Сообщение добавлено 26.10.2014, 22:27

Сообщение добавлено 27.10.2014, 1:17

Ребят интересно ваше мнение. В связи с кое какими обстоятельствами решил поставить газ на авто. Мотор 16рь, доработанная гбц, приоро низ ( шатун сток, поршень сти 84), валы сейчас двигатель 10.5 280/290, планирую поменять на 10.0 260/260. Степень 12.0. Как думаете имеет право на жизнь? Может что добавить-убрать? Ах да, рес стоит никоненко и на асфальт все планирую передать 104 рядом с 4.1 парой (сейчас 7). Буду рад всем отзывам.

Сообщение добавлено 27.10.2014, 10:55

Цитата (KSE_23RUS @ 26.10.2014, 22:26)

Не могу понять, бред или нет?

Почему же бред? На всех кроссовых мотоциклах с воздушным охлаждением, еще с советских времён моторы покрашены в чёрный цвет, именно для лучшего охлаждения.

Сообщение добавлено 27.10.2014, 12:07

Цитата (Мусса @ 27.10.2014, 2:17)

Ребят интересно ваше мнение. В связи с кое какими обстоятельствами решил поставить газ на авто. Мотор 16рь, доработанная гбц, приоро низ ( шатун сток, поршень сти 84), валы сейчас двигатель 10.5 280/290, планирую поменять на 10.0 260/260. Степень 12.0. Как думаете имеет право на жизнь? Может что добавить-убрать? Ах да, рес стоит никоненко и на асфальт все планирую передать 104 рядом с 4.1 парой (сейчас 7). Буду рад всем отзывам.

Для степени 12 будет просто шикарно. Берешь 4е поколение, ставишь, настраиваешь и все прекрасно в жизни становится. Ехать будет не хуже.

Сообщение добавлено 27.10.2014, 13:14

Цитата (Habis @ 27.10.2014, 13:07)

Для степени 12 будет просто шикарно. Берешь 4е поколение, ставишь, настраиваешь и все прекрасно в жизни становится. Ехать будет не хуже.

Может взять валы 10.0/270? Хочется на прям овощ машину
И кстати какую фирму посоветуете? Важна надежность системы)

Сообщение отредактировал Мусса - 27.10.2014, 13:15

Сообщение добавлено 27.10.2014, 13:22

Цитата (Мусса @ 27.10.2014, 14:14)

Может взять валы 10.0/270? Хочется на прям овощ машину
И кстати какую фирму посоветуете? Важна надежность системы)

Валы по желанию.
BRC хорошее оборудование, хотя я уже долго на OMVL гоняю...

Сообщение добавлено 27.10.2014, 15:36

Сообщение добавлено 27.10.2014, 15:42

Цитата (Фошезд @ 27.10.2014, 17:36)

Кто-то знает подробно сколько видов колена 84 мм существует на классику и как их опознать??

Вроде 3. Вазовское с одинарным косым сверлением на противовесе набито 2130, прямое сверление вроде хохлятское, и вроде двойное косое есть.

Сообщение добавлено 27.10.2014, 15:49

Цитата (Classic2106 @ 27.10.2014, 16:42)

Вроде 3. Вазовское с одинарным косым сверлением на противовесе набито 2130, прямое сверление вроде хохлятское, и вроде двойное косое есть.

а как же сталь и чугун?

Сообщение добавлено 27.10.2014, 15:52

Сообщение добавлено 27.10.2014, 16:09

Сообщение добавлено 27.10.2014, 16:14

Сообщение добавлено 27.10.2014, 16:23

Сообщение добавлено 27.10.2014, 18:46

Цитата (Starik221 @ 27.10.2014, 15:52)

Фошезд, сталь точно не завод

Сталь это как раз завод: ВАЗ-341 дизель штатный.

Сообщение добавлено 27.10.2014, 19:01

Цитата (nicexxx @ 27.10.2014, 19:46)

Сталь это как раз завод: ВАЗ-341 дизель штатный.

Самый дурной дизель блин. Запов нет, тяги нет, момент этак перебойный....

Сообщение добавлено 27.10.2014, 23:23

Сообщение добавлено 27.10.2014, 23:47

Цитата (Habis @ 27.10.2014, 14:22)

Валы по желанию.
BRC хорошее оборудование, хотя я уже долго на OMVL гоняю...

Блин что то почитал форумы, не пойму смогут ли настроить машину, что то народ со стоковыми авто мучается с настройкой, смогу ли под мой конфиг отшить они ее??? Сильный ли гемор это? И еще что за эмулятор зажигания или как там он называется, разве газовый комп не сам карту зажигания правит???

Сообщение добавлено 28.10.2014, 8:00

Цитата (Фошезд @ 28.10.2014, 1:23)

из всего выше сказанного и мной познанного могу сделать следующее заключение (исправте если что нетак)
К валы 84 мм бывают как стальные так и чугунные при этом оба как с косым так и сквозным-прямым сверлением.

Вал с Ваз дизеля стальной со сквозным сверлением
Вал от 4ех дверной нивы 21230 чугун но с косым сверлением..( косое дабы укрепить конструкцию самого вала)

Сам лично снимал свое колено с дизельного ваз 341, на противовесе набито 2130, вроде косое сверление было, по поводу сталь не сталь не скажу.

Сообщение добавлено 28.10.2014, 14:38

Цитата (DIM-06 @ 15.10.2014, 16:11)

прикольно. покраситьь чтоли тоже

ИМХО, если даже будет от черного цвета хоть какой-то плюс, думаю уместнее будет анодированный алюминий в черный цвет, нежели простая покраска

Сообщение добавлено 28.10.2014, 15:26