Сообщение добавлено 27.2.2017, 12:29
давно уже умер )
Технический флейм , Свободное обсуждение аспектов моторостроения.
Автор темы overdriver, 31.1.2007, 14:45
#8104 died moroz
Сообщение добавлено 20.3.2017, 13:56
Тут при разборке двигателя выяснилось что расточник был криворукий и конусность составляет 0.05мм, в зоне хода колец 0.03мм. данные по допуску разнятся в интернете кто мерил говорит допуск 0.02мм и что лучше расточить в след ремонт. кто что скажет. авто не повседнев, испытывает большие нагрузки и обороты блок 2103
Сообщение отредактировал died moroz - 20.3.2017, 13:57
Сообщение отредактировал died moroz - 20.3.2017, 13:57
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8106 died moroz
Сообщение добавлено 21.3.2017, 6:28
Цитата (Дми3й @ 20.3.2017, 18:36)Так то 0,03 в допуске, а какая группа у поршней? Можно не точить в размер а хоном по группе добрать.
Группа б. Вот я тоже сомневаюсь в большинстве источников идет допуск на конусносность до 5 соток в одном только сотку две встретил.
Сообщение отредактировал died moroz - 21.3.2017, 6:29
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8107 died moroz
Сообщение добавлено 21.3.2017, 9:21
да и допуск в 0,03 это по всей поверхности а у меня 0,05 по всей
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8108 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 21.3.2017, 23:39
died moroz, А зачем разобрал? Сколько прошел? Так то если 3 сотки в зоне колец, а 5 по всей высоте цилиндра, то цилиндр внизу расширяется, там где юбка поршня в НМТ. На поршнях выработка есть какая-нибудь? Или был стук при работе?
ЗЫ: Современные станки выполняют сразу две операции: расточка и хонинговка брусками. То есть такая процедура как растачивание, исключается.
ЗЫ: Современные станки выполняют сразу две операции: расточка и хонинговка брусками. То есть такая процедура как растачивание, исключается.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#8109 Classic2106
Сообщение добавлено 22.3.2017, 7:15
Цитата (D.E.M.O.N @ 22.3.2017, 1:39)died moroz, А зачем разобрал? Сколько прошел? Так то если 3 сотки в зоне колец, а 5 по всей высоте цилиндра, то цилиндр внизу расширяется, там где юбка поршня в НМТ. На поршнях выработка есть какая-нибудь? Или был стук при работе?
ЗЫ: Современные станки выполняют сразу две операции: расточка и хонинговка брусками. То есть такая процедура как растачивание, исключается.
Он вроде даже не собирал еще мотор то...
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#8110 died moroz
Сообщение добавлено 22.3.2017, 8:42
Капиталил летом. заливал 10w40 поменял, на 5w40 и появился стук на 2ом шатунном, на тот момент не более 3000проехал и одну гонку, предположительно из за хреновой врезке маслофорсов. прошлифовал вал, но собирал в ночь перед гонкой и как выяснилось не затянул болт полукольца паросенка и его оборвало. поэтому и снова снял разобрал тем более голову не трогал решил её отдать на небольшую доработку и ремонт. и решил проверить заодно как проточили потому что немного подъедал масла. и вот на промерах выяснилось это. элипса нет хон на месте поршня идеальные
точили старым станком хон алмазными головками делали. кстати зазор в кольцах с 0,45 ушел да 0,5мм по словам человека кто промерял это из за грубого хона
Сообщение отредактировал died moroz - 22.3.2017, 8:46
точили старым станком хон алмазными головками делали. кстати зазор в кольцах с 0,45 ушел да 0,5мм по словам человека кто промерял это из за грубого хона
Сообщение отредактировал died moroz - 22.3.2017, 8:46
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
подскажите какой конторы купить лучше?
#8115 died moroz
Сообщение добавлено 8.4.2017, 0:09
Слушайте вот по инструкции зазор поршень/цилиндр 0.025-0.045 для пп вазов и 0.05-0.07 для зп.твот думаю может не делать такой большой ведь резница по сути в том что времена проектирования разные и разные масла были. Или я не прав и есть разница в конструкции поршня что влияет на расширение.
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8116 KSE_23RUS
Сообщение добавлено 8.4.2017, 1:59
Цитата
Слушайте вот по инструкции зазор поршень/цилиндр 0.025-0.045 для пп вазов и 0.05-0.07 для зп.твот думаю может не делать такой большой ведь резница по сути в том что времена проектирования разные и разные масла были. Или я не прав и есть разница в конструкции поршня что влияет на расширение.
Вопрос довольно интересный.
Может даже и система охлаждения блоков разная. В смысле циркуляция ОЖ внутри блока отличается и теплопроводность.
П.с. Я тут подумал, а из-за отличия в степени сжатия имеет значения этот зазор?
Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 8.4.2017, 2:01
#8117 Flint2101
Сообщение добавлено 8.4.2017, 9:19
Цитата (died moroz @ 8.4.2017, 0:09)Слушайте вот по инструкции зазор поршень/цилиндр 0.025-0.045 для пп вазов и 0.05-0.07 для зп.твот думаю может не делать такой большой ведь резница по сути в том что времена проектирования разные и разные масла были. Или я не прав и есть разница в конструкции поршня что влияет на расширение.
всегда на классику делали 0,06 и даже на поршнях UM был прописан такой зазор.
Цитата (holygun @ 25.3.2017, 21:06)шляпа мне кажется все это без фрикционных материалов
Сообщение отредактировал Flint2101 - 8.4.2017, 9:19
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#8118 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 8.4.2017, 20:57
died moroz, поршни на ЗП "итальянской" конструкции. Позже с ПП ВАЗу помогали немцы и одарили поршнями новой конструкции с меньшим температурным расширением, что должно снизить расход масла во время прогрева за счет уменьшенного теплового зазора. То же относится к 213-ым поршням.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#8119 died moroz
Сообщение добавлено 16.4.2017, 14:00
В общем если помите мне в прошлый раз расточили цилиндры с концчом в 5 соток к низу. Решил переточить в след ремонт уже у др расточника которого все мотористы советовали. Итог...
Пальцем не ощушается ногтем да. Я считаю что там будет жрать кольца и масло. Прав ли? Критично ли? Заставить убирать хоном? Точили с зазором в 6соток
Пальцем не ощушается ногтем да. Я считаю что там будет жрать кольца и масло. Прав ли? Критично ли? Заставить убирать хоном? Точили с зазором в 6соток
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.11.2024, 0:25