Сообщение добавлено 1.12.2008, 7:35

Последняя проверка фонаря, перед лакировкой и креплением плат.





И видео: http://video.mail.ru/mail/rw3afy/91/140.html

Сообщение добавлено 3.12.2008, 8:05

Сообщение добавлено 3.12.2008, 12:22

Цитата

Падения напряжения нет.

Сообщение добавлено 3.12.2008, 14:49

Сообщение добавлено 3.12.2008, 16:47

Цитата(Orangeleo @ 3.12.2008, 11:49)

Alexander Kozlov, В темноте слепить не будут?

Не знаю... Возможно.. Но это без стекол, а стекла рассеивать будут. Но всё равно, думаю, что будет некомфортно за мной ездить, как за инфинити...

Сообщение добавлено 3.12.2008, 17:10

Сообщение добавлено 3.12.2008, 17:13

Цитата(Speed @ 3.12.2008, 14:10)

нормально. За то будут знать, что в переди едит машина.

больше всего бесит, когда едит какой-нибудь урод с усранными внутри фарами и нифига не видно ни габаритов, ни стопов, ни поворотников.

Верно! Особенно бесят задние фонари наглухо затонированные лаком... Днем вообще не видно... Но это прошлый век уже, сейчас в моде яркие светодиодные фонари! Причем, сделанные руками!

Сообщение добавлено 3.12.2008, 18:11

Цитата

сейчас в моде яркие светодиодные фонари! Причем, сделанные руками!

+1! Фонарики хорошие получились! Ставь скорее!

Сообщение добавлено 3.12.2008, 20:50

Сообщение добавлено 3.12.2008, 22:08

Сообщение добавлено 4.12.2008, 7:46

Цитата(Demon74 @ 3.12.2008, 17:50)

слишком яркие будут, всегда можно затонировать!))

Да ну, не люблю тонированные фонари.. О чем выше написал...

Цитата(Speed @ 3.12.2008, 19:08)

но грамотнее, эстетичнее и практичнее повешать допсопротивление!!!

Верно! Но вряд ли оно нужно.. Пусть горят ярко!

Сообщение добавлено 4.12.2008, 7:59

Сообщение добавлено 4.12.2008, 8:16

Цитата(Floid @ 4.12.2008, 4:59)

я из-за низкой яркости фонарей в аварию попал 3 года назад... Молодой совсем был ещё и не опытный, и вины за аварию с себя не снимаю, но не видно было на Премио его стоп-сигналов...
посему: яркость фонарей - залог пассивной безопасности

Правильно. Я тоже не раз почти "догонял" тормозящих с фонарями залитыми наглухо в черный или красный цвет... Но и очень ярко - тоже плохо, надо и о "позади едущих" думать. Вот на инфинити (на кроссоверах) очень ярко, не нравится мне...

Сообщение добавлено 4.12.2008, 8:26

Цитата(Alexander Kozlov @ 4.12.2008, 12:16)

Правильно. Я тоже не раз почти "догонял" тормозящих с фонарями залитыми наглухо в черный или красный цвет... Но и очень ярко - тоже плохо, надо и о "позади едущих" думать. Вот на инфинити (на кроссоверах) очень ярко, не нравится мне...

мои стопы тоже по глазам долбят... В зеркало видно как салон позадиидущей машины озаряется красным ))
Но стоят они хоть не на уровне глаз водителя как на кроссоверах. Там реальная жесть

Сообщение добавлено 5.12.2008, 12:32

Последние фото и видео перед установкой на авто... Все платы покрыты лаком, вклеены в отражатель термоклеем (по углам). Установлю после распайки разъемов, нужно платы штатные купить и срезать с них кусок с дорожками.




Видео:
http://video.mail.ru/mail/rw3afy/91/144.html

Светодиоды не моргают, свет переливается из-за стекла.

Сообщение добавлено 8.12.2008, 7:57

Для того чтобы сделать светодиодные повторители поворотов, купил повторители ОСВАР с бесцветными стеклами. Долго думал, как отделить стекло от основания и нашел простейший способ.
Всё видно на видео http://video.mail.ru/mail/rw3afy/91/145.html
Процесс прост. Нужно вставить плоскогубцы в отверстие в середине основания повторителя, сильно сжать их, обхватить рукой стекло повторителя и движением "от стекла по часовой стрелке" плавненько выламывать нижнюю часть. Будет слышен хруст. Сначала отделяем одну сторону стекла повторителя, потом вторую.
Купил для эксперимента 4 повторителя, все разобрал за 3 минуты, ни одного не сломал!
Дерзайте!


А ещё вчера купил плафон освещения салона от Калины. Давно хотел его поставить над зеркалом заднего вида вместо своего "газельского".

Сообщение добавлено 9.12.2008, 9:11

Вот какими получаются светодиодные повторители поворотников:

Сообщение добавлено 9.12.2008, 9:39

Сообщение добавлено 9.12.2008, 9:43

Цитата(Floid @ 9.12.2008, 6:39)

единственное чем не люблю монтажные платы, так это то, что лицевая сторона зелёная, а красить (лачить) её можно только после установки элементов, чтоб контакты не залить, а наличие светодиодов сильно затрудняет эту процедуру ((

Какая разница зеленая она или другого цвета... Когда фонарь горит, не видно ничего, кроме светового пятна. Лачить между деталями очень просто, наклоняешь плату и заливаешь лаком, держа плату над ванночкой или какой-нибудь другой емкостью. Или просто окунаешь плату в ту же ванночку с лаком.
В моем случае вообще всё просто - машина темно-зеленого цвета

Сообщение добавлено 9.12.2008, 9:50

Цитата(Alexander Kozlov @ 9.12.2008, 13:43)

Какая разница зеленая она или другого цвета... Когда фонарь горит, не видно ничего, кроме светового пятна. Лачить между деталями очень просто, наклоняешь плату и заливаешь лаком, держа плату над ванночкой или какой-нибудь другой емкостью. Или просто окунаешь плату в ту же ванночку с лаком.
В моем случае вообще всё просто - машина темно-зеленого цвета

забыл совсем, что у тебя платы не выделяются из общего фона
ноги у тебя до "ушек" в плату уходят? Просто когда я габариты переделывал, то усаживал на "брюхо" пиранью