Сообщение добавлено 5.7.2015, 22:22

Сообщение добавлено 5.7.2015, 23:40

Сообщение добавлено 6.7.2015, 4:50

Сообщение добавлено 6.7.2015, 5:49

Сообщение добавлено 7.7.2015, 9:31

Цитата (Passenger @ 6.7.2015, 11:50)

nicexxx, 1861cc, благодарю за ответы. Снимал не специально: после профилактики в карбе забыл одеть. Поэтому, когда увидел чистые свечи вместо черных, сначала обрадовался, а потом обнаружил снятый шланг...
Еще такой вопрос: винт качества на карбюраторе самопроизвольно откручивается/закручивается при работе двигателя. При вращении отверткой крутится ну очень легко. Это лечится заменой винта или как-то еще?

да заменой винта или жевачкой, у меня было так вроде все отрегулировал, дал просрасться он взял да закрутился, старый винт, или поменяй его или жевачкой залепи

Сообщение добавлено 7.7.2015, 16:29

Сообщение добавлено 7.7.2015, 18:00

Сообщение добавлено 7.7.2015, 18:03

Сообщение добавлено 8.7.2015, 19:10

Цитата (Flint2101 @ 8.7.2015, 1:00)

Жвачка расплавится от температуры.

плевать винт все равно закручиваться не будет

Сообщение добавлено 8.7.2015, 22:36

Откапиталили голову, поставили затянули динамометрическим ключем по мануалу и получили потек сквозь прокладку в раене 3 свечи . Голова фрезирована а не шлифована прокладка без красной полоски.
Может из за фрезеровки течь или нет, борозды ощутимы ногтем

Сообщение добавлено 8.7.2015, 22:42

Сообщение добавлено 9.7.2015, 7:36

Цитата (nicexxx @ 9.7.2015, 5:42)

Халтура при фрезеровке.

да? а блок проверял кто то на кривость может там блок кривой

Сообщение добавлено 9.7.2015, 8:47

Сообщение добавлено 9.7.2015, 9:31

Сообщение добавлено 9.7.2015, 19:16

Цитата (KSE_23RUS @ 7.7.2015, 20:03)

Задавать такие вопросы странно )) Ели чувак с винтиком разобраться не может это оооочень странно ))

Помогите тогда с этим, что ли.

Сообщение добавлено 9.7.2015, 19:23

Цитата (Passenger @ 9.7.2015, 20:16)

Помогите тогда с этим, что ли.

компрессия низкая, если не врёт компрессометр. Потому и не звенит на 92м...

Сообщение добавлено 9.7.2015, 19:40

Сообщение добавлено 10.7.2015, 9:34

Цитата (Passenger @ 9.7.2015, 20:16)

Помогите тогда с этим, что ли.

Почитай такую статью http://www.drive2.ru/b/288230376151818704/
Будет легче понять что куда крутить и зачем.

Сообщение добавлено 13.7.2015, 22:38

Цитата (G_L_P @ 15.4.2014, 11:03)

День добрый!
При обкате в онлайн. после 7300 в выпускном коллекторе появляются хлопки и расход воздуха падает. С чем может быть связно? конфигурация ГБЦ: v16 126 портинг каналов клапан и пружинка сток, распредвал полнобазный Стольников 9.25 290 впуск 1.8 выпуск 1.6

Проблема была в ГБЦ. Она была подготовлена для работы с турбонадувом.

Сообщение добавлено 14.7.2015, 17:50