потребляемого мотором, и от этого смесь обедняется, и идёт перегрев. Почему неверный перерасчёт - тут вариантов не мало, неисправность датчиков ,не верная их тарировка в программе, не правильный способ настройки для определенного железа.
[/quote]


[quote name='G_L_P' date='20.4.2014, 0:11' post='1110504']
А РХХ работать будет? Блин тот же 4age работает на ДАДе
совсем недавно после отжогов у меня чек загорелся по "расход воздуха высокий сигнал" (до написании программы)
[/quote]


[quote name='х123ас' date='20.4.2014, 0:21' post='1110505']
а почему все так боятся настройки по дросселю? По сути нет разницы, только нужно ставить ДТВ (собственно как и на даде), и желательно дад для барокоррекции (хотя можно и без него). Настраивал машины по дросселю ,тоже гражданские, ездят, проблем по моему нет от этого... ЧТо касается дросселей на даде, в справке к SPT описан этот момент:
конечно

Хотя вообще конечно всё от настройщика зависит, по сути пофиг как он там настраивает, лишь бы всё работало как надо.
[/quote]
Вечер Добрый!
Может кому интересно. Спустя три месяца нашёл время заняться машиной. Т.к. болты на шестерня подозрительно "подтягивались" Я решил что они разошлись! было решено поменять перекрытия (чуток приоткрыли 2.2 1.8) попутно проверили шкив. Всё в номе! Поехали писать программу... в тот момент когда кажется самый пик набора ...наполнение начинает валится (7300-7400). Как сказал настройщик "она просит чтоб крутили дальше" его вердикт только разбор головы. хотя сам говорит что оборот детские.

G_L_P, В качестве бреда как причина падения наполнения на указанных оборотах - паразитный резонанс валов и выпускного коллектора , другими словами этот коллектор с этими валами не "пляшет"

Dober не поверишь такая же версия у Артура "тот самый monroe" он прилагает перевести резонатор ближе к балке.

Сообщение отредактировал G_L_P - 1.8.2014, 11:39

G_L_P, Стоит попробовать
Настраивали тачку под лед классику , проблема таже , мотор не крутился выше 7500 , нужно было срочно что то делать , в итоге тупо настройщик предложил отрубить нах резонатор , так и сделали в итоге мотор весело крутился и наполнялся на 8000 + об. , звук конечно ад был , но спорт есть спорт
В данном случае резонатором стала атмосфера

Сообщение отредактировал Dober - 1.8.2014, 12:56

Может тупо клапана зависают? Пружины в ГБЦ какой пробег имеют?

ну че....

на что лучше всего в классике свапнуть двигло чтобы 2107 под дрист заточить?