Убрать наклейки,брызговики "спарко",накладку на бампер и пороги с рынка тож ф топку,оптика ПРО ШПОРТ на любителя коим я не являюсь.ИМХО лучше внешне сток чем такой "стайлинг".Подтяни бампера,занижай,по амикам лучше ставь плазу и реж пружины и как говорилось выше литье 14-минимум,реснички в цвет,поворотники белые и будет намного симпатичнее

эх, ё.... то, что в стране политика "государства в государстве" - это наша общая проблема... но чтобы такое - это...хм... даже не знаю что и сказать... во-первых, коли жил б за Уралом - купил бы праворульку и вообще ни о чем б не думал. просто там ТАЗ стоит столько, что у нас армянскую арбу уезженную дороже продают... потому и "тюнинг" там - соответствующий... / по авто - отодрать нах все китайские приблуды: нет денег - трамвай тебя ждет! китайский руль - в топку! ну коли грудина своя не дорога - пожалуйста, я предупреждал... прошпорт - пипец творения...вот не жалко на него бабла было??? на эти деньги луЧЧе б голову доработал, чипанул! хоть толк был б! музЫка - я лучше помолчу... обвес - дело вкуса, но они у нас с автором разные... я так вообще за сток внешне / как можно на зубиле-стоке дернуть доработанное зубило (причем если там 120, то авто д.б. неплохо доработанным) - для меня загадка... если только 120 сил было тЫк 150 км назад... тогда - да... а уж Тойю 2-литровую дернуть - вообще смех от стокового зубила даж 1,3 Тойота уедет. проверено / если хочешь совета здесь найти, то:
а) доработай тормоза: на перед 14 дюймоФФ, от 2112 (не заморачивайся перфорацией и прочей херней - от этого толку никакого, ну разве ты решишь перед бабами понтоваться... но такие детальки дороже... смысла в них, повторю, никакого), на зад - можешь и барабаны оставить, но поставь колодки нормальные... подгони все, чтоб ниче не текло/скрипело и проч. ответы найдешь в соотв. теме
б) доработай подвеску: ставь газоФФые амморты. Плаза - аЦтой. поверь. но дешевая... можешь опорные СС20 поставить + плазу... плаза сдохнет раньше, чем ее убьет СС20... пружЫны бери с занижением, а не пили... ну если ты не Кулибин, конечно.. ответы - в соотв. теме
в) дорабатывай КПП - ставь другой ряд и пару для гонок я бы брал 6-й ряд + ГП 4,1 иль 4,3 + блоку... ответы - в соотв. теме
г) движка - доработка бошки, чиповка... потом, если захочешь, лезь глубже. ответы в соотв. теме
д) этот пункт может идти либо последним, либо первым - в зависимости от цели: если намерен гонять, то выкидывай весь салон, если каждый день ездить, а драг - между делом, то делай шумку нормально... музЫку по вкусу поставишь и бюджету... ответы в соотв. теме
е) ставь распорку на передние чашки + коленвал на задние... опять же - все это есть на форуме

ну вроде насрал в камент... давно так много не писалЪ... любите меня! восхищайтесь мной!

Я аццки согласен с Блэк_Вульфом, он однозначно дал дельные советы.
Сначала тормоза и подвеска, потом двиг и коробка. Внешний стайлинг надо делать аккуратненько, конечно без таких вещей, как брызговики, про-спорт, рыночных порогов...

Ужос нах!!!!! Спарца жжот!

че то я в ней ничего не нашел.. не знаю как там внутри, но экстерьер машины - простой...

Спасибо друг за дельные советы!
При работе с машиной учтем!!!!!!!!

zitros привет земляк. Машинка хорошая мне понравилась (жаль не видел в городе ), обосрать можно все што угодно народ просто туго соображает что все что у них было пять лет назад у нас стало появляться только сейчас, т.к. там перестало пользоваться спросом, у нас даже с таким тюнингом очень редко машину встретишь!!!

Спасибо, земляк!!!
А на Затоне прошлым летом не бывал????
Просто москали думают что они ОЧЕНЬ крутые перцы.....
А дороги у нас действительно плохи, взять тот же пр-кт Ленина от пл.Октября до России дорога УЖОС!!!!!




Еще фото с подсветкой....
В салоне диоды подцепил к габаритам....

Неа небывал, я авто ток в сентябре взял, еще и расчитаться неуспел доконца

стучи в асю я до пяти всегда там, мож чего посоветую, мож у тебя совет спрошу.

хороший метал для дороботок можно сделать что угодно главно хотение и машина станет просто класс
(брызговики снять поставить норм литье опустить ее немного и будет супер

а потом ещё удивляются почему в провинции москвичей нелюбят, что тут говорить стоит глянуть комментарии, что не отзыв то обсирание полное. Спокойнее надо быть, ненравится машина то так и написать что именно ненравится а не кричать что колхоз и деревня полное. У каждого своё предстовление о "тюнинге".
Главное чтоб владельцу нравилось) А по машине скажу что нет ничего невозможного, и неизвестно как всё изменится в будущем.

ВООТ! ЧЕЛОВЕЧИЩЕ УМНУЮ ФРАЗУ СКАЗАЛ!!!!!!!!!!!!!!

zitros, Roman-09, хочется плакать...

Faik, не будь таким сентементальным...


Да-да, вы же живете там где нет интернета,где можно узнать о последних новинках, посмотреть, как люди авто делают, можно найти и заказать все что угодно, еще и почты нет, где заказ можно получить. Да и вообще по сравнению с остальными участниками, у вы соображаете "будь здоров"....

Зря машину испортил... Лучше б оставил в дедовском варианте.

да а где они хороши? в РФ-то... я ежегодно не одну тысячу км наматываю по дорогам за пределами МКАД... трасса Мск-Владимир-Нижний видят меня довольно часто и Мск-Питер раз в год и ничего - ковка живая, резина низкопрофильная в поряде... подвеска на месте так что все относительно в том же Владимире катается не мало спортиФФных иномарок и ничАво не разваливаются...

Да какой это тюнинг нах. Ты английский знаешь? Как переводится слово которое ты употребляешь? Тюнинг - это настройка. Настраивают машину по другому, а не обвешивают ее всякой дрянью, как накладка на бампер и на пороги, и калпаки, 0 фильтры. Смысл использовать последнее, я вообще не понимаю.

Я думаю всем, так называемым, тюнерам Барнаула надо подарить по путевке в Москву, на Южный Порт. Мне кажется, что они там жить останутся.

Поплачь, кто те недаёт!!!

Я думаю всем, так называемым, тюнерам Барнаула надо подарить по путевке в Москву, на Южный Порт. Мне кажется, что они там жить останутся.
[/quote]

Слово тюнинг означает быстрее, ниже, мощнее если быть точным......ПОНЯТНО?????

и при чем тут твой колхоз?