Сообщение добавлено 1.5.2019, 0:45
Igorich33, Спасибо!!! я понял как должно быть.
Технический флейм , Свободное обсуждение аспектов моторостроения.
Автор темы overdriver, 31.1.2007, 14:45
#8462 died moroz
Сообщение добавлено 3.5.2019, 20:20
Столкнулся с траблом. Ставлю кв в постель блок 193. При обтяжке с полукольцами вал от руки вращается но заметно туже чем без полуколец. На олном из них есть след трения на внутряннем радиусе от кв как будто криво он встает. В чем проьлемма модет быть? Полуколтца со штампом змз алюминевые
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8463 angtar
Сообщение добавлено 3.5.2019, 20:28
Цитата (died moroz @ 3.5.2019, 20:20)В чем проьлемма модет быть?
1. кривой коленвал
2. несоосность постели коленвала...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
#8464 died moroz
Сообщение добавлено 3.5.2019, 20:34
angtar, так без полуколец как полодил кв в постель каа обтянул так и крутится. Кв проверяли ровный. До этого тоже с др кв проблем в этом блоке вроде не было
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8465 died moroz
Сообщение добавлено 3.5.2019, 20:59
Все решил проблемму. Мне казалось что полукольца содятся за подлицо но расмотрев поближе увидел отсетины на бугее. Немного подточил торцы и все стало отлично. Уж не знаю где проблемма в пк или блок не дофрезеровали
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8466 Dexen
Сообщение добавлено 30.5.2019, 23:45
Всем доброго времени суток)), Есть вопрос, из разряда стыдно не знать,но все таки - обязательно ли шлифовать плоскости после прогара прокладки гбц, прогар между 1 и 2 цилиндрами, со стороны блока. Мотор турбо,с одной стороны шлифануть и спать спокойно, с другой если можно не делать то некоторыми манипуляциями меньше, к слову прокладка стоит 5200 рупий, и замены нет, ток орига.... Заранее спасибо!!!
#8467 Classic2106
Сообщение добавлено 31.5.2019, 7:03
Цитата (Dexen @ 31.5.2019, 1:45)Всем доброго времени суток)), Есть вопрос, из разряда стыдно не знать,но все таки - обязательно ли шлифовать плоскости после прогара прокладки гбц, прогар между 1 и 2 цилиндрами, со стороны блока. Мотор турбо,с одной стороны шлифануть и спать спокойно, с другой если можно не делать то некоторыми манипуляциями меньше, к слову прокладка стоит 5200 рупий, и замены нет, ток орига.... Заранее спасибо!!!
при всем обозначенном лучше конечно шлифануть.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#8468 died moroz
Сообщение добавлено 31.5.2019, 8:34
Dexen, продать тачку. Она тебе не по карману
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8469 Dexen
Сообщение добавлено 31.5.2019, 23:40
Цитата (died moroz @ 31.5.2019, 8:34)Dexen, продать тачку. Она тебе не по карману
Как ты определил размер моего дохода??? Если ты ковыряешь некротаз, это не значит что все должны делать тоже самое, ок? Всем не прошедшим мимо - спасибо, буду шлифовать...
#8470 died moroz
Сообщение добавлено 1.6.2019, 8:39
Dexen, раз есть деньги не вижу смысла спрашивать шлифовать гбц или нет. Значит нет бабла..
Сообщение отредактировал died moroz - 1.6.2019, 18:28
Сообщение отредактировал died moroz - 1.6.2019, 18:28
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8472 ЕвГений-II
Сообщение добавлено 5.6.2019, 18:35
Цитата (Дми3й @ 5.6.2019, 18:29)Давным давно, где то читал как натягивают ремни грм 2108 на заводе, с помощью частотомера, дергают за ремень как за струну и замеряют частоту, сейчас не могу найти эту информацию, может кто знает требуемую частоту?
Оно по моему бред. Частота резонанса в таком случае зависит от материала ремня, температуры влажности и поголовья северных оленей.
#8475 ЕвГений-II
Сообщение добавлено 5.6.2019, 20:26
Цитата (syugin @ 5.6.2019, 19:23)да, такое возможно, но нужно соблюсти кучу условий. К примеру в том же мануале митсубиси указано, двигун должен быть холодным, а температура окружающего воздуха - близкой к нормальной (нормальной где?). В случае отечественных авто запчасти делают все, кому не лень, то есть и частота резонанса при равном натяжении будет разной.
#8476 Дми3й
Сообщение добавлено 6.7.2019, 22:20
Собственно такой вопрос, снимется ли карбюраторный мотор в сборе с 2109 через вверх и войдет ли 16кл, естественно тоже в сборе, кпп остается на машине, лонжероны узкие. Сам десятки раз снимал и ставил но, либо с коробкой через низ, либо без гбц вверх, целиком с гбц и без коробки не приходилось.
#8477 Vityok
Сообщение добавлено 8.10.2019, 0:45
Про ВАГовский V10
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#8478 died moroz
Сообщение добавлено 8.10.2019, 17:24
Vityok, вундервафля. Кстати посмотрел насос 166тыс стоит
Сообщение отредактировал died moroz - 8.10.2019, 17:25
Сообщение отредактировал died moroz - 8.10.2019, 17:25
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8479 died moroz
Сообщение добавлено 14.11.2019, 15:11
Продолжаю собирать убогий удмуртский мотор собранны криворукими обезьянами. Есть неск гидроткомпенсаторов с таким вот дефектом круговая борозда:
Валы были с подъемами 9.15 и фазой 316. От чего этот дефект? Компенсаторы естественно заменю.
Валы были с подъемами 9.15 и фазой 316. От чего этот дефект? Компенсаторы естественно заменю.
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#8480 igorich-33
Сообщение добавлено 14.11.2019, 15:29
Цитата
мотор собранны криворукими обезьянам
died moroz, если ты про раковины, то похоже на питтинг. О его причинах можешь в инете почитать, вроде он больше зависит от качества детали
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 24.11.2024, 3:31