Красивая семерка, много интересных доработок.

Спасибо, дружище! С тебя тоже фотосет, как и с Лёвы

Двери собрал. Осталось прокинуть проводок в потайное место для аварийного открытия дверей (при севшей АКБ) и собрать бороду.

Сетку в жабры, газовый упор капота и подкраску зубочисткой косячков + полировку авто, буду делать через неделю... Загнал авто под землю, уезжаю за город...

зазоры багажника сумасшедшие

Он не выставлен вообще Это потом.. Капот тоже...

И двери надо опять регулировать, и замки.. После сборки дверей...

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 1.9.2011, 9:33

Для удобства эксплуатации новых ЭСП в своем автомобиле ВАЗ 21074, я решил использовать блок управления ЭСП (БУ) Лада Приора и дополнительную кнопку для двери пассажира, тоже от Лада Приора.
Понравились данные изделия своим "иномарочным" типом, тянем вверх - закрываем стекло, нажимаем вниз - открываем.

Внешний вид и вариант установки:



Распиновка разъема БУ:



Кстати, такой разъем купить я так и не смог. Я использовал контакты из клеммных колодок стандартных кнопок ЭСП (с узкими клеммами), надевая на них термоусадку.

Схема подключения кнопки пассажирской двери:



БУ подключил без проблем, согласно распиновке разъема, а вот с пассажирской дверью возникла проблема...

От водительской двери в пассажирскую приходит провод управления ЭСП пассажира... На нем появляется 12 Вольт при нажатии/поднятии кнопки (разная полярность), а в нормальном режиме (кнопка в нейтральном положении) оба конца сидят на массе! Это сделано для того, чтобы минус не подавать отдельно...
С кнопки пассажирской двери тоже идет провод на ЭСП и при нажатии/поднятии кнопки, мы имеем разную полярность для управления ЭСП.

Всё бы хорошо, но параллельно эти провода (от БУ и от кнопки) включать нельзя, потому что в одном из положений кнопки пассажира, мы будет иметь КЗ, из-за сидящих на массе проводов от БУ.

Вариант решения был найден очень быстро.

Для решения данной проблемы потребовалось 2 стандартных автомобильных 5-ти контактных реле (с одним нормально замкнутым (НЗ) и одним нормально разомкнутым (НР) контактом).

Схема включения:



Из схемы видно, что питание ЭСП от водительской двери идет через НЗ контакты релюшек, а при использовании кнопки пассажира, управление от водителя полностью отключается через НР контакты реле.

Обмотке реле всё равно какой полярностью её запитывать и, следовательно, реле без проблем работают и при поднятии и при опускании стекла кнопкой управления установленной на пассажирской двери.

Удачи!

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 1.9.2011, 11:33

Alexander Kozlov,

Насколько я знаю, там используется разъем от VAGов. По крайней мере пару лет назад на новых тазиках именно там попадались такие детальки с "их" номерами.

Их даже в магазине в Тольятти нет Поиски результата не дали, проще было собрать колодку руками...

Alexander Kozlov, Очень понравилось, ничего лишнего, всё в тему!

Спасибо! Мы старались!

Александр, дополнительная кнопка подключается без реле, вот по такой схеме

Да, да! Уже схему ВАЗ 2114 разобрали.. Но я не мог не попробовать по этой схеме... Значит слишком заморочился Надо иногда отдыхать... Вот и сруливаю на неделю, авто на стоянку под землю загнал...

под какую землю?) я сегодня только слой пыли на ней видел))) до слоя земли еще далеко)

на подземную стоянку... Авто не мыл и смысла пока не вижу, сначала внешку всю доделаю..

На каком этапе процесс сборки?

Всё собрано уже давно. Осталось сетку в жабры, подкрасить зубочисткой кое-где, поставить бибикалки от Outlander и подумать, стоит ли ставить газовый упор капота.. Если да, то продумать как закрепить уголок на панель передка.
Нужно ещё что-то с выпуском сделать, где-то иногда бьет по кузову...

Нашел гараж у дома, буду перегонять туда авто.

Раз всё готово, то выкладывай фотки салона

СТОК! Кроме подлокотников...
Вот, напомнил мне про салон и я вспомнил, что надо ещё поставить плафон от Калины над зеркалом...

Ребята, снял гараж... В погребе сыровато, надо просушить.

Одолжу на время тепловую пушку!
Если у кого есть в МСК, буду очень признателен!

Пушку купил, свет и розетки в гараже сделал, сегодня окончательно разберем весь хлам... К концу недели перегоняю 2107 к себе в гараж.

Alexander Kozlov, Саш, какую взял?