Сообщение добавлено 17.4.2007, 9:28

Цитата(Orangeleo @ 16.4.2007, 17:38)

Vol4e, Крыло хенд-мейд или у Сашки брал с её разбитой машины?
Видео зачот

Нет не у сашки, Кузьма с пауррейсинга подогнал!

Цитата(aka rus @ 17.4.2007, 4:19)

Vol4e, а почему ручник так плохо держит? ТО непройдеш ))))

хотьбы написал что лампа под рулевой колонкой, а то я чуть мозг несломал пока думал

А вот в том и загадка была
Ручник, а как ты думаешь он должен работать после недельной езды с частым его употреблением!

Цитата(IgorFS @ 16.4.2007, 18:58)

крыло просто ахун

Ага и причем настроенное, пол дня мучился!

Кстати сцепление убитое в хлам, это я так его добивал, оно проварачивает очень сильно, вот думаю перейти всетаки на керамику там будет куда интересней, правдо по пробкам будет жо..!

Сообщение добавлено 17.4.2007, 9:56

Сообщение добавлено 17.4.2007, 11:46

Сообщение добавлено 17.4.2007, 11:59

Цитата(Vol4e @ 16.2.2007, 10:44)

Ну вот, а я тока настроился(

Вот эподромник, ну так назвали, его часто ралисты используют, на старых америкосах тоже ставили!)

у неё фары от crxII

Сообщение добавлено 17.4.2007, 14:07

Сообщение добавлено 18.4.2007, 14:40

Цитата(aka rus @ 17.4.2007, 6:56)

а движок стоковый? имхо нах ненужна керамика на стоке

ручничок подтянуть придется )))

а крыло помоему просто побрякушка

а что, первую страницу тяжело прочитать, вроде все характеристики движка там есть и сток 110 кабыл не имеет!

Цитата(IgorFS @ 17.4.2007, 11:07)

а как проверял ? и точнее как настраивал ? под что / для чего ?

а для чего анти крыло, для того чтоб задок прижымало, на 160 при резких бросаниях машины из одной полосы в другую задница вообще как вкопанная, резину не срывает, раньше срывало и было достаточно стремновато !

Сообщение добавлено 18.4.2007, 17:00

Vol4e, т.е ты после каждого изменения угла атаки крыла 160 набирал .. и потом выбрал оптимально ? рисковано.. метод проб и ошибок на своем авто и себе на 160 применять...

"настроил", выжил и хорошо.

Сообщение добавлено 19.4.2007, 11:19

Цитата(Vol4e @ 18.4.2007, 17:40)

а что, первую страницу тяжело прочитать, вроде все характеристики движка там есть и сток 110 кабыл не имеет!

х.з. может чтото изменилось по двигу,а 110 кобыл динамостенд показал?

а вообще антикрыло в аэродинамической трубе настраивают, а на дороге настраи вать имхо калхоз

Сообщение добавлено 21.4.2007, 14:52

Цитата(aka rus @ 19.4.2007, 8:19)

х.з. может чтото изменилось по двигу,а 110 кобыл динамостенд показал?

а вообще антикрыло в аэродинамической трубе настраивают, а на дороге настраи вать имхо калхоз

Да, именно стенд!
Антикрыло настраивали спомошью дымовой шашки и большого куллера! Было весело, ну что то вроде, а так аэро-труба дорого обойдется, а потом была проба, ну эффект меня удовлетворил!

Сообщение добавлено 23.4.2007, 7:46

Сообщение добавлено 24.4.2007, 13:01

Цитата(aka rus @ 23.4.2007, 4:46)

Vol4e, сколько ты отдал за стенд? и польюбому тебе дали "кардиограмму" двигателя...ффооооотттки в студиююю!!!

Отдавал ее мой друг на стенд, все было, сам видел кардиограммы, но в студию я их не смогу вынести, друг мой разбился на байке, а все было унего!

Сообщение добавлено 1.5.2007, 12:43

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 1.5.2007, 13:23

Сообщение добавлено 1.5.2007, 13:25

Сообщение добавлено 2.5.2007, 16:20

Цитата(IgorFS @ 1.5.2007, 10:25)

то то он уже такой подкацаный... )

Это ярославские дороги на нем отразились там Ж, а не дороги!
Не знаю а у нас вообще нормально с такой посадкой!

Сообщение добавлено 2.5.2007, 16:27

Vol4e, джип , причём лифтованный

Сообщение добавлено 2.5.2007, 16:27

Сообщение добавлено 3.5.2007, 9:04

Цитата(Urri @ 2.5.2007, 13:27)

Vol4e, джип , причём лифтованный

Да, на байк шоу офигели на чем Железка к "Блэк биэрсам" приехала, на сликах, обвес, посадка и тд.!
Вопрос, никто не занимался темой гидравлического ручника на зубиле?

Сообщение добавлено 3.5.2007, 10:09

Сообщение добавлено 3.5.2007, 10:38