Bosyak-да без проблем. при встрече обязательно прокачу. а ты хочешь сравнить с Golfом ???

Кабели силовые и межблочные - SHOK INDUSTRIES, аккустические - KnuKonceptz.
Фронт/тыл (Cadence CVLM) + высокочастотники ( пищалки ) Cadence в передних дверях.

изготовление колец, протяжка проводки и установка акустики.

ну как минимум ) и с другими более солидными авто ) ну и в целом оценить

REDMEN, почему именно Cadence?

mishanya21093-много машин послушал на акуститке Cadence + доверился Дружбану-много давильных авто выехало из его гаража. пока доволен результатом. хоть и катаюсь на не отстроенном Bad Boy.

продолжение прокладки проводов, ещё чуть чуть вибры + чуть чуть шумки.

замена аккумулятора на гелевый XS Power D3400 - 3300 Max Amps, 65Ah. облагораживание проводки и установка предохранителя. ( следующий этап, клемы ) кстати, новый аккум удалось спрятать в стандартную пластиковую коробку.



в салоне вибро и шумоизоляция проклеена ( шумоизоляции пока нет только в багажнике ) можно собирать салон.



до этого момента пневма ( балон и компрессор был размещён вот так вот ). всё очень очень просто - так как в планах была музыка.

А на сколько литров рессивер стоит?

Вот это тачка отдична пуляет! пневмо подвеска прикольно! Поздравляю!

как компрессор кстати качает? за сколько примерно по времени накачивает баллоны с самого низкого положения в самое высокое?

devil1208-рессивер уже новый. этот просто для сравнения положили в багажник.

Coffin_wheel-компрессор накачивает рессивер и после этого отключается. докачки нет, когда рессивер пуст включается компрессор. старого рессивера хватало на полтора полных поднятия. где то раз два в день включался компрессор. время полного накачивания рессивера занимало две с половиной минуты. поднятие с самого низкого положения до максимального к сожалению не замерял. обязательно сниму видео.

новый рессивер больше в раза три по объёму и теперь он занимает место запаски.







всё приваренно и проверенно на герметичнось + закончена шумоизоляция багажника.



компрессор разместился в заднем крыле. пол приподнялся на пару см и стал намного толще.

радует глаз прям когда все по уму и аккуратно

REDMEN, можешь поподробней о коммутации рассказать?

зачем например 2 акустических кабеля на один дин?
как обжимаешь клеммы? обжимник я увидел, вопрос ты их спаиваешь или нет? сечение проводов тоже интересно. вобщем поподробнее

D.A.Grebenkov-так как установкой занимались мастера то 100% инфы как про Bad Girl рассказать врятли смогу.
два кабеля только в дверях. + и - идут от усилителя к колонке, добовляют ещё + и - и всё обжимают но не спаивают + термоусадка. клемы одевают на колонку а второй провод идёт через кроссовер к пищалке. в сообщении http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...st&p=959831 на 3 и 4 фото виден кроссовер. в задних панелях всё очень просто. + и - тянется от усилителя до колонки.

Фронт/тыл (Cadence CVLM) + высокочастотники ( пищалки ) Cadence в передних дверях. модель Cadence CVLM-84.
Кабели силовые и межблочные - SHOK INDUSTRIES, аккустические - KnuKonceptz.
силовые - SHOK INDUSTRIES 0 GA.
межблочные - SHOK INDUSTRIES 4 GA.
аккустические - KnuKonceptz 10GA. http://www.knukonceptz.com/productDetail.cfm?prodID=KRD10BL
дистрибьютор- Reference 1/0 Fused Distribution Block по сылке самый последний http://shokindustries.com/products/power-d...es/ref-holders/
под капотом предохранитель Reference 1/0 Gauge Inline Holder второй по счёту http://shokindustries.com/products/power-d...es/ref-holders/

вибро и шумоизоляция проклеена. салон собран. теперь дело за самым важным, ради чего собственно всё и затевалось.









вырезанная железная надпись Scirocco это подарок от девушки.

ЕПИЧЕСКАЯ сила О_О ну ты и демон !

пс

неожиданно поверг всех в шок!
п.с. к ресиверу уже доступа не будет ? замуровали ?

Сообщение отредактировал ГоГи - 29.12.2011, 16:40

Блин, а картошку теперь куда?

Супер

На крышу)))

Прикидываю сколько дуда вбухано денег. Только не понимаю, зачем 2 машины муз шкатулки?

IgorFS-не демон а REDMEN

ГоГи-к рессиверу чуть сложней подлезть ( да и я не вижу необходимость в этом ) хотя если что то в 4 руки за минут 10-15 это без спешки, а вот к компрессору и влагоуловителю доступ спокойный.

avtodriver-за 6 лет я ни разу не пожалел что в Bad Girl нет багажника. из магазина одна тележка влезает в салон без ущерба салону. у большинства друзей есть авто, да и вожу я только себя и девушку. за пол года я использовал багажник пару раз и то загружал только продуктами.

АВТОмазаВАЗохист-Bad Girl очень очень жалко продавать ( давайте только не будем опять разводить здесь флуд про Русский авто пром и какой он плохой ) да, мне жалко пока с ней расставаться ( для кого то это просто кусок железа ) но не для меня. денег она не просит, за 2011 год накатал на ней около 3000км. потратился только на ТО, осаго + бензин. на сегодняшний день нет необходимости в деньгах. так что Bad Girl пока со мной. в Bad Boy вложенно уже очень много денег, но это не последние деньги.

продолжаем дальше лепить корпус + примерка и опять лепка.

блин слов нет,всё на 5+ так локанично и грамотно