Сообщение добавлено 7.12.2011, 0:10

Сообщение добавлено 7.12.2011, 16:35

На какую из частей подписи?
Если на первую, дык двери-то не тюнинг. А просто текущий ремонт.
Если на вторую, то связь с дверьми не очевидна.

Сообщение добавлено 7.12.2011, 17:18

Сообщение добавлено 7.12.2011, 17:50

Ну вот если б я ставил деври от 31105, то тогда был бы тюнинг.

А вообще знай, двери для Волги - расходник.

Сообщение добавлено 28.12.2011, 12:06

Продолжение.
Двери мне бюджетно окрасили, получилось очень даже неплохо.



Морду я подшаманил: покрасил бампер снова, вернул обратно отломанное крепление туманки, погибшее в сугробе, фартук отрихтовал, подкрасил, замастичил всё, что скрыто, и прикрутил обратно.



Двери поставил. Вот тут вышел эпикфейл: в оттенок не попали. Краска иной фирмы.



Кстати на новых дверях почему-то не было упоров для стёкол, пришлось отсверливать их по точкам сварки со старых дверей и переставлять на новые.

Вообщем теперь ломаю голову на 2-мя вещами: почему машина не заводится и что делать с цветом так, чтобы недорого.

Сообщение добавлено 28.12.2011, 12:29

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 28.12.2011, 13:45

Сообщение добавлено 28.12.2011, 13:52

Да я сам улыбнулся.
Но тут цвет не подбирали, а просто взяли такой же по номеру, как и мой. Но другой фирмы. Плюс покраска была бюджетной.

Машину как-то красить совсем небюджетно, это будет дороже, чем она стоит, ИМХО.

Сообщение добавлено 28.12.2011, 14:02

Цитата(TER @ 28.12.2011, 20:52)

Да я сам улыбнулся.
Но тут цвет не подбирали, а просто взяли такой же по номеру, как и мой. Но другой фирмы. Плюс покраска была бюджетной.

Машину как-то красить совсем небюджетно, это будет дороже, чем она стоит, ИМХО.

да ладно тебе, подготовь ее сам, да загони дунуть, чо там осталось, крылья, двери да багажник с передней и задней панелью

Сообщение добавлено 28.12.2011, 14:04

Сообщение добавлено 28.12.2011, 14:07

Сообщение добавлено 28.12.2011, 14:08

Йопт, крась в белый, и мигалку на крышу

Сообщение добавлено 28.12.2011, 14:13

Цитата(moskva4 @ 28.12.2011, 21:04)

Bosyak, ее всю надо красить. иначе то, что уже покрашено, будет отличаться.

ну блять тогда купить два литра бензина, облить и поджечь на НГ

иль двери дунуть снаружи нужным цветом, заматовать их и дунуть, или куй забить и ездить так, ей по ходу уже не много осталось

Сообщение добавлено 28.12.2011, 14:19

Сообщение добавлено 28.12.2011, 14:57

Ну почему немного. Пороги-двери новые, так что ей ещё ездить и ездить.

Сообщение добавлено 28.12.2011, 15:07

Сообщение добавлено 28.12.2011, 16:03

Сообщение добавлено 7.1.2012, 0:05

Цитата(TER @ 28.12.2011, 13:06)

что делать с цветом так, чтобы недорого.

Ждать пока не подвернуться крылья, капот, крышка багажника по хорошей цене

Сообщение добавлено 11.1.2012, 21:17

Вообщем на данный момент было сделано:
1) Заменил свечи. Машина преобразилась!! Сразу завелась, не троит, не трясётся, работает ровненько!!!
2) Заменён концевик капота.
3) Заменён шланг топливопровода от фильтра до рампы.
4) Подсоеденил назад ПТФ.

В итоге машина заводится и ездит. Из главных проблем остались только парящий радиатор печки, почему-то не работает вакуумник (хотя я его и заменил, так что дело может быть и не в нём), ну и двери не того цвета.

В таком виде машина уехала во временное пользование моему другу, это хорошо, что машина будет ездить, всё же стоять ей вредно.

З.Ы. Надеюсь, что будут фотоотчёты.

Сообщение отредактировал TER - 12.1.2012, 22:28

Сообщение добавлено 15.1.2012, 18:55

Несколько новостей про Волгу от Саши, который щас на ней ездит, к сожалению без фото.

1) Вывалилась вставка зеркала водительской двери, она была подклеена. Я туда её как-то лепил клеем, видать не выдержал.
2) Датчик давления масла глючил, был починен.
3) Великую он сделал вещь: была снята торпеда (полный пЭ это на Волге), извлечён полуразложившийся радиатор. В кожухе практически были найдены новые формы жизни, образовавшиестя там в кислотно-тосольной атмосфере за долгие годы. )) Потом установлен радиатор Лузар.
4) В тормозах оказалось дело в ГТЦ, там силовая пружина штока лопнула.

Дальше будем поглядеть, есть подозрение на кончину форсунок, что они не держат давление и переливают.